Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2013, 13:01   #171
smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию 528 e39 '98

Очень неожиданно стал обладателем Bmw. Счастливым или нет, покажет время)
и так мотор м52 98 год, в россии с 01 года из финляндии.
цвет космос шварц.
Комплектация:

Скрытый текст


Дополн. оборудование
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара

S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

Информация
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
[свернуть]


почему морда рестайл не знаю, криминала никакого не нашли. Зад вообще похоже девственный.

Последний раз редактировалось smithana; 13.08.2013 в 10:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.12.2015, 11:12   #172
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

с сервисом уже подружился, т.к. 2 года у них чинюсь и никаких проблем не было.

Вчерашние эксперименты окончательно взорвали мой мозг. Заехали на эстакаду, встали под углом. Залили антифриз по максимум, друг держал на 3500 оборотах, а я крутил стравливающие винты.
И тут, О ЧУДО, нижний патрубок становится тёплым и вискомуфта начинает гнать тёплый воздух!! радости нет предела, но только обороты упали на хх, опять патрубок холодный, как и воздух от радиатора.

А дальше такая картина, уже встали ровно. На хх температура ползёт в верх 95-98-100-103, стоит раз 5 тапануть хорошенько до 3-4 тыс и температура резко падает вниз 103-100-98-95. Т.е. на холостых помпе не хватает сил прокачать жидкость по большому кругу, а термостат всё-таки открывается.
Единственное предположение, что это сама помпа. Но **** я её сам лично вытаскивал, смотрел. Крыльчатка железная и крутится замечательно. Была бы пластиковая, можно было бы ждать подвоха прокручивания пластиковой крыльчатке при нагреве.

Если согрешить на ремень, допустим мы его залили антифризом, то по логике не подходит. Тогда бы на оборот на хх крутился нормально, а на оборотах проскальзывал.

Решил сейчас заказать и помпу и ремень. Что по помпе подскжите? Hepu, valeo?
skf не очень хочется, т.к. там скорее всего будет не skf
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 09:48   #173
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Мурманск - Север МО
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г.
Сообщений: 1,961
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

бери HEPU,качественно сделана
__________________
Шкерюсь по Москве,в Зенитовской розе
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 13:27   #174
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Hepu с пластиковой крыльчаткой.
С железной нашёл только Valeo и Kolbenschmidt. Из этих выбрал Valeo.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 13:39   #175
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Мурманск - Север МО
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г.
Сообщений: 1,961
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
Hepu с пластиковой крыльчаткой.
С железной нашёл только Valeo и Kolbenschmidt. Из этих выбрал Valeo.
хм,странно
ставил HEPU на синглванос М52-была с железной крыльчаткой
__________________
Шкерюсь по Москве,в Зенитовской розе
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 15:59   #176
Ruslan84 Ruslan84 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Ruslan84
 
В Клубе с: 14.08.2012
Город: Тюмень
Авто: BMW e39 530i
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Hepu на м54 недавно ставил, крылчатка железная)
 
Ответить с цитированием
Старый 13.12.2015, 18:50   #177
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

возможно и не прав, т.к. судил только по фотографиям в каталогах.
valeo тоже ничего, главное чтобы проблема решилась)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 11:06   #178
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Счастье!!!

после замены крышки бачка, помпы и термостата я увидел стабильные заветные цифры 93-95 градусов.

Скорее всего kesha был прав и проблема была в термостате. Т.к. новый при кипячении буквально через минуту, как стали появляться пузыри в воде. А старый открылся когда вода почти бурлила. Вот видимо и ответ на вопрос, почему машина не держала температуру, но и не кипела. Она разогревалась до 99-100 градусов, термотстат открывался, температура падала до 97, и он сразу же закрывался. Естественно такое небольшое кол-во жидкости не могло нагреть нижний патрубок.

з.ы.
кстати прокачивали вот по такой очень удобной схеме, но для неё нужна рабочая доп помпа:
1. Сняли ремень.
2. залили полностью бачок.
3. включили зажигание. температуру на 32, скорость на минимум.
4. Выкрутили оба винта для прокачки системы.
5. Начали заливать ещё жидкость.
6. Как только антифриз пошёл из обеих дырок, так сразу их закрутили и закрутили крышку бачка.
7. Очистили ролики очистителем карбюратора и одели обратно чистый ремень.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 12:25   #179
Poroshok Poroshok вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530 ��
Сообщений: 1,127
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
Счастье!!!

после замены крышки бачка, помпы и термостата я увидел стабильные заветные цифры 93-95 градусов.

Скорее всего kesha был прав и проблема была в термостате. Т.к. новый при кипячении буквально через минуту, как стали появляться пузыри в воде. А старый открылся когда вода почти бурлила. Вот видимо и ответ на вопрос, почему машина не держала температуру, но и не кипела. Она разогревалась до 99-100 градусов, термотстат открывался, температура падала до 97, и он сразу же закрывался. Естественно такое небольшое кол-во жидкости не могло нагреть нижний патрубок.

з.ы.
кстати прокачивали вот по такой очень удобной схеме, но для неё нужна рабочая доп помпа:
1. Сняли ремень.
2. залили полностью бачок.
3. включили зажигание. температуру на 32, скорость на минимум.
4. Выкрутили оба винта для прокачки системы.
5. Начали заливать ещё жидкость.
6. Как только антифриз пошёл из обеих дырок, так сразу их закрутили и закрутили крышку бачка.
7. Очистили ролики очистителем карбюратора и одели обратно чистый ремень.
ну вот и наступило счастье! Поздравляю! П.С. сам также прокачивал, тока ремень не снимал))
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2015, 14:57   #180
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

спасибо)
да я просто задолбался, что после каждой пролитой капли антифриза он скрипит на холодную. Решил попробовать радикальный способ и вроде бы помогло.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2016, 15:40   #181
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

На днях поехал заправлять кондей, всю зиму не пользовал.
Но захрустел компрессор. Удалось урвать у знакомых с японского распила.
Я наверное никогда не перестану удивляться состоянию запчастей машин из страны восходящего солнца.

теперь кайфую. Если кому старый нужен на эксперименты - обращайтесь.
Изображения
Тип файла: jpg photo_2016-06-27_15-34-29.jpg (66.6 Кб, 21 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход