Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 16:14   #21
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
А как в него можно масла налить ?)) Или это просто, когда гидрик начинает пропускать снизу (на самом толкателе), то можно внутрь налить масла, как в чашку и узнать, так чтоли ?
Типа того. Переворачиваешь и наливаешь.

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
Хм.... одна десятая миллиметра.... Интересно на каком оборудовании это можно сделать ?
Ну, оборудование не очень сложное. Ровная поверхность, наждачная бумага разной зернистости (от по-грубее до "нулёвки"), микрометр, круговые движения и терпение.
Я, когда в двиг лазил, фотоотчётец накропал. Об этом тоже написал.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 17:51   #22
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Типа того. Переворачиваешь и наливаешь.



Ну, оборудование не очень сложное. Ровная поверхность, наждачная бумага разной зернистости (от по-грубее до "нулёвки"), микрометр, круговые движения и терпение.
Я, когда в двиг лазил, фотоотчётец накропал. Об этом тоже написал.
Спасибо, замучу у друга жестянщика на днях...там бумаги завались и микрометр есть )
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 21:27   #23
Толкач Толкач вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Толкач
 
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,908
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

extremal, в таком случае могу посоветовать только новые...дорого, но что делать. сам накалывался, когда не доносил досочку с компенсаторами до мотора)))) вечно что то под руку попадется...
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
 
Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 08:51   #24
SEREGA E39 SEREGA E39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для SEREGA E39
 
В Клубе с: 27.07.2013
Город: Челябинск
Авто: БМВ 523i м52 Е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Надо проверить масленные каналы, может они забиты и для гидриков давления не хватает. У меня тоже был стук в движке. Все говорили что гидрики а оказалось на шестом шатуне вкладыш провернуло. Я с этим стуком наездил 10000 ткм вваливал до 180. Итог вал в идиале, без задиров, а шатун потёрло. Заменил шатун и вкладыши, уже забыл про стук. Хотя все утверждали что с провёрнутым вкладышем стока не наездишь, движок должен был клинануть.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:57   #25
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

смени масло на 5в40 для начала, 5в30 очень жидкое с твоим то пробегом.... а вообще искать надо не мертвые гидрики а потерю давления масла.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 00:00   #26
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,069
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

по мне так проблема в давлении масла, масло греется долго, надо ставить манометр и с холодного состояния минимум 30мин работы... с переодическими прогазовками...
какое давление намеряли?
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 19:33   #27
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Цитата:
Сообщение от SEREGA E39 Посмотреть сообщение
Надо проверить масленные каналы, может они забиты и для гидриков давления не хватает. У меня тоже был стук в движке. Все говорили что гидрики а оказалось на шестом шатуне вкладыш провернуло. Я с этим стуком наездил 10000 ткм вваливал до 180. Итог вал в идиале, без задиров, а шатун потёрло. Заменил шатун и вкладыши, уже забыл про стук. Хотя все утверждали что с провёрнутым вкладышем стока не наездишь, движок должен был клинануть.
Бошку вот только поменял... само собой все отмывалось и продувалось неоднократно ( шатун бы все время стучал, а тут не всегда... почти всю прошлую неделю не стучал, а на этой пару раз в день начинает..
Цитата:
Сообщение от mike59 Посмотреть сообщение
смени масло на 5в40 для начала, 5в30 очень жидкое с твоим то пробегом.... а вообще искать надо не мертвые гидрики а потерю давления масла.
Совет учел, следующее обязательно возьму на сорок..
Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
по мне так проблема в давлении масла, масло греется долго, надо ставить манометр и с холодного состояния минимум 30мин работы... с переодическими прогазовками...
какое давление намеряли?
Им пофиг когда стучать.. на холодную или горячую. Мерили как раз на горячую, сколько не помню, мерил человек который не один такой двиг сделал. Сказал как часы. Стучат сейчас то один, то два и явно с той стороны куда я поставил два новых кольбеншмидт..... вот думаю две штуки еще на их место проверенных б.у. поставить, т.к. после того как мне пришел мертвый натяжитель кондера и к ina доверия нет ! Еще хочу вышеописанным способом проверить налив в них масла
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 06:09   #28
rtype rtype вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rtype
 
В Клубе с: 12.07.2009
Город: 74ru
Возраст: 40
Авто: 528
Сообщений: 279
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Не буду плодить новую тему, отпишусь тут, ситуация такая, на горячую начинал сильно долбить как мне тогда казалось один гидрик, вчера вскрыл головку, провел выбраковку. оказалось, что мертвых 100% аж 5 штук, но вопрос вот в чем, все мертвые гидрики на впускном валу, на выпускном не одного, возможно есть проблема с загаженностью каналов на впускном, так вот, пока валы и постель снята. может есть смысл промыть или продуть каналы. если да, то какие?
ПС последние 3.5 года машина эксплуатируется на Мобил 5W50, до этого машина эксплуатировалась на кастрюле 3W30, 3.5 года назад меняли кольца и МС и все промывали (типа) так вот , МС дубовые ( хотя ставили оригинал) и в головке весьма грязновато. пробег за это время 127 тыс
Мотор М52В28
__________________
E39 528 АКПП сарайчег
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 09:59   #29
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Цитата:
Сообщение от rtype Посмотреть сообщение
последние 3.5 года машина эксплуатируется на Мобил 5W50,
Это ты зря. Густое оно для наших движков. Не нагревается до своей рабочей температуры, вот и откладывается в виде "и в головке весьма грязновато". Совет: переходи на 0-5W40.
На счёт валов... Никогда этим не занимался, но думаю, что оба вала (каналы в них) одинаковые. Просто сравнивай продувку каналов в выпускном и впускном валах. С постелями так же.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 08.08.2013 в 10:07.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:57   #30
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Стук гидрокомпенсаторов...но они живые.. Оо

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
постели и увы даже бугеля
Ты хочешь сказать, что крышки послелей валов не от этих постелей?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
стук из акпп Lelik e39 23; 24 - МКПП; АКПП 10 07.02.2014 13:10
Куплю живые катализоторы Павлов Игорь Куплю для BMW 0 23.04.2013 19:16
ищу сервис для замены гидрокомпенсаторов X514 Санкт-Петербург 10 17.02.2013 23:18
E39 Стук сзади Streetracer 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 0 21.02.2012 17:19
Стук maksumys 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 18.11.2008 21:41