Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ > Система питания дизельных двигателей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2013, 00:48   #21
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Inkognito, Вот вы любите сходу лезть в ипеня и другим советовать,тебе раньше уже говорили что в первую очередь сделать нужно.Судя по цифрам твой мотор уже приплыл http://tis.bmwcats.com/doc1104990/
коррекция что показывает вообще?
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)

Последний раз редактировалось Рыба; 29.08.2013 в 00:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2013, 00:51   #22
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Digo, Для начала пробуй это http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=41502
залезть в мотор всегда успеешь.
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)

Последний раз редактировалось Рыба; 29.08.2013 в 00:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2013, 10:47   #23
Inkognito Inkognito вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.06.2011
Город: М.О.
Авто: БМВ 530D TU
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
Inkognito, Вот вы любите сходу лезть в ипеня и другим советовать,тебе раньше уже говорили что в первую очередь сделать нужно.Судя по цифрам твой мотор уже приплыл http://tis.bmwcats.com/doc1104990/
коррекция что показывает вообще?
По цифрам щас не помню, но выровнялась, мотор не трясёт. Работает ровно.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2013, 18:31   #24
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Цитата:
Сообщение от Inkognito Посмотреть сообщение
По цифрам щас не помню, но выровнялась, мотор не трясёт. Работает ровно.
Коррекцию посмотри,и покажи,она для того и нужна чтоб двиг не колбасило,но в пределах разумного
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 00:03   #25
Digo Digo вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.08.2013
Город: Лиль
Авто: 530
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Капец, досиделся, теперь и на горячую подтраивает, все, походу наелась форса. Буду снимать и на стенд....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
Digo, Для начала пробуй это http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=41502
залезть в мотор всегда успеешь.
Вот это первое средство ты как использовал? Чистоганом промывал минуя бак, или в солярк добавил? Если в бак, то в какой пропорции? Спасибо!
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 12:01   #26
shura35 shura35 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для shura35
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: Москва САО
Возраст: 41
Авто: BMW525
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Произведите замену гидриков,проблема уйдёт.(тряска ДВС на холодную)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 12:26   #27
shura35 shura35 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для shura35
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: Москва САО
Возраст: 41
Авто: BMW525
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

вот статейка:и я с ней согласен.У меня симптомы таки-еже .
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 12:27   #28
shura35 shura35 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для shura35
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: Москва САО
Возраст: 41
Авто: BMW525
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

Вот вам взгляд нашего эксперта на эту проблему.

Пропуски воспламенения на прогреве.
В последнее время к нам стало приезжать всё больше машин с одной и той же ошибкой в системе управления двигателем (в данном обзоре речь идёт об автомобилях с двигателями M52tu и M54): пропуски воспламенения в каком либо одном или нескольких цилиндрах. Когда начинаешь смотреть статус этой ошибки – в данный момент отсутствует, условия при которых была зарегистрирована – температура охлаждающей жидкости менее +30 градусов. По описанию клиентов проблема возникает через 30 – 180 секунд после запуска полностью остывшей машины. Двигатель запускается на всех цилиндрах, через некоторое время начинает ощущаться усиливающаяся неравномерность работы, затем зажигается лампочка «Check engine» и двигатель начинает довольно сильно трясти. Если двигатель заглушить и затем вновь запустить, то он будет работать ровно. Иногда до полного прогрева двигателя его приходится перезапускать несколько раз. Если начинать прогревать автомобиль с подключенным сканером, можно наблюдать, как по одному или нескольким цилиндрам начинает возрастать неравномерность. По достижении определённого предела, система считает, что цилиндр работает слишком плохо, возникает угроза разрушения катализатора и следует выключить подачу топлива. Система зажигает лампочку «Check engine», делает соответствующую запись в счётчике неисправностей и выключает подачу топлива в этот цилиндр. Если на работающем двигателе стереть ошибку, то лампочка гаснет, и двигатель начинает работать ровно.
Попытки решить проблему заменой свечей и промывкой форсунок положительный результат не дают. Идея, что пропуски воспламенения возникают из-за слишком бедной смеси, также не нашла подтверждения: подключая на прогреве вместо штатного температурного датчика переменное сопротивление добивались заведомо обогащённой смеси, но пропуски воспламенения возникали примерно в то же время, что и при подключенном температурном датчике.
У нас возникло предположение, что эта проблема возникает из-за потери компрессии в процессе прогрева холодного двигателя. Чтобы проверить это предположение, был изготовлен датчик-свеча: обыкновенная свеча зажигания с выведенной через неё в камеру сгорания газоотводной трубкой. На другом конце газоотводной трубки установлен тензодатчик с пределом измерения 10 бар.
На картинке представлено совмещение двух рабочих циклов: один был зафиксирован через пять секунд после запуска холодного двигателя, другой – через 60. Датчик свеча установлен в третьем цилиндре. В первом цикле видна примерно одинаковая (основываясь на пульсациях частоты вращения после каждого рабочего такта) эффективность протекания рабочего процесса в каждом цилиндре. Во втором отображённом цикле эффективность рабочего процесса в третьем цилиндре явно ниже, чем в других цилиндрах. Наблюдается сильное снижение угловой скорости коленвала после совершения рабочего процесса в третьем цилиндре. Если посмотреть на совмещённые графики давления, то можно отметить, что расхождения линий давления начинается задолго до ВМТ. Из этого можно сделать вывод, что ни качество рабочей смеси, ни момент подачи искры зажигания не могут отвечать за этот факт. Соответственно, объяснить это можно только потерей герметичности элементов уплотняющих камеру сгорания: клапанов и поршневых колец. Представить, как поршневые кольца в процессе прогрева могут так сильно и обратимо менять свои свойства сложно. Остаются клапана. Они на этих двигателях снабжены гидравлическими компенсаторами тепловых зазоров. В процессе прогрева наиболее быстро прогреваются (удлиняются) выпускные клапана. Если предположить, что старые компенсаторы, в результате закоксованности, имеют пониженную скорость изменения своего размера, то это может объяснить наблюдаемую картину. Статистика пока ещё не очень велика, но в тех случаях, когда из-за пропусков воспламенения в процессе прогрева проводились замены компенсаторов, результат был положительным.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 17:14   #29
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

делов то 20 ка все го навсего +-
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 11:59   #30
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Трясёт мотор

shura35, вообще то здесь дизеля обсуждают...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Help умер мотор менять ГБЦ или мотор Алексей38rus 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 12 05.08.2013 04:09
Куплю мотор на х5 2001 год мотор 4.4 саня 540i Продам для BMW 0 29.04.2012 20:05
Дымит, трясёт, работает на 3 горшках... graful 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 28.01.2012 16:30
Заводится не с первого раза. Трясёт и глохнет. Флинт 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 01.06.2009 10:55
Машину сильно трясёт на холостых на "D" Dan7803 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 01.06.2009 08:49