Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2013, 12:16   #21
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
мы же в других условиях живем.
так зачем что то переделывать, если мы живем с климатом "для северных стран"
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:19   #22
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

у нас бывает +35 и пробки)
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:20   #23
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от oldboy Посмотреть сообщение
+35 и пробки
в нашем то лондоне, дай бог чтобы пару таких деньков застать, да и в такую жару и муфта и доп вентиль справятся, без особых проблем.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:22   #24
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

а у них +50 круглогодично, думаю пики до +60 доходят, авто постоянно в пробке считай, они там и не глушаться ибо это аэропорт.
так что все нормально инженерами завода БМВ придумано за нас- это я к тому.
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:27   #25
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
инженерами завода БМВ придумано за нас- это я к тому.
особенно N серия продумана
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:28   #26
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
я в ауте, кто ж такие темы то пишет, и зачем им БМВ, ТАЗ купить и не думать
одни ваносы удалять хотят,
другие КВКГ удалить,
третьим "холодную прошику", понизить температуру работы двигателя
кашмар какой то
идите работать в автопром и там реализуйте свой кулибиинский потенциал
Вот ты вообще не в теме по ходу. На заводе БМВ дураков по объявлению набрали, они там и напроектировали ваносов. Естественно нормальным пацанам с руками не гоже ездить на таком говне, надо сделать, чтобы не хуже девятки с занавесками на окнах было.

p.s. А почему никому еще не пришло в голову вместо всяких лоховских эбу и форсунок "приладить" карбюратор с трамблером. Тачка сразу валить начнет, инфа 146%.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:30   #27
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
да и в такую жару и муфта и доп вентиль справятся, без особых проблем.
да все справляются. смысл не в поддержании 96-100 градусов, с этим все понятно и система справляется. полезная для мотора температура 86-90 градусов. об этом речь, а не про работоспособность системы охлаждения
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:32   #28
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
А почему никому еще не пришло в голову вместо всяких лоховских эбу и форсунок "приладить" карбюратор с трамблером. Тачка сразу валить начнет, инфа 146%.
вы как обычно все к балагану сводите. вопрос был зачем, не было призыва выпиливать ваносы, что бы тачка валила. если позволяет образование можно на немецком и английском языках почитать про сабж. достаточно интересно и без соплей пустых
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:36   #29
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

oldboy, есть закон "всякое решение- плодит новые проблемы"
современный гражданский автомобиль. это комплекс технических решений и баланс компромисов, для получение результата - повседневной эксплуатации, и эта задача приоритетна.
тюнинг (проффесиональный) это, в картце, сужение характеристиск авто для цели - рейсинга, кольца и тд, т.е. уже нарушение баланса, но ради выгрыша в том, где требуется
кроме того, наше заблуждение относительно тепрературы двигателя (КВКГ, и тд и тп) это реальное заблуждение, поверхностно знающих вопрос лузеров, ибо мы никогда не видели (и не увидим никогда) техническую документацию (включая оригинальные решения и патенты (нам то жопель из за патентов не продали) которые использованы) на двигатель авто, не зная всех материалов, коэффициетов, градиетов температорного расщирения и прочее
попытка "улучшить" или изобрести велосипед, по определению никчему хорошему не приведет
почему например отличным тюнингом занимаются "придворные ателье"- потому что у них, кроме проф оборудования и адров есть документация на авто, так и гарантия при этом мохраняется,
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:38   #30
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

oldboy, почитать можно, олько это пустая трата времени, хоть на арабском читай, тех документация никто не выложит никогда - промышленный шпионаж называеться и караеться довольно строго
все остальное от лукавого
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ваносы--объединенная тема! Александр М60 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 812 22.11.2017 16:22
E39 Удаление ката Александр М60 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 51 22.11.2011 16:23
E39 Удаление катализатора Clipse 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 05.07.2011 19:55
E39 Гидрики и ваносы. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.05.2011 17:27
Подскажите пжалста где в Питере отремонтировать ваносы M52TU Дюха 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 07.11.2010 01:19