Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2013, 13:01   #161
smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию 528 e39 '98

Очень неожиданно стал обладателем Bmw. Счастливым или нет, покажет время)
и так мотор м52 98 год, в россии с 01 года из финляндии.
цвет космос шварц.
Комплектация:

Скрытый текст


Дополн. оборудование
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара

S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки

Серийная комплектация
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

Информация
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
[свернуть]


почему морда рестайл не знаю, криминала никакого не нашли. Зад вообще похоже девственный.

Последний раз редактировалось smithana; 13.08.2013 в 10:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 12:06   #162
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

у меня м52 не ту и термостат механический. Говорю же, вчера его кипятил В КАСТРЮЛЕ и он открылся.

датчик температуры (на голове) я тоже менял в середине этой проблемы (новый оригинал)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 12:23   #163
Poroshok Poroshok вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530 ��
Сообщений: 1,127
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
у меня м52 не ту и термостат механический. Говорю же, вчера его кипятил В КАСТРЮЛЕ и он открылся.

датчик температуры (на голове) я тоже менял в середине этой проблемы (новый оригинал)
пардон....тогда ждем мыслей опытных товарищей
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 12:49   #164
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Да в термостате дело. Я поставил год назад чёртов феби. И такая же беда с температурой 97-99 градусов. Прочитал кучу чего, таких проблем хватает. Люди по три термостата бывает меняют в том числе и оригиналы. Термостат открывается но запаздывает градусов на 5ть в этом и беда. А с учётом того что стрелка стоит на 12 градусов от 75 градусов и до 115 или скольки там, никто в тесты не лезет и не смотрит реальную температуру. Короч, я забил, 97 градусов не такая уж и высокая температура.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 13:20   #165
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

конечно погрешность есть, но в кастрюле он у меня открылся когда вода ещё не кипела.
а нижний шланг всегда холодный. Даже при 103 градусах по приборке.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 14:35   #166
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
а нижний шланг всегда холодный. Даже при 103 градусах по приборке.
Даже если проехать после прогрева минут 30? И при этом не кипит? Мистика... Или на холостом ждёте когда откроется?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 14:39   #167
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

не работает термостат ! или воздушная пробка
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 15:33   #168
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

EFa, после того, как я дал её другу пару раз покататься, она мне просто мозг взрывает своими мистическими капризами.

Если стоять на хх, то она больше 97 не поднимает температуру.
Путь от дома до работы как раз и занимает минут 30. во время движения прыгает от 100 до 103 и не кипит и нижний шланг холодный.

kesha, пробки изначально не может быть, антифриз менял уже раза 3. Последний раз заливали под давлением. Если пробка и есть, то она образуется из-за чего-то.

попробую для начала поменять заливную крышку, может перестала стравливать давление. Если не поможет, то боюсь придётся готовиться к худшему.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 15:47   #169
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

smithana, как заливали антифриз ?
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 17:29   #170
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 20.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 320ia
Сообщений: 637
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

когда я заливал два раза, то залил в бачок до максимума, закрыл. Завёл машину, включил печку на 32 на максимум, открыл винты прокачки и ждал пока пойдёт антифриз. потом ещё его долил.

в сервисе обычно заливают до максимума, дальше одевают приблуду вместо крышки к ней цепляют насос и создают давление. Скорее всего так и сделали последний раз.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 17:46   #171
Poroshok Poroshok вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530 ��
Сообщений: 1,127
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
когда я заливал два раза, то залил в бачок до максимума, закрыл. Завёл машину, включил печку на 32 на максимум, открыл винты прокачки и ждал пока пойдёт антифриз. потом ещё его долил.

в сервисе обычно заливают до максимума, дальше одевают приблуду вместо крышки к ней цепляют насос и создают давление. Скорее всего так и сделали последний раз.
Вот и вопрос что скорее всего..
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход