Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 16:06   #31
Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 31
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 633
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Моя 540!

Итак, начнем а то все пишут пишут про свои телеги, вот я тоже напишу))) в общем то куплена тачка была давно, еще в марте 2008, но она так влезла в мою душу что я и не планирую ее менять, пересесть на ешысят давно есть возможность... но я категорический приверженец классики, новые машины вообще не признаю..
ну погнали, взял ее в Туле у хозяина какого то там рынка местного, реал тачка была в состоянии не айс... влюбился только в мотор, коробку и заводскую кожу темно вишневого/то ли шоколадно коричневого так и не понял ВИН показывает 96 год сборки, в доках стоит 99, все доки начиная с немецких присутствуют и гарантируют то что она действительно впервые была зарегистрирована в 99 году
в тачке с завода шла в такой комплектации (см Фото)
попав ко мне в руки на пробеге 183 тысячи (опять таки весь пробег в книжках сервисных прописан) да и не тот объем мотора чтобы ушлые Немцы катали ее по полной, за неделю были сменены все жидкости, масла, ремни, колодки, фильтры, лобовое стекло (трещина была) комплект новых колес r17, две передние стойки с опорами, задние пружины,рулевая трапеция и задние тяги стаба, остальное вроде было норм, и катался я на ней горя не знал, до 27 апреля этого года, естессн меняя расходники, перебирая время от времени ходовку, насос топливный менял, втягивающее менял, помпу, радиатор, вентилятор с муфтой в принципе все, что было добавлено за это время мною, сменил переднюю оптику на Ангелы, заднюю поставил рестайловую с темным поворотником, боковые повторители темные, обвес AC Schnitzer, противотуманки с гладким стеклом, ксенон везде,
музыку поставил; голова Kenwood 2din, задние динамики Инфинити каппа, перед Герц оранжевые, не стал загоняться так как я не мега меломан поставил в родные корпуса 13 динамики, сменил среднечастотники и высокочастотники (их взял из комплекта) правда в Сабвуфере я не отказал, сзади 15 дюймовый Алпайн с усилителем MAC Audio которые занимают 70% всего багажника, там реал от обшивки замка багажника до стенки саба буквально 30 см свободно, так что с басами проблем нет)))))) а 13 сантиметровые вполне справляются со средними и высокими, поставил М-руль с трехцветной строчкой, наружние М зеркала оригинал со складыванием и затемнением со стеклом золотистого цвета (голубое стекло с серебристым кузовом не нравилось) салонное зеркало М оригинал,(овальное) спасибо Johann он подогнал не за дорого)) правда потекшее но с Эбея бло куплено зеркало со сломаным корпусом но с целым стеклом золотистого цвета) в итоге теперь все работает))) еще купил у Боряна на домодедовской(напомните его номер телефона а то потерял к сожалению) подлокотник обшитый кожей в идеале вообще за 3 тыр с телефоном (у родной трубки кабель был перебит) дальше хотел сменить дерево на черный лак, не нашел, в итоге затянул черной глянцевой пленкой, сейчас их хочу отдать в мастерскую по ремонту роялей и пианино чтобы их покрасили в 3 слоя черным рояльным лаком будет шик))) летом 2012 купил колеса АС Schnitzer type 3 racing (это которые разборные) на перед 245/40 r18 зад 285/35 r18 резина Континенталь КонтиспортКонтакт 3, предугадывая вопрос отвечаю сразу цепляло крылья задние по черному, все было срезано под ноль))))
вырезаны каты естессн, к заводскому парктронику подключил указатель сантиметров до препятствия (знакомый электрик все сделал как надо) подсветки ручек наружных приколхозил сейчас внутренние купил от е38 поставил но не подключил пока)) в Марте поставил амморты вкруг Бильштайн B6, жестче нету смысла с нашими дорогами позвоночник в трусы высыпется, так же сделали одну фичу прикольную мне, от правого воздуховода который к двери подает припаяли пластиковую трубку под наклоном диаметром примерно 3 см и направили ее в бардачок и теперь летом если врубить кондер и закрыть заслонку на двери правой, в бардачок подается ледяной воздух, (открываешь заслонку перестает подавать так как по прямой воздуху проще идти чем поворачивать под углом) можно в бардачок накидать 2-3 банки или пару бутылок по 0.5 л с водой и она будет холодная))) если соберусь панель перешивать кожей разберу и обязательно сфоткаю этот "отросток", всякие кольца в панел, ноздри поменял, так кучу всего по мелочи и не вспомню)
так же недавно откапиталил коробку (сейчас как всем известно продаю ее)
сейчас в планах разобраться с трансмиссией и после перешить полностью салон в вишневую кожу как на М ках бывает
следующее сообщение про двигатель ему я решил посвятить отдельное сообщение)))
и так фото какие есть, перешью салон добавлю еще фотки)) пока с моей затертой до блеска кожей не хочу фоткать))
насчет раскраски мотора признаю...я от нехрен делать раскрасил))) сейчас еще впереди на крышке стоит логотип Шнитцер)) фигня, можно сменить крышку и конец этому колхозу)))

