Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2013, 21:02   #1
Rfd вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.09.2012
Город: Советск
Авто: BMW 530
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя N57

Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя M57. Просто хочется до конца проверить вакуумную систему опор двигателя, а то при держании автомобиля на тормозе в положении "R" мотор аж приподнимает и сильно потряхивает, при отпускании всё норм вибрации нет, в положении "D" такого нет. Как правильно проверить эту систему ?
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 11:26   #2
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя N57

Цитата:
Сообщение от Rfd Посмотреть сообщение
Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя M57. Просто хочется до конца проверить вакуумную систему опор двигателя, а то при держании автомобиля на тормозе в положении "R" мотор аж приподнимает и сильно потряхивает, при отпускании всё норм вибрации нет, в положении "D" такого нет. Как правильно проверить эту систему ?
Абсолютно такая же история! при разгоне на R еще и звук неприятный! Решил поменять опоры, хуже не будет - за 11 лет они наверное подустали! Если не поможет - буду дальше разбираться!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 13:25   #3
Inkognito Inkognito вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.06.2011
Город: М.О.
Авто: БМВ 530D TU
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя N57

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Абсолютно такая же история! при разгоне на R еще и звук неприятный! Решил поменять опоры, хуже не будет - за 11 лет они наверное подустали! Если не поможет - буду дальше разбираться!
Так5ая же песня была, при движении назад особенно если под нагрузкой звук как будто скрежет, поменял опоры всё пропало. Тока берите хорошие.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 15:41   #4
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Объясните принцип работы вакуума в опорах двигателя N57

Цитата:
Сообщение от Inkognito Посмотреть сообщение
Так5ая же песня была, при движении назад особенно если под нагрузкой звук как будто скрежет, поменял опоры всё пропало. Тока берите хорошие.
заказал Corteco
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Расскажите принцип работы заслонок диса, на м52 моторе Андрей 62 Основная конференция 10 26.05.2013 13:37
Расскажите принцип работы гонга Андрей 62 Основная конференция 3 06.04.2013 07:13
ДМРВ и датчик t наружного воздуха - поясните принцип работы. ИгорьMSK 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 27.12.2012 20:01
E39 Подскажите принцип работы "лягушки" стоп-сигналов lex039 63 - Осветительные приборы 5 06.12.2012 20:25
E39 принцип работы вентиляторов kocmoc82 17 - Система охлаждения 1 02.09.2011 20:53