Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2013, 21:00   #1
Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Вечер добрый друзья!Замучила меня эта лампочка на холостых!
Предистория-помыл двиг!все было в норме!через несколько дней начала мигать лампочка,а после 96 градусов и вовсе светиться!Были подозрения на то,что мойка "удалась",но все же решил подстраховаться,снять поддон-посмотреть насос и вкладыши!насос был подуставшим,вкладыши в хорошем состоянии,шейка коленвала в норме(двиг капиталили 65 тыс. назад!поменял насос!работа двигателя стала еще лучше,но масленка продолжала загораться на ХХ!замер давления показал 1,2-1,3 кг см2-норма вроде!заменил датчик-все также!Или дело в проводке,так как провода на ощупь дубовые(может быть где-то обрыв небольшой) или что-то с двигателем!И еще вопрос-если уж все таки низкое давление(манометр врет) было бы,двигатель дал о себе знать(компенсаторы застучали бы)две недели езжу так!вчера поменял прокладку масл.стакана,клапан канавки нарезал глубокие(может из за него)
Знаю,написал много и не хотел тревожить модераторов,но уж больно глаза мазолит эта масленка!м52 2.0 98 год е39 мкпп

Последний раз редактировалось 545irbis; 10.05.2013 в 13:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 01:58   #2
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: Задолбала красная масленка!!!!!!!

Цитата:
Сообщение от Artist-redE39 Посмотреть сообщение
Вечер добрый друзья!Замучила меня эта лампочка на холостых!
Предистория-помыл двиг!все было в норме!через несколько дней начала мигать лампочка,а после 96 градусов и вовсе светиться!Были подозрения на то,что мойка "удалась",но все же решил подстраховаться,снять поддон-посмотреть насос и вкладыши!насос был подуставшим,вкладыши в хорошем состоянии,шейка коленвала в норме(двиг капиталили 65 тыс. назад!поменял насос!работа двигателя стала еще лучше,но масленка продолжала загораться на ХХ!замер давления показал 1,2-1,3 кг см2-норма вроде!заменил датчик-все также!Или дело в проводке,так как провода на ощупь дубовые(может быть где-то обрыв небольшой) или что-то с двигателем!И еще вопрос-если уж все таки низкое давление(манометр врет) было бы,двигатель дал о себе знать(компенсаторы застучали бы)две недели езжу так!вчера поменял прокладку масл.стакана,клапан канавки нарезал глубокие(может из за него)
Знаю,написал много и не хотел тревожить модераторов,но уж больно глаза мазолит эта масленка!м52 2.0 98 год е39 мкпп
продувай разъем датчика (а если ТУ то обоих датчиков)
для начала попробуй просто скинуть разъем и посмотри на лампу - вообще гореть не должна
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 20:30   #3
Artist-redE39 Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

))))))

Последний раз редактировалось Artist-redE39; 22.05.2013 в 09:03.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 09:02   #4
Artist-redE39 Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH Посмотреть сообщение
продувай разъем датчика (а если ТУ то обоих датчиков)
для начала попробуй просто скинуть разъем и посмотри на лампу - вообще гореть не должна
Спасибо большое,как единственному откликнувшемуся!Видимо тема уже всех окончательно достала!Разобрался,короче, сам!Можно тему закрывать!!!Всем "спасибо"!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 02:04   #5
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Цитата:
Сообщение от Artist-redE39 Посмотреть сообщение
Спасибо большое,как единственному откликнувшемуся!Видимо тема уже всех окончательно достала!Разобрался,короче, сам!Можно тему закрывать!!!Всем "спасибо"!!!
ну дык решение то в студию
 
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 17:28   #6
Artist-redE39 Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH Посмотреть сообщение
ну дык решение то в студию
В общем,как писал ранее,начал с замены датчика!ничего не изменилось,после 92 градусов,лампочка начинала мерцать, а после и загораться вовсе!Времени было много,т.к. в отпуске,поэтому начал я с экспериментов в масляном стакане!Разобрал его,помыл,канавки внутри клапана присутствовали!Решил купить б/у,но на разборе подходящих не было!У всех достаточно сильный износ клапана наблюдался!Просмотрел отчеты людей,которые переделывали клапан и решил изготовить сей девайс самостоятельно!Заменил шарик на стальной,обточил его,канавки сточил наждаком,обработал и поставил на место,предварительно,вымыв его до блеска!Заменил уплотнительные кольца на фильтре и Фсе)))))Лампочка гаснет сразу при пуске и на горячую лампочка больше не горит!!!Вот так
 
Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 20:57   #7
Artist-redE39 Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 108
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Да и еще совсем недавно пришел отчет о масле БМВ оригинал 5-40(тот,что у нас продают)отправляли образец в МИЦ ГСМ в москве!!!Итог-масло соответствующим характеристикам не соответствует,то бишь-по ходу не ориджинал вовсе!!!Сегодня залило мобил 5-50 на лето,так как у нас лето жесткое(выше 40 стабильно)двиг работает тихо!масло приобрел у хорошего знакомого!Раньше не брал,думал-оригинал-лучше имхо!Оказался не прав!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 задолбала система охлаждения спортсмен 17 - Система охлаждения 26 11.05.2017 16:24
E39 красная точка Poison РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 11 31.10.2012 20:40
Красная ракета ------ Автомобили других марок 26 12.06.2012 01:33
E39 красная лампа акамулятора на приборке Noqoter 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 44 09.02.2012 08:37