Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2013, 11:17   #71
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,878
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
где-где там в коллекторах?
ммм, поправлюсь, если машина рест, то у нее коллектора с утолщениями (где первый ряд лямбд), там внутри каты.
http://bmwsar.ru/detailsd/47547/20010500/A/L/11/11_2283
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 11:26   #72
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 975
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

ага, теперь понятно. это просто ужасно.
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:05   #73
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,320
Поблагодарили 103 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
ты практик на м5
у меня были 523, 528, и 540 и все это в кузове Е39 (Да продлятся годы его!)
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:07   #74
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,320
Поблагодарили 103 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
из своего опыта, заправишься в Ливнах (Орловская область, АЗС только 1й фирмы) и не едет авто, что 540я, что сейчасысшняя 525я
моя 540 и на 92-м ехала нормально, я даже разницы не чувствовал, а вот не едущая 528 очень часто заправлялась 98-м - типа так лучше едет)))
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:15   #75
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,657
Поблагодарили 126 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

pilot715, у меня 540я и 525я в 39м, на 535 так ездил - у гро не успел купить
все верно, каждый день когда, то мы все чувствуем разницу, и чувствуем разницу на своем авто когда что то не то (бензин, свечи, воздушный фильтр и тд)- это бесспорно
но разницу между двумя похожими и чужими авто, уловить гораздо тяжелей, только сравнивая с чем то визуально ощущаемым (см выше)
поэтому утверждение 540я едет, а 535я ей в подметки не годится, это не корретно и может быть даже не верно, обе они едут для своих сил довольно не плохо
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:22   #76
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,320
Поблагодарили 103 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
поэтому утверждение 540я едет, а 535я ей в подметки не годится, это не корретно и может быть даже не верно, обе они едут для своих сил довольно не плохо
дело в том, что когда эти кузова ещё были актуальны, на БК эту тему обсасывали миллион раз, и вывод был всегда один - "накуя нужна эта 535, если она едет почти так же как 530, и стоит почти столько же сколько 540". то есть совершенно бестолковый мотор получается, кстати, раньше у ниx 3,5л было на большой шестёрке М30, а не на Вэ8, вот лучше бы в этом направлении работали, там хотя бы за счет оборотов интересный мотор мог бы получиться, ну как на М5 Е34
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:31   #77
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,657
Поблагодарили 126 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
накуя нужна эта 535, если она едет почти так же как 530, и стоит почти столько же сколько 540"
ну в этом плане это верно (тогда налога конского не было)
но сейчас еще более тогда вопрос, сейчас бу 535 часто дороже 540й, их меньше, тогда вообще нет смысла брать 535ю, и делать из нее 540ю, чтоб выграть милисекунды
я читал эти терки на БК, они и сейчас постоянно только о разных авто - более свежих
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:32   #78
Виктор.42rus Виктор.42rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Виктор.42rus
 
В Клубе с: 05.05.2013
Город: Кемерово
Возраст: 34
Авто: BMW E39 535.
Сообщений: 68
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
дело в том, что когда эти кузова ещё были актуальны, на БК эту тему обсасывали миллион раз, и вывод был всегда один - "накуя нужна эта 535, если она едет почти так же как 530, и стоит почти столько же сколько 540". то есть совершенно бестолковый мотор получается, кстати, раньше у ниx 3,5л было на большой шестёрке М30, а не на Вэ8, вот лучше бы в этом направлении работали, там хотя бы за счет оборотов интересный мотор мог бы получиться, ну как на М5 Е34
Полностью соглашусь с этим постом!!! Я тоже считаю, что V8 и 3.5 литра как то не вяжется, если 3.5 то R6. Но хорошо, что все таки он есть, потому что я вижу возможность ездит на 540 и платить налог, который я потяну.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:36   #79
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,657
Поблагодарили 126 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Виктор.42rus, купи 520ю, перевари от чашку на 540ю, будет еще бюджетней и проше
имхо для 540й - налог не та статья расходов о который так стоит думать при покупке
можно поставить на учет там где налог все таки меньше, можно льготы поискать (в мск отменили, мож где оставили) ну и тд
поставь на учет на бабушку (дедушку) ну и не заплатит она налог и что? тут только главное что б авто было снято с учета пока человек жив, там фишка хитрая с налогом при смерти и наследовании (я так делал)
__________________
появился дизель

Последний раз редактировалось moroz-78; 07.05.2013 в 12:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 12:52   #80
Виктор.42rus Виктор.42rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Виктор.42rus
 
В Клубе с: 05.05.2013
Город: Кемерово
Возраст: 34
Авто: BMW E39 535.
Сообщений: 68
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Вижу, что мой вопрос вызвал много споров, что мол моя задумка не целесообразна, но я сделаю то, что задумал, как сказал мне в детстве мой отец "Послушай всех, но выбирай сам". Всем спасибо за точки зрения, но я сделал выбор. Более того скажу, что очень многие мои знакомые и друзья (ярые в хлам: финиководы (G37) японоводы (эвоводы, суправоды, турер ви, WRX итд)) категорически против моего желания ездить на BMW, они в шоке от моего выбора и несмотря на это я продаю лексус и буду брать баварца. Мои знакомые живут предрассудками, а я живу по сердцу и сердце выбирает BMW.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
Виктор.42rus, купи 520ю, перевари от чашку на 540ю, будет еще бюджетней и проше
имхо для 540й - налог не та статья расходов о который так стоит думать при покупке
можно поставить на учет там где налог все таки меньше, можно льготы поискать (в мск отменили, мож где оставили) ну и тд
поставь на учет на бабушку (дедушку) ну и не заплатит она налог и что? тут только главное что б авто было снято с учета пока человек жив, там фишка хитрая с налогом при смерти и наследовании (я так делал)
Благодарю за советы, но нет. Это намного сложнее, вмешиваться в конструкцию я не хочу и вообще не любитель колхозить. На V8 редуктор с трапецией, а не рейка и варить да переваривать там что то это уже слишком. А замена М62 на М62 большего объема это реально и никакого колхоза. Я так понял, Но могу ошибаться что 535 и 540 у них все одно и тоже, даже тормозные диски одинаковые. А на 520 тогда надо столько переделок делать, что это нереально.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Масса маховика на m62b44tu Marat.mds 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 1 22.11.2011 16:44
Новичок на 530iA Андрей001 Автомобили участников Клуба 15 02.09.2011 08:27
Куплю защиту на M62B35TU Силуян Продам для BMW 1 06.07.2011 16:58
M62B44TU BM* Автомобили участников Клуба 21 28.05.2011 12:49
530, новичок :) paulayner Автомобили участников Клуба 39 25.08.2010 23:57