Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продажа, покупка BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2013, 18:00   #21
Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Чтож,а вдруг!?

Тип
Значение
Номер шасси WBADT11080GY52095
Код типа DT11
Тип 520I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/SIENAROT (F4SR)
Дата пр-ва 2001-05-28
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

Взял год назад,с родным пробегом 305 т.км,за год проехал 10 т.км и вложил туеву хучу бабок))
Перейдем сразу к тому что вспомню из сделанного:
- замена топл.насоса (Пьербург)+промыл сеточку
- аккумулятор Варта 75-тка вроде,новый
- замена свечей (не помню че ставил,честно,но не шляпа)
- фильтра все,топл/возд/масл.
- соответственно масло,Мобил 5/50,дважды сменяно.
- радиатор основной (Ниссенс)+фриз (кастрол)
- расширительный бачек (Хэлла)+крышка (оригинал) (фриз никуда не уходит,вобще,даже чуть-чуть!)
- шланг от термика к радиатору (феби)
- вентилятор кондея (ниссенс)
- стойки,пружины(Биль Б-4),отбойники,пыльники(Монро),торм.диски(Брэмбо)
- квкг оригинал БМВ
- промыл форсунки со снятием.
- прокладка клапанной (Витя рейнз)
- удалены каты(побежала веселее)
- перебрана рейка +замена АТФ +замена насоса ГУР,но неудачно,временно езжу на старом гудящем насосе,тот не подошел по давлению.
- блок ЗКЕ (был умерший резистор сервака)
- контактная группа (оригинал БМВ)
- клапан сервотроника (БМВ оригинал б/у)
- втягивающее реле на стартер (БОШ)
- тяга рулевая правая
- втулки стабов (пер/зад оригинал БМВ)
- стабилизаторы,точнее тяги (Лемф)
- восстановлены пиксели приборки (шлейф,венгрия)+кольца хром.
- восстановлен руль/ручка перелючения кпп и ее чехол,кожа,импортная какая-то.
- тонировка вкруг (временно удалено в связи с Универсиадой)
- замена генератора (Оригинал заказал,пришел Валео с эмблемой БМВ)
- углы схождения трижды, по мере необходимости(замен деталек которые это за собой влекут)
- задние рычаги (бумеранги) Рувилль
- колечки форсунок,эльринг. (в минус 26-30 запах бензы стоял в салоне)
- колеса М-стиль,разноширокие ,17-шки.
- новые туманки (Депо)
- полированы фары
- логотип БМВ перед/зад,новые
- датчик забортной темп. (Вэмо)
- ремни оба(контитех)/ролик натяжителя (ина)
- фильтра салона (китайские какие-то,были в наличии)
- полирован кузов (Мегуаярс + ЗМ)
- Блок BM24,отдавал на ремонт,работает. Пропадал звук на кочках.
- красил от сколов и потертостей бампера пер/зад,переднее правое крыло и правый порог (была вмятинка).
- делал полную химчистку салона дважды (как взял и недавно,в мае)
- установил лед лого на пер.двери.
- докупил на передн.бампер недостающий спойлер.
....возможно чего еще,допишу если вспомню

Минусы: не работает ДСЦ,включается только если на улице очень холодно-я не разбирался,она лично мне ни к чему,все равно когда работала ездил постоянно с выкл. Видимо привыкла
И я не подключил парктроники после снятия бамперов,в них так же,я не нуждаюсь,не стал восстанавливать. Думаю н-ное количество датчиков неисправно,это не редкость у 39-к.
Что бы я сделал еще? Установил бы защиту картера,пластиковую,ато задувает гамно под капот и может быть поменял МСК,они ,на сколько мне удалось узнать,не менялись.

Бенз лил исключительно Лукойл 95 экто. Автомобиль использую как правило только по выходным(поэтому так мало проехал),есть рабочая машина,эта как говорится для души
В сильных ДТП автомобиль ниразу не был,все подухи на месте,кузов ровный,все железо родное,единственное,на капоте родная краска до сих пор,может быть перекрашу,очень много мелких скольчиков,даже краска есть.
Масло расходует при спокойной езде приблизительно грамм 200/1000 км,если капитально наваливать - наверное будет больше. Точных замеров я ниразу не делал,ибо не дымит,тянет и работает ровно и тихо и вцелом не напрягает. Вобщем шуршит как надо
Авто обслуживалось исключительно в профильном сервисе БМВ и видело только уход,заботу и хорошее отношение))
Ценник как обычно,космос 460 к
Почитаю пока что пишет народ,т.к цели срочно продать нет,если вдруг уйдет хотелось бы 530 Е39.

П.С нет,с салоном ничего не делалось,он родной и не перешивался.
П.С да,складывание зеркал с электрошторкой тоже работают))

картинки





















































Хотелось бы обозначить один,на мой взгляд,немаловажный момент,авто в таком виде как на фото пребывает практически всегда,специально для продажи не готовил,просто это ее состояние. И еще,некоторые детали менялись просто так,для профилактики,не потому что БМВ плохая и ломается. Многое можно было не делать,но я еще раз повторюсь,авто в очень достойном состоянии.

Добавлено через 1 час 20 минут






__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-

Последний раз редактировалось Longman; 19.07.2013 в 06:43.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:02   #22
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от KanariS Посмотреть сообщение
Ну да, ты прав. Всеж хор машын выглядит, согласись. А эти недостатки, я уверен, ТС устранит ))
+1 к каждому слову
---
кстати формально колеса от м5)))) но тока исключительно зимние )))
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 18.07.2013 в 21:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:11   #23
Mafia 64 Mafia 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mafia 64
 
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 30
Авто: 528 е39
Сообщений: 590
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

тачка то огонь,базара ноль,выглядит очень бодро,оч ухожена,но лично меня сразу пугает то что мск придеться ближайшее время менять,200 грамм на тыщю это почти 2 литра от замены до замены,,мск поменять это не пять тыщ рублев,по хорошему бошку снять,клапана посмотреть притереть,нагар то есть,автор не в обиду но в моём понимании цена за сабж 4 сотки,чисто за ухоженность и бодрое состояние,..все таки 2.2
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:40   #24
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от Mafia 64 Посмотреть сообщение
тачка то огонь,базара ноль,выглядит очень бодро,оч ухожена,но лично меня сразу пугает то что мск придеться ближайшее время менять,200 грамм на тыщю это почти 2 литра от замены до замены,,мск поменять это не пять тыщ рублев,по хорошему бошку снять,клапана посмотреть притереть,нагар то есть,автор не в обиду но в моём понимании цена за сабж 4 сотки,чисто за ухоженность и бодрое состояние,..все таки 2.2
бред..
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:41   #25
Mafia 64 Mafia 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mafia 64
 
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 30
Авто: 528 е39
Сообщений: 590
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от sergei.b Посмотреть сообщение
бред..
в чем?объяснить можешь?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:51   #26
sergei.b sergei.b вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sergei.b
 
В Клубе с: 18.05.2011
Город: г.Пермь
Возраст: 42
Авто: Honda accord
Сообщений: 1,395
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от Mafia 64 Посмотреть сообщение
в чем?объяснить можешь?
выше все было сказано.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:56   #27
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Маслосъемные меняются без снятия башки очень просто! стоит это удовольствие 8-10рублей!!! ничего критичного нет! вот то что машина овощ это да, а так в целом машина очень приятная,и цена тоже)))
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:05   #28
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от Виталя86 Посмотреть сообщение
Маслосъемные меняются без снятия башки очень просто! стоит это удовольствие 8-10рублей!!! ничего критичного нет! вот
6 штук стоит у нас заменить без снятия башки,+прокладка клапанной. У меня даже мск есть)Зачем ее снимать и чистить нагары?)) Она и так едет на свои 170 сил,лучше живой 2.2 чем выжатый 2.5. Насчет расхода масла сто раз терли,у соседа Ф10 528 так же жрет,в ТТС-е говорят норма)))
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:36   #29
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Longman, Я НАПИСАЛ ВСЕ С УЧЕТОМ ПРОКЛАДОК И КОЛПАЧКОВ + РАСКОКСОВКА НА СТАРЫХ КОЛПОЧКАХ
 
Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:58   #30
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Лонгман, салон огонь!
Но Мафия 64 тебе правильно написал по цене.
однозначно Серег
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 06:43   #31
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: E39 2001,2.2mt,та,что с красным салоном:)

Понял,немного корректирую цену
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 540 (пятьсорок) МКПП 2001 год Hitch Автомобили участников Клуба 53 23.12.2013 21:05
BMW 530 2001 Expert Продажа, покупка BMW 263 17.04.2013 11:33
BMW 530, 2001 AT Stason54 Автомобили участников Клуба 49 30.09.2012 16:11
BMW 520 2001 CROW Автомобили участников Клуба 0 07.12.2010 13:14