Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2013, 15:58   #71
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
да это смешно. изменится, но к спору такие мизерные изменения не имеют отношения. страшно подумать что там происходит на этапе прогрева зимо
Чего тебе смешно? Если изменить зазор на 5 мкм, то будет не только не смешно, будет клин мотора. А не происходит его только потому, что, скажем кольцо расширится на 5 мкм, а сам цилиндр при этом расширится на 4.95 мкм. Но даже эти 50 нм изменяют толщину и равномерность маслянной пленки на стенках.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:58   #72
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
серия N - термостатирование в районе 108-112 градусов. что думаешь?
Если я правильно понял, вопрос был про М54. Про N52 не знаю
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:59   #73
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Dmitry,
ключевое слово ДИЗЕЛЬ! ознакомься с тепловыми режимами современных дизелей. опять мимо.
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Чем больше отдаваемая мощность - тем больше тепловыделению (надеюсь это не надо коммпенитировать)
если тепловыделение компенсировано охлаждением - все нормально!
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
к что тут уж никаких гипотез, только практика
ну я про единиц и говорил, а ты еще и русский - грех не навалить, тем более на чужой машине. тем более, если бы ты там жил, так все время ты не ездил бы, просто дорвался. вот и все. опять же - АВТОБАН.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:01   #74
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

На 62 моторе, у меня первая скорось вентилятора включается 112-144 градусоврабочая, 105-108. Термостат с програмным управлением, открывается сам, на полную, после 110. о каких 120 градусах речь
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:03   #75
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
А диаметр кольца какой? Наверное такой же как и цилиндра



Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Чего тебе смешно? Если изменить зазор на 5 мкм, то будет не только не смешно, будет клин мотора.

то есть когда мотор m54 достигает 90 градусов у него все хорошо, как выходит на рабочую температуру 96-98 его клинит?
а как же прошивка на 91 градус и на 96? о чем писал выше. у всех у кого >96 на заклининых моторах гоняют?
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:05   #76
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
если тепловыделение компенсировано охлаждением - все нормально!
Ты не пробиваемый Я что написал, что я угробил тот тигуан за одну поезду? Я говорю что глупо считать что российские условия пипец какие жесткие. Самые обычные условия, жесткие условия - это в горах, на севере (где -40 норма) и на юге где +40 норма.


Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
ключевое слово ДИЗЕЛЬ! ознакомься с тепловыми режимами современных дизелей. опять мимо.
Считаешь что на бензинке температура масла на отсечке будет ниже, чем в пробке?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:05   #77
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Dmitry, мы про понижение температуры говорим, а не про повышение.
что-то я устал. трудно спорить, когда аргументы все в духе "ну и че"
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:07   #78
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Я говорю что глупо считать что российские условия пипец какие жесткие.
на автобане много тепла выделяется и охлаждение соответствующее. в пробке, в москве, например, много тепла, мало охлаждения.
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Считаешь что на бензинке температура масла на отсечке будет ниже, чем в пробке?
именно так считаю
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:07   #79
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

oldboy, речь не о том. а о расчетных параметрах в 98% работы двигателя.
кто же хочет эти параметры изменить и думает что будет только хорошо
а все во вруг дураки и не думали ничего
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 16:08   #80
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
А диаметр кольца какой? Наверное такой же как и цилиндра (примерно). А значит что? Значит что и увеличится оно так же.
погоди загоняться, температура сжигания смеси в цилиндре, пару тысяч градусов, выход отработавших газов-800... Кольца из какого металла сделаны? А поршни? для колец это и есть нормальная температура, при которой их диаметр равен диаметру цилиндра...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ваносы--объединенная тема! Александр М60 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 812 22.11.2017 16:22
E39 Удаление ката Александр М60 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 51 22.11.2011 16:23
E39 Удаление катализатора Clipse 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 05.07.2011 19:55
E39 Гидрики и ваносы. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.05.2011 17:27
Подскажите пжалста где в Питере отремонтировать ваносы M52TU Дюха 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 07.11.2010 01:19