Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2013, 19:06   #1
Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Высокое давление в топливной

Сегодня замерил давление на рампе (подсоединился вместо золотника) -
давление держится 3.9...4.1 очка!!! Это на ХХ, на снятие вакуумной трубки (что на фильтр с регулятором давления идет) вообще никак не реагирует. Фильтр поставлен 20.05.2011 ~30тыс.км. назад "Kolbenschmidt 50 013 645"

Что-то могло с обраткой случиться? Как ее проверить?
Или вероятность этого мала и скорее всего регулятор наелся (от чего?) и фильтр теперь всборе под замену?

Манометр итальянский, точный 100%.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 21:24   #2
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Высокое давление в топливной

Как можно проверить обратку забилась или нет?
Можно проверить таким способом: заглушить мотор и тут же сдернуть шланг с обратки на топливном фильтре - если брызнет бензином (давление) - то проблема в обратке, если нет - то в РДТ? Если дуть ртом в обратку (в сторону бака) - должно "дуться"?
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 22:33   #3
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Высокое давление в топливной

Сегодня всё проверил. Регулятор Давления Топлива на фильтре наелся, походу его заклинило как-то, так что "Kolbenschmidt 50 013 645" в топку. Mahle закажу лучше.
И да, в обратку в сторону бака дуться не должно т.к. в баке клапан есть.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Обратный клапан топливной системы М57 Alex009 Система питания дизельных двигателей 58 26.10.2017 01:25
Неисправность топливной системы. Dealaiz 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 19 29.03.2013 23:35
E39 Промывка топливной системы на дизеле. Роман89 Система питания дизельных двигателей 9 25.09.2012 07:16
E39 Замер давления в топливной магистрали karasic 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 1 14.04.2012 20:02
Давление топливной системы m54 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 1 16.03.2009 20:31