Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2013, 14:51   #51
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
На заводе нужно побывать чтобы понимать что такое инженерная деятельность вообще и сколько трудов вкладывается в "очевидные" для обывателей вещи.
непонятно.

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
А ты думаешь немцы по автобану 80 км/ч на крузе едут, а потом 5 кругов вокруг района чтобы все остыло, а потом еще 5 минут на холостом тарахтят?
ну ты даешь как они по автобанам ездят я видел. кто-то и 80 на круизе. кто и 200 где нет ограничения. и автобан это прекрасный для мотора режим. и по городам они катят 50-80, без рассеров до 6-7 тысяч бесконечных. и температура масла соответствующая. так что тут полностью мимо

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Только зачем заливать паленое масло, если можно нормальное?
можно. но всякое же бывает

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Алюминий? Ты думаешь те ключевые зазоры, про которое идет речь, между алюминиевыми деталями находятся?
ну хорошо. где ключевые зазоры, вернее из чего эти детали и коэффициенты в студию?
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 14:54   #52
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
где ключевые зазоры, вернее из чего эти детали и коэффициенты в студию?
вернее расширение при 91 и 96 градусах, например
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:30   #53
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
и автобан это прекрасный для мотора режим.
Да ладно? Когда 20-30 минут мотор работает на отсечке - это прекрасный режим?


Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
у хорошо. где ключевые зазоры, вернее из чего эти детали и коэффициенты в студию?
Зазор между кольцами и стенками цилиндров, между коленом и вкладышами и т.д. Везде либо высокопрочные стали, либо специальные напыления типа никосила. Коэффициент температурного расширения зависит от точного состава, который, естественно секретный. Но порядок общий, около 12Е-6 на градус. Т.е. если диаметр поршня 80 мм, изменяем температуру на 5 градусов, то его его диаметр меняется на 4.8 мкм.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:39   #54
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 2,007
Поблагодарили 257 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
вернее расширение при 91 и 96 градусах, например
Коэффициент линейного теплового расширения (КЛТР) для алюминия 22,2*10^-6
КЛТР=dL/LdT
dL - Изменение длины образца
L - длина образца до нагрева
dT - Разность температур
dL=КЛТР*L*dT
К примеру если нагреть 1см алюминивого прута с 20 до 21 градуса:
dL=22.2*10^-6*0.01*1=2.22*10^-6(м)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:44   #55
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Сопромат-дело хорошее, но в БМВ моторах и других, я думаю помимо алюминия, еще туева хуча металов намешана, и если в той же голове, содержание алюминия больше, чем других сплавов, это не говорит о том, что голова алюминивая. Мы так привыкли говорит. А чтобы ее винтом завернуть, напишет кто нить сколько градусов надо? или не грел никто?
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:44   #56
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
dL=22.2*10^-6*0.01*1=2.22*10^-6(м)
Опечаточка, ноликом ошибся, 2.22*10^-7 будет, или 222 нм
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:45   #57
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Да ладно? Когда 20-30 минут мотор работает на отсечке - это прекрасный режим?
)))) ты действительно думаешь что все они там на отсечки едут по 20-30 минут
там безлимитных участков то таких длинных раз два и обчелся, а где есть единицы используют эту возможность и не в отсечку точно. ты же был в германии
даже если вдруг гипотетически это так, то представляешь какой обдув у мотора.


Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Т.е. если диаметр поршня 80 мм
я думал поршни не трутся о цилиндры
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:45   #58
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Коэффициент температурного расширения зависит от точного состава, который, естественно секретный.
Ага, и даже при твоей примерной формуле, я не уверен что при 5-ти градусах, там на сколько то микрон что то изменится. Т.е. соглашаюсь с тобой
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:46   #59
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 2,007
Поблагодарили 257 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Опечаточка, ноликом ошибся, 2.22*10^-7 будет, или 222 нм
Пардон, все верно
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 15:46   #60
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
я думал поршни не трутся о цилиндры
Правильно думал, трутся кольца... Когда трутся поршни, то кто то уже приехал))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ваносы--объединенная тема! Александр М60 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 812 22.11.2017 16:22
E39 Удаление ката Александр М60 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 51 22.11.2011 16:23
E39 Удаление катализатора Clipse 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 05.07.2011 19:55
E39 Гидрики и ваносы. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.05.2011 17:27
Подскажите пжалста где в Питере отремонтировать ваносы M52TU Дюха 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 07.11.2010 01:19