Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2013, 01:47   #11
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

вопрос к ТС, доп. помпа есть на машине? как проводилась заправка антифризом?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 01:50   #12
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
На радиаторе в уголке есть микроскопическая дырочка, из которой сочится антифриз.
Не это ли главное?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 07:47   #13
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,669
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от dzenka Посмотреть сообщение
вопрос к ТС, доп. помпа есть на машине? как проводилась заправка антифризом?
Дополнительная помпа есть, стоит под радиатором. Рабатает вроде нормально, так как гонит струйку в бочке.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dzenka Посмотреть сообщение
Не это ли главное?
Я вот тоже думаю что через эту микроскопическую трещину может всасываться воздух..
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 08:14   #14
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Скорее всего она и виновата.
При опрессовке создают давление в системе и смотрят - не падает ли оно со временем. Если падает - где-то дырка.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 14:32   #15
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Крышку радиатора, новую-оригинальную пробовал ставить?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 14:36   #16
sudo sudo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 22.01.2013
Город: Уфа
Авто: 520i
Сообщений: 810
Поблагодарили 38 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Проблема в постоянно образующейся воздушной пробке((
И как ваша микро дырочка, создает воздушную пробку?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 18:42   #17
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,669
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от sudo Посмотреть сообщение
И как ваша микро дырочка, создает воздушную пробку?
Ну видимо хватает времени, потому что двигатель не сразу греется, а через час в движении. За это время проглатывает воздух..
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 11:22   #18
sudo sudo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 22.01.2013
Город: Уфа
Авто: 520i
Сообщений: 810
Поблагодарили 38 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
За это время проглатывает воздух..
Давление в системе охлаждения больше атмосферного, каким образом наружный воздух может попасть в систему?
Его какой то злодей Барабашка насосом закачивает?

Больше похоже что ГБЦ повело но не сильно, можно попробовать пронянуть ГБЦ вдруг поможет.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 12:01   #19
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от sudo Посмотреть сообщение
Давление в системе охлаждения больше атмосферного, каким образом наружный воздух может попасть в систему?
Его какой то злодей Барабашка насосом закачивает?
Антифриз при нагревании прилично расширяется. Расширительный бачок на то и расширительный и для того в нем специально есть отметки мин и макс. Выше отметки макс при заливке системы в бачке остается воздух. Когда авто прогрелось и антифриз расширился, уровень его в бачке повышается, а находившейся там воздух стравливает наружу пробка.
Когда автомобиль остывает, то антифриз наоборот начинает занимать все меньший и меньший объем, пока не вернется на прежний уровень. Но при этом пробка расширительного бачка не даст воздуху попасть обратно в систему. По этому на полностью герметичной и исправной СО при отворачивании пробки можно услышать "пшик", то есть внутрь засосался воздух.
А если где-то в системе будет дырочка, особенно, если она будет в верхних частях СО, то за счет герметичности системы и уменьшения объема антифриза - воздух найдет самое слабое место для того, чтобы попасть внутрь. Это и будет та самая трещина\дырочка
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 13:38   #20
dzenka dzenka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dzenka
 
В Клубе с: 18.03.2011
Город: mos
Авто: E39 Touring
Сообщений: 2,439
Поблагодарили 52 раз(а)
По умолчанию Re: Прокладка или трещина?

Цитата:
Сообщение от DmitryK Посмотреть сообщение
Антифриз при нагревании прилично расширяется. Расширительный бачок на то и расширительный и для того в нем специально есть отметки мин и макс. Выше отметки макс при заливке системы в бачке остается воздух. Когда авто прогрелось и антифриз расширился, уровень его в бачке повышается, а находившейся там воздух стравливает наружу пробка.
Когда автомобиль остывает, то антифриз наоборот начинает занимать все меньший и меньший объем, пока не вернется на прежний уровень. Но при этом пробка расширительного бачка не даст воздуху попасть обратно в систему. По этому на полностью герметичной и исправной СО при отворачивании пробки можно услышать "пшик", то есть внутрь засосался воздух.
А если где-то в системе будет дырочка, особенно, если она будет в верхних частях СО, то за счет герметичности системы и уменьшения объема антифриза - воздух найдет самое слабое место для того, чтобы попасть внутрь. Это и будет та самая трещина\дырочка
Красавчик
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Прокладка картера shurilica canada 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 11 21.04.2012 20:05
E39 прокладка поддона ChipX 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 07.12.2011 17:38
E39 Трещина в кронштейне заднего аммо. (Ремонт?) Andrew@523 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 08.11.2011 18:11
E39 Прокладка ГБЦ или сама ГБЦ? Gleb_BMW 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 16 08.01.2011 23:37
Прокладка клапанной крышки DSK 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 22.12.2009 18:11