Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2013, 23:42   #21
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

С чего ты взял что лошадки не имеют разницы на акпп?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 23:51   #22
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Koba, вообще-то коробка изменяет крутящий момент, ей наплевать какую мощность при этом развивает двигатель, хоть тысячу лс. Где связь между коробкой и лошадьми?
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 00:07   #23
Георгий Георгий вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Георгий
 
В Клубе с: 12.04.2010
Город: Сочи
Возраст: 31
Авто: БМВ Е39 525i
Сообщений: 1,138
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от serogun Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ
Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам
У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?
равна сочинский еще ?
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 00:13   #24
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Ты хочешь сказать что если на 540 поставить коробку от 525 она адаптируется?))))) ее разорвет просто
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 00:37   #25
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Koba, ее разорвет, только потому, что на 540 больше КРУТЯЩИЙ момент, а не больше мощности! Тем более она тупо не подойдет. Почему ты думаешь тогда, что на дизелях другие коробки? Потому что бензиновая не справится с крутящим моментом дизеля! А мощностей то в дизеле поменьше, 193 у 3х литрового, против 231 у бензинового, а крутящего момента немногим меньше чем у 540.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 00:41   #26
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0 , ладно спорить не буду
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 01:01   #27
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Koba, никто не говорит, что они дебилы. Ты толи между строк читаешь, толи я не знаю. Странные у тебя выводы.
Я нигде не говорил этого. То, что у 2.5 и 3.0 различается крутящий момент это и дауну понятно, как и то, что ЛЮБАЯ коробка делается с запасом.
Спор с чего начался? Я тебе сказал, что автомату похеру, сколько в машине ЛС, главное, чтобы гидротрансформатор и другие части акпп могли с ним справиться.
Цитата:
Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
Ты хочешь сказать что если на 540 поставить коробку от 525 она адаптируется?
Откуда ты взял, что я хочу это сказать?

Цитата:
Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0
Откуда ты взял это? Конкретно ответь.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 06:45   #28
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0 , ладно спорить не буду

Ты не привел ни одного аргумента. Только пространные рассуждения.
У меня 5нр19 от 523 прошла примерно 90 тыс км в сочетании с 3.0.
И умерла естественной смертью потому, что уже 90 тыс км назад она была полудохлой.
Езжу на все баппки, если что.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 10:05   #29
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Вы все правы. Я начал с того что если менять движок то к нему надо ставить акпп свою, знаю случай когда сразу же подыхали, вот и все
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 10:40   #30
serogun serogun вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.01.2011
Город: Сочи
Авто: 525 2002 г.в.
Сообщений: 192
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от Романычь Посмотреть сообщение
Я сменил 2.5 на 3.0 тормаза пока не менял они нужны смотря кто как ездит, собираюсь щас менять на 324 плюс все вытекающие. Форсунки нафиг не надо менять разницы с настоящей 530 я не увидел. Корпус фильтра и расходомер конечно обязательно. Насчет коробаса не знаю у меня он был уставший и после замены движка 1км не проехал и коробка сдохла, напрочь перестала ехать вперед только назад, поехал за коробасом от 530. С мозгами от 3.0 не заводилась оставил от 2.5 потом прошил в баварце под 3.0 разница сразу колосальная. с дисой можно и от 2.5 ездить свободно если нет то придется весь впуск менять поскольку ДИСА от 3.0 не войдет. Редуктор не советовал бы менять поскольку с редуктором от 2.5 намного шустрей стартует. Ну вроде все что хотел сказать ...)) Если че задавай вопросы отвечу
Спасибо за ответ.
Вообщем можно поменять
1 столбик
2 Корпус фильтра и расходомер
3 прошить все это дело
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
m54b30 куплю Oberon Продам для BMW 7 24.04.2014 19:32
Продам с M54b30 Xose Продам для BMW 17 02.12.2012 21:35
Ищу поршневую на M54b30 yujik Куплю для BMW 8 29.06.2012 13:04
E39 m54b22 -> m54b30 Oberon 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 22 07.04.2011 08:01