Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2008, 00:56   #31
Андрюха Андрюха вне форума
Admin
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Polo 6R
Сообщений: 12,491
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

а какой в танке?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 12:46   #32
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

у меня стоит 100ка BOSH-у кого больше?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 13:50   #33
Alex009 Alex009 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,358
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

Цитата:
Сообщение от Samotlor
у меня стоит 100ка BOSH-у кого больше?
105 Аh - Varta 8-)
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:46   #34
Андрюха Андрюха вне форума
Admin
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Polo 6R
Сообщений: 12,491
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

ооо,тяжелая артилерия пошла в бой
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 10:37   #35
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

ну с моим климатом,самое то..
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 15:33   #36
albanec albanec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для albanec
 
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 32
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

Цитата:
Сообщение от konoval
В плане электрики ничего не будет, сбросится только дата, время (из видимого), а настройки радио останутся)
У меня ничего не сбросилось. Делов-то было на 5 минут, видимо где-то какой-то накопитель есть и его хватило на это время.[/quote]
По-любому "накопитель" есть - у меня всё лето простояла :grin:
Цитата:
Сообщение от Samotlor
ну с моим климатом,самое то..
У меня 90 Ah стояла, поменял на 75 прошлой осенью, зимой без проблем всё было (а было и ниже -30'), да и щас тоже нормально
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 15:37   #37
Андрюха Андрюха вне форума
Admin
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Polo 6R
Сообщений: 12,491
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

Цитата:
Сообщение от green723
У меня 90 Ah стояла, поменял на 75 прошлой осенью, зимой без проблем всё было (а было и ниже -30'), да и щас тоже нормально
ну так тебе 75 за глаза,у тебя ж не дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 15:56   #38
albanec albanec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для albanec
 
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 32
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

Цитата:
Сообщение от 525D
Цитата:
Сообщение от green723
У меня 90 Ah стояла, поменял на 75 прошлой осенью, зимой без проблем всё было (а было и ниже -30'), да и щас тоже нормально
ну так тебе 75 за глаза,у тебя ж не дизель
Андрюх, я вообще конкретно про зиму с Samotlor'ом У него вроде как бензинка, да и климат схож...
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 13:08   #39
Leks Leks вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.08.2008
Город: МО, г.Железнодорожный
Возраст: 31
Сообщений: 104
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

По какталогу в 520-530 стоят 90-100 Ампер/час.
Но на самом деле я думаю мнорговато. Пускового тока хватит и 75 Ампер/час.
Ну, а из батарей лучшие Varta,Bosh,Mutlu.
Есть и наши хорошие, напримар Титан. Сделаный по Vartaвской лицензии только в России.
Кстати, батарея должна быть с обратным расположением полюсов.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2008, 20:41   #40
Vensedor
Гость
 
Сообщений: n/a
Lightbulb Re: Аккумулятор! Как самому заменить на новый!

У меня 523 автомат 2001г.
У официалов сказали что надо ставить 90Ah больше мол хуже типа предохранители будут вылетать. Но конечно же для своего коня все хочется поставить получше да подороже.

Судя по литературе мне вообще прописано 70Аh.
Так Если нужно скажем аккум 70Ah,то по размеруу они в принципе должны одинаковы быть.Смотри на марку,играет большую роль,а также скажем на:90 Ah и 720 A,вот чем больше ета А,то лучше.Ну и если тебе 70 Ah нужно,то можешь чуть больше поставить,ниче не будет
я себе в том году тоже новый брал

Так на сколько больше допустимо ну чтоб вообще машинка мурлыкала от энергии? или больше хуже? Может найти на 70Ah с максимальным А??? Или 90 например лучше? Или 100Ah вообще круто будет?
Я вообще вот себе присмотрел какой:http://www.autoakb.ru/index.php?id=748&subid=165#cont
Правда производителя нет это пугает...

Да и вопрос! Мне у официалов вообще посоветовали гелевый взять мол он лучше и все такое и продается мол только у них за 15000.
Но вот какое дело нашел я тут инфу про эти гелевые аккумы:
Аккумуляторы с цилиндрическими банками и спиральными электродами называют в обиходе гелевыми, но правильно их именовать AGM-батареи. Гелевые аккумуляторы появились с началом освоения космоса. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделение происходит внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных. Но распространения у автомобилистов гелевые аккумуляторы не получили по причине очень высоких требований к бортовому электрооборудованию и из-за резкого падения пускового тока на холоде.

Аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда. На отечественных же автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение варьируется с 13 до 16 вольт, и на многих иномарках похожая ситуация. А в случае выхода из строя реле-регулятора гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать, поскольку напряжение заряда не должно быть более 14,4 В. Если оно больше, то гель просто тает и обратно уже не восстанавливается. К тому же работа гелевых батарей на полную мощность возможна в наших условиях только летом. Гель вязкий, а на морозе он совсем застывает, в результате чего характеристики падают более чем вполовину.

Плюсы гелевых аккумуляторов:

* абсолютно необслуживаемые;
* работают в любом положении;
* при повреждении корпуса электролит не вытекает;
* большой срок службы при исправном электооборудовании;
* дают высокий пусковой ток;
* допускают очень глубокий разряд.

Минусы:

* высокая цена;
* на холоде очень быстро выходят из строя;
* требуют хорошего электрооборудования в машине, при перезаряде быстро выкипают.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Что за запчасть ? Ками 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 1 18.04.2010 22:50