Е40 525i Touring M-tech :)

[toolshed]

авто был куплен в декабре 2011 с пробегом 251к.
движок М54В22.
уже после покупки в нише для запаски обнаружена папка с заказ-нарядами, откуда следовало что при обслуживании у ОД лилось масло TWS 10W-60 ну и разумеется расход масла составлял 1,5 л на 1000 км.
в итоге сарай проехал еще 39к и к этому моменту случилось ДТП с заездом в задний левый угол, в результате тачан оказался на простое в течении примерно месяца в ожидании М-теха и ремонта крышки багажника. после простоя движок начал жрать масло вдвое больше прежнего.
было принято решение о замене двигателя. движок был куплен 2.5 с британки, потом искались оптимальные условия для работ по замене и в последних числах июня все свершилось - я выехал в Маааскву на свап. свой мотор продал там же за 8 рублей.
с собой был прихвачен комплект всех необходимых запчастей, прокладок, резинок, жидкостей, а также новый гидротрансформатор АКПП ZF для 2.5.

Скрытый текст

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

фотографии вскрытого М54В22 с пробегом 290к
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ну а это то, ради чего все и затевалось 8)
М54В25 с пробегом 90к
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

по дороге в Питер - на объезде пробки в Вышнем Волочке
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

[toolshed]

другое дело, что для В30 и В22 выпускаются нормальные кольца правильной конструкции, которые не закоксуются никогда при нормальных периодах замен масла.
так что при вскрытии и замене расходников их менять обязательно на НЕоригинал.

[Lesha]

Ты про поршневые что ли? Я то про МСК.
ЗЫ. Убери фотки в первом посте под спойлер, а то задалбывает их пролистывать.

[toolshed]

Lesha, причем тут колпачки, когда я изначально сказал про кольца?

[Lesha]

Попутал видать

[akizarif]

Вопрос: почему Е40 в названии темы?

Задние фонари лев/прав отличаются по поворотникам.

[Archer]

Сообщение от akizarif Вопрос: почему Е40 в названии темы?

+1 очень интересно..

[Lesha]

Видать автор под впечатлением от того, что Е60 сарай - Е61, Е90 сарай - Е91 и так далее, вот и написал Е40

[Gro]

звздц - дилер - олень!!!

[KanariS]

Сообщение от Gro звздц - дилер - олень!!!

мдэ. странно как-то все это.

[toolshed]

Сообщение от Lesha Видать автор под впечатлением от того, что Е60 сарай - Е61, Е90 сарай - Е91 и так далее, вот и написал Е40

да никаких впечатлений, просто прикольнулся хвала, что хоть кто-то приближенно догадался