Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2013, 14:17   #131
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

думаю они моторы строят на левых мозгах типа greddy или января, а там что зальешь, то и поедет. родной эбу будет ругаться, конечно. хотя может и есть безваносные программы самодельные. ну или мозги от m50 подгоняют и головы от них же ставят. вариантов много. я не практиковал, просто понимаю зачем и как это делают.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 09:54   #132
northlane northlane вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для northlane
 
В Клубе с: 01.02.2013
Город: санкт-петербург
Авто: 520d, jaguar xfr-s
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

прочитал всю тему, и вопрос появился к любителям немецких инженеров. когда ездил на e34 m50tu, то там немецкие инженеры предлагали два, а может и больше, термостата с разными температурами открытия. это то ,с чем я сталкивался. такая же история на m60, можете форум e34.su покурить. как быть с их гениальностью и зазорами в ЦПГ. уж наверное не в ущерб мотору это было сделано, тем более оба мотора из времен действительно гениальных, надежных моторов. из времен инженерии.
так что почему не реализовать такой же принцип в электронном термостате за счет прошивки. кстати, на экзисте есть эти самые разные термостаты для m50
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:11   #133
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от northlane Посмотреть сообщение
так что почему не реализовать такой же принцип в электронном термостате за счет прошивки
напиши на завод - может вышлют прошивку необходимую, может исходный код дадут и топливную таблицу
может скажут почему не надо
а еще раньше полосные операции были, а щас лапроскопия
и так далее, я вот не понимаю, во всех до сих пор сидит лозунг В,И, Ленина чтоли- что каждая кухарска может управлять государством
все должны делать проффесионалы в своем деле, а не дилетанты нахватавшие поверхостных знаний хз где.
почему то никому на ум усовершествовать авиационный двигатель (даже на спец форумах) - если он заглохнет то придет капатунис
а в авто двигатель - все считают что там сами его сделать могут
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:31   #134
northlane northlane вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для northlane
 
В Клубе с: 01.02.2013
Город: санкт-петербург
Авто: 520d, jaguar xfr-s
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
все должны делать проффесионалы в своем деле, а не дилетанты нахватавшие поверхостных знаний хз где
ну, господа, по себе не надо судить, старая же истина.
аргументы как и во всей теме неубедительные, популистские. есть технологические прорывы и инновации, а есть топтания на месте, улучшение потребительских качеств, увеличение прибыли за счет надежности. вы знаете какой путь прошли авиадвигатели трдд, например, от изобретения до сегодняшнего дня? думаю, нет! а почти ничего и не менялось. а почему? потому что он падает, как вы, грамотно заметили. его рабочую температуру не увеличивают что бы сократить расход и улучшить экологию. и так далее.
вы до сих пор не можете смириться с тем что миром правят деньги.
автомобиль это в целом все же роскошь, ну или не самый главный атрибут жизни, а медицина и оперативное лечение живая, жизненная необходимость. как их можно сравнивать?
с такими аргументами спорить с Вами, при всем уважении, смысла не вижу. вот вам интересная картинка - порно для инженеров
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:40   #135
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

как мне кажется, 99% проблем с перегревами не от заводских границ температуры ОЖ,
а от недосмотра и банального похеризма владельца по отношению к системе охлаждения.
(а потом начинается поливание говнами именно инженеров, а не менеджеров и маркетологов)

лично у меня было два случая прорыва патрубков системы охлаждения, и мне не понятно
КАК можно этого не заметить и дать стрелке дойти до красной зоны...
(во-первых антифриз парит, во-вторых стрелка по пути к красной зоне еще на делении зависает)
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:47   #136
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

да мне все равно кто и что правит миром, почему то считаю что одни област (медицина, пожарное дело, и тд) - удел проффесионалов. другие ( то о чем мы говорим) - удел всех и вся
вот чтоб утверждать что
Цитата:
Сообщение от northlane Посмотреть сообщение
m50tu,
что то там имел лучше, кто на форуме 34х - видел и читал своими глаза техническую документацию завода на на данный мотор?
нет не видел, и никогда не увидит, так же как на м54 и м62 и н46 и тд,
т.е. люди не зная полной картины, пытаються что то учлучшать и доказывать что какое то часное из этого можно улучшить (иногда забывая даше школьные законы физики- простые)
а уж волновую, физику высоких температур и взрывов они в глаза не видели
и это в большинстве люди- даже не учившиеся в МАДИ
я об этом
а человеческий организм - он тот же двигатель, только сложней
про разные термостаты, мы видим они разные - покупаем,
завод сделал при этом разные прошивки ( не просто сделал а провел расчеты и экперименты по десятки тысяч моточасов)
и на другие моторы не сделал, и вот умники говорят - мы сделаем все будет чики поки
эти умники (см выше не обладающие знаниями полноты картины, не проведя испытания и расчетов по термодинамики, а провести без тех документации они их и не могут) говорят - наши улучшение двигателя - лузеры пользуйте
это полный бред - все равно что принимать лекарства не прошедшие сертификацию (5-10 лет)
кто желает гробить свой автомобиль - пожалуйста
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:52   #137
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

еще добавлю, люди все по.... ты полные, мы за своим то здоровьем не следим (многие ходят 2 раза в год к врачу на проф осмотр?)
а что говорить про автомобиль - как кончилась гарантия - делаем когда сломается
в дураки на заводе написали целый тех регламент по обслеживанию авто от 0 пробега до наверное 1 000 000 точно ( а может и больше для фур) где расписано что когда и как меняеться
и кто ездил к ОД с пробегом после 100 000 регулярно как положено - 0.5% (иначе авто в идеале у нас бы было пол рынка)
и после этого утверждать что то там течет от повышенной температуры - бред
все забывают что тут еще копромис стоимости, надежности и ремонтопригодности при заданных характеристиках в т.ч. и массы
__________________
появился дизель

Последний раз редактировалось moroz-78; 07.06.2013 в 10:54.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 10:54   #138
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

а может у кого то есть заводской пример различных стоимостных экплуатационных расчетов для авто с конкретным двигателем при различных используемых зч и материалах?
нет его - кто ж его даст
да он и не нужен - все ж и так все знают на 5-10 лет вперед что будет если просто тупо заменить термос и снизить температуру (убрать ваносы, КВКГ и там еще чего)
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 11:03   #139
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
да он и не нужен - все ж и так все знают на 5-10 лет вперед что будет если просто тупо заменить термос и снизить температуру (убрать ваносы, КВКГ и там еще чего)

у меня сложилось впечатление что ты умнее.
а ты даже не понимаешь о чем спор, в принципе.
отписываюсь от темы.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 11:04   #140
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы - удаление

moroz-78, ну не раздражайся так у нас в России все мужики такие,
"специалисты по всему", с пеной у рта будут учить тому, в чем сами лохи.

про собственное здоровье правильно подметил, орды ходят больные на работу,
мол "всё нормально, +37.5С это фигня! я не болею, я здоровый." (с)
бесполезно, каждый считает себя гением
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ваносы--объединенная тема! Александр М60 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 812 22.11.2017 16:22
E39 Удаление ката Александр М60 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 51 22.11.2011 16:23
E39 Удаление катализатора Clipse 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 05.07.2011 19:55
E39 Гидрики и ваносы. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.05.2011 17:27
Подскажите пжалста где в Питере отремонтировать ваносы M52TU Дюха 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 07.11.2010 01:19