Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2013, 15:49   #51
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

круто конечно, но круче моей 535 за последнее время на рынке ниче не было. Чтобы и фарш и ништяки всякие.
Предложите мне такую же ништяковую 535 - возьму.
А тем более когда сам уже одну 535-ую "так" сделал, то брать другую - требования будут завышенные, а 535 made my MaxSP/KKK/Гасан/Йохан да и еще в хорошей комплектухе у нас нигде нет.

Есть одна более или менее приличная 535 на рукоблудке у нас в клубе (но она как бы не продается, да я и не покупаю )))).
Но, вопросы к комплектухе и я уж лучше заново научусь на рукоблудке ради м5 ездить, нежели ради 535/540 (оно того просто не стоит).
----
ТС, прости за флуд.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 12.07.2013 в 15:52.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 15:57   #52
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Ништяки ты уже нашел один раз, потом движку перебирал, экономя на обедах ))

у меня то компрессия везде ровная, 12 )
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:02   #53
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
Ништяки ты уже нашел один раз, потом движку перебирал, экономя на обедах ))

у меня то компрессия везде ровная, 12 )
12 слишком низкая компрессия by the way
(ну хотя для цены за твою, норм и хотя тоже еще вопрос. Но он здесь не обсуждается, твоя машина и ты вправе ее продавать за столько за сколько хочешь),
Кстати, для того, чтобы перебрать движку мне на обедах экономить не нужно.

Тут палка о двух концах, либо ты находишь фарш машину и потом мучаешь техничку, либо наоборот.
"Наоборот" я не готов, наигрался, пол-года/год не вылезая из сервисов.
Ставить потом на нее эмпакеты и ДСП/хай-фай - это ваще бред.

Я готов нормально, выше рынка, заплатить за хорошую 540, но только она должна того стоить, а "стоить" означает не просто иметь ровный двиг и коробку, но еще и кузов и комплектуху.
Если чего-то не хватает это уже предмет торга с конкретным продавцом.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 12.07.2013 в 16:05.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:12   #54
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Нормальная комплектуха для машины выше рынка, это наподобие вот этого, с небольшими отклонениями в ту или иную сторону:

Номер шасси WBSDE91000GJ19642
Код типа DE91
Тип M5 (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S62
Рабочий объем 5.00
Мощность 294
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Обивка WALK NAPPA/SCHWARZ (M3SW)
Дата пр-ва 2000-03-02

Закрыть Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)

S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализации ОГ EU 2
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий

Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу

Закрыть Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)

S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

Закрыть Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)

S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S774A INDIVIDUAL EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева

Закрыть Индивидуальные данные по транспортному средству
Текст

---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0940 Sonderwunschausstattung
Telefon-Dachantenne D-Netz Kathrein K707764, 100 mm,
Sach-Nr. 2 137 359.9
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 12.07.2013 в 16:13.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:16   #55
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

а какая компрессия то должна быть то? =/
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:29   #56
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
а какая компрессия то должна быть то? =/
12.5 у меня ровная была на моей тогда еще не едущей 535, после замены колец притирок и всего остального стала 13.5

Макс. заводская на м62 - 14.
У ККК на 530-й, если не ошибаюсь, была также 13.5

12 это нижний допустимый по ТИСу предел.
11 это макс. низкий уровень когда машина ездит и не просит ремонта, но дальше уже капиталка.

Так что 12.5 это текущий износ, соответствующий пробегу и времени эксплуатации.
Выдает ли на 12.5 машина все свои лошади - это вопрос. Тут я хз.
Но это соотв. компрессия не для машины по цене выше рынка и даже не для топа рынка (топ рынка сейчас это 500 ровно).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:53   #57
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Gro, севшие кольца, разбитые направляющие, будит дымить, жрать ведрами масло и при этом выдавать компрессию 14... у БМВ компрессия не показатель
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:55   #58
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Gro, севшие кольца, разбитые направляющие, будит дымить, жрать ведрами масло и при этом выдавать компрессию 14... у БМВ компрессия не показатель
ок, ничего не дымит, не жрет масло вообще, ничего не разбито, но не едет на ровных фазах и живых остальных элементах?
Компрессия по нижнему пределу ТИСа.
Тогда - показатель? (означает ли, что это сели кольца?)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 12.07.2013 в 16:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:56   #59
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

не едет это уже другой вопрос !
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 16:57   #60
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать Альпину B10 3.3L

Gro, и у ККК была компрессия 11, у Макса на Топазе 13 с копейками
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
e 39 стоит ли брать? dens_007 Общение на разные темы 24 30.04.2013 20:29
Стоит ли брать М5 в 39 кузове? Maxl BMW E39 - e39club.ru 51 06.08.2011 19:27
520 150л/с. Стоит ли брать? akizarif BMW E39 - e39club.ru 28 15.04.2011 08:33
Обвес на E39- стоит ли брать? CRASH71 Тюнинг & Cтайлинг 17 22.04.2010 20:11