Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2013, 17:57   #71
Rostislav_S Rostislav_S вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Rostislav_S
 
В Клубе с: 09.02.2012
Город: Владикавказ
Авто: Toyota Aristo 161 v300
Сообщений: 613
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Mihail831, мужчина!
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:08   #72
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

кинь ссылку, там на ютубе нет почти ничего про эту альпину )))

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Mihail831 Посмотреть сообщение
Не с одного объёма же лошади беруться. Степень сжатия, геометрия шпг играет роль. От головы зависит не хило, валы, каналы, клапана... Раз редлайн не просто так подняли, ведь, значит, как минимум, валы злее там.
ну, да, только впуск остался без изменений, от 4,4 ))) бмв ///М с бОльшего объёма только 400 лс сняли, но там двойной впуск, своя голова, плюс дросселя на каждом цилиндре, система смазки другая, и дабл ванос, а тут 375 лс и целых 510 ньютонов! либо в ///М лохи полные, либо в альпине какие-то гении



__________________
We make America great again.

Последний раз редактировалось pilot715; 13.07.2013 в 18:14.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:15   #73
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от Hitch Посмотреть сообщение
у гро как обычно, по 1.5 -2 ляма в машину. Как в 535 900 тыс) хз куда, до сих пор не понял. А альпинка не понятная. за 2001 год просит не много. Надо явно все смотреть и на тачке кататься самому.
не 900 а поболее
и не надо вот утрировать с 1.5-2 )))) (только если брать вместе с ценой авто)

И ваще я несовсем понял к чему высер про объемы моих вложений был?
К словам про то, сколько стоит сделать нормальную реплику альпины на родных деталях?
Ну дак сударь )))) альпиновские детали реально стоят космических денег (имхо чисто за шильдик дерут).

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
чё за гонево? двигло - да. типа своё))) а в остальном только салон, планки, приборка, и всякие там обвесики. акпп такая же, только прошита по-другому.

конкретно е39, самые бестолковые из всех альпин.
Ну хз хз насколько бестолковые.
3.3 мож и да, а вот 4.6 и уж тем более 4.8 имхо совсем не бестолковые.
Более комфортные и менее агрессивные чем м5, но при этом более мощные чем 4.4.

Так скажем, лакшери вариант 540 с повышенной мощностью на двигле ручной сборки (по первости), салоне ручной сборки, более комфортной и мягкой подвеске и более строгом классическом внешнем виде (бубльгум если я правильно помню там свой в коробке, правда еще вопрос на чьей базе коробка там, на 5хп30 или 5хп24).

(Скок лошадок в V8S мы к сожалению не увидим, т.к. Александр шифруется, продавать не хочет за адекватные деньги (с учетом бомж комплектухи и конструктора), но с учетом того, как она едет с Максовой м5 до 180 км/ч, имхо 375 л.с. там есть).

Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
кинь ссылку, там на ютубе нет почти ничего про эту альпину )))

Добавлено через 7 минут


ну, да, только впуск остался без изменений, от 4,4 ))) бмв ///М с бОльшего объёма только 400 лс сняли, но там двойной впуск, своя голова, плюс дросселя на каждом цилиндре, система смазки другая, и дабл ванос, а тут 375 лс и целых 510 ньютонов! либо в ///М лохи полные, либо в альпине какие-то гении

изображение


изображение
Ниче что даже у 4.6 впускной коллектор другого сечения?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:22   #74
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

М62 4.6л
блок, другой коленвал, другие распредвалы, вручную переработанные каналы, более легкие поршни Мале под повышенную компрессию и перепрограмированный Мотроник.

Свитчтроник
Двутрубные газовые аморты, другие стабы

салон (опционально)
выхлоп.

Альпина B10 V8s 4.8
Диаметр цилиндра такой же 93мм, однако ход поршня увеличен увеличен с 85 до 89мм за счет нового коленвала.
Переработан впуск и поставлены новые поршневые кольца.
Коробка та же, что и у 4.6
Торм диски 360х34 и 4 поршневые суппорта брембо голубого цвета с логотипом альпина.
пружины
Дерево Ruster-Maser.

Lavalina leather + velour-mat для багажника. (опция)
--------
Ежу ясно, что альпина имеет смысл только в том случае, когда она фарширована альпиновскими опциями.
Когда это барбан-эдишн но с альпиновским движком - тогда конечно это бестолково.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:23   #75
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

бхы))) всего то 23 лошади разница, а сосёт причмокивая

__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:24   #76
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Ниче что даже у 4.6 впускной коллектор другого сечения?
даже? 4,6 такое двигло есть у бмв и я верю, что впускной там чуть больше, но я говорю о 4,8
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:25   #77
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
когда она фарширована альпиновскими опциями.
что такое альпиновские опции? )))
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:27   #78
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
даже? 4,6 такое двигло есть у бмв и я верю, что впускной там чуть больше, но я говорю о 4,8
думаю на 4.8 как минимум коллектор стоит от 4.6 (кстати 4.6 есть у БМВ именно после альпины, а не у альпины после бмв оно появилось).
Да и дроссель наверняка расточен (но не поручусь).

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
что такое альпиновские опции? )))
Все эти коврики, дерево, лавалина-кожа, обшивка багажника.
В них весь "понт" помимо движка.

А так получается обычная 540 с замененным движком, табличкой и приборкой.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:29   #79
Rostislav_S Rostislav_S вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Rostislav_S
 
В Клубе с: 09.02.2012
Город: Владикавказ
Авто: Toyota Aristo 161 v300
Сообщений: 613
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

нашел?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 18:31   #80
Rostislav_S Rostislav_S вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Rostislav_S
 
В Клубе с: 09.02.2012
Город: Владикавказ
Авто: Toyota Aristo 161 v300
Сообщений: 613
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

дак м5 еще и на чипе с выпуском
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
e 39 стоит ли брать? dens_007 Общение на разные темы 24 30.04.2013 20:29
Стоит ли брать М5 в 39 кузове? Maxl BMW E39 - e39club.ru 51 06.08.2011 19:27
520 150л/с. Стоит ли брать? akizarif BMW E39 - e39club.ru 28 15.04.2011 08:33
Обвес на E39- стоит ли брать? CRASH71 Тюнинг & Cтайлинг 17 22.04.2010 20:11