Последний раз редактировалось Арти 64; 15.07.2013 в 21:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:13   #32
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 31
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 633
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
уставшая 545 - сто пудов
тут ты не прав, стандартная 540 е39 набирает сотню за 6.1 секунду, а 545 е60 за 5.9 учитывая мои доработки по мотору моя едет чуть лучше стоковой, просто у е60 после сотни набор резвее происходит я смотрел где то на сайте, е60 545 0-180 делает за 15.5 секунд против моих 17, так и было она после сотни и стала отрываться
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:15   #33
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Да есть у кого-нить рейслоджик (стенда-то небось нету) в Саратове наверное, померяй машину, тока откалибровать не забудь.

А то как некоторые люди на нисме пишут. Воткнули это, это и это - в моторе сил приблиз 350-400. (так и хочется им сука посоветовать для начала машину на стенд оттащить).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 15.07.2013 в 17:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:18   #34
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 31
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 633
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
да ниче ты делать не будешь, пять лет, это уже большой срок. через год, точно надоест и ты просто продашь её и всё.
учитывая тот факт что космический корабль продать и то проще то скорее всего не буду я ее продавать а сделаю тачку для души) а потом продам хапятый доложу денег и куплю себе что то каждодневное какую нить 525 возьму

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Да есть у кого-нить рейслоджик (стенда-то небось нету) в Саратове наверное, померяй машину, тока откалибровать не забудь.

А то как некоторые люди на нисме пишут. Воткнули это, это и это - в моторе сил приблиз 350-400. (так и хочется им сука посоветовать для начала машину на стенд оттащить).
попробую найти и замерить, запишу видео замеров и выкину в сеть) потом маякну ссылкой))
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:19   #35
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

ютуб сила. Ждем-с
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:22   #36
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,301
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
сотню за 6.1 секунду
на мехе и в лабораторных условиях.
Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
просто у е60 после сотни набор резвее происходит
не вяжется как-то с твоим заявлением, о "еле-еле на корпус на 400 метров"

а вообще такие вещи лучше рулоном проверять с 60-ти, а то старт проспал на децл, потом нагонишь только к самому концу
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:39   #37
NMaxim NMaxim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 489
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
тут ты не прав, стандартная 540 е39 набирает сотню за 6.1 секунду, а 545 е60 за 5.9 учитывая мои доработки по мотору моя едет чуть лучше стоковой, просто у е60 после сотни набор резвее происходит я смотрел где то на сайте, е60 545 0-180 делает за 15.5 секунд против моих 17, так и было она после сотни и стала отрываться
Не едет она 6.1
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:47   #38
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 31
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 633
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Кстати вот на айфон прога есть, вроде пошустрее рейслоджика, кто что скажет Dynolicious fusion
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:49   #39
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

херня эта прога, уже писали неоднократно (шустрее рейслоджика нет ничего, кроме другой проф. аппаратуры, а уж никак не айфон)
то же самое что тюнер для гитары на айфон
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:50   #40
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 31
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 633
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
на мехе и в лабораторных условиях.

не вяжется как-то с твоим заявлением, о "еле-еле на корпус на 400 метров"

а вообще такие вещи лучше рулоном проверять с 60-ти, а то старт проспал на децл, потом нагонишь только к самому концу
Ну и е60 тоже в лабораторке 5.9 выдает))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от NMaxim Посмотреть сообщение
Не едет она 6.1
Ну может у Вас и не едет, у меня даже по видео 6.0 секунд делает, учитывая что видео тормозит в любом случае
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:52   #41
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Арти едет твоя 6 или не едет, узнаем, когда будут результаты на откалиброванном оборудовании. (че тут делить шкуру неубитого медведя)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход