Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2013, 11:29   #11
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Elcats 296ые даёт на 520 и 525 с М54.
В общем менять не обязательно для перехода на В30
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 13:04   #12
KARPezz KARPezz на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,320
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

"тюненх" начинается с тормозов. а в данном случае тормоза менять надо, обычных с 2.5 не хватит
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 14:00   #13
serogun serogun вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.01.2011
Город: Сочи
Авто: 525 2002 г.в.
Сообщений: 192
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от KARPezz Посмотреть сообщение
тормоза передние, форсунки, диса, расходомер, корпус воздухана, мозги (либо прошивку с 3.0 лить), задняя банка. ну также если акпп то потом придется менять коробку, если мкпп то не знаю справится сцепа с маховиком от 2.5 с возросшими нагрузками или нет.
если из своего переделывать то + к тому что сказал ранее:
колено, шатуны, поршня с 3.0
впускной распредвал с 3.0
Спасибо за ответ
Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам
У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 14:17   #14
KARPezz KARPezz на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,320
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

подойдет, но на 3 литрах момента больше, не знаю как коробка будет себя вести, гидротрансформатор наверное будет возмущаться через время. А вообще это нифига не дешевая процедура по переделке в 3 литра, бюджет начианется от 100 тыщ
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 17:03   #15
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от serogun Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ
Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам
У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?
Каробку полюбас менять, 2.5 на 2.8 тянет, но на 3 уже нет, по хорошему и редуктор меняется. Ты всеравно в сочи живеш, поехал бы в Тбилиси если не лень, за 45 движок с каробкай с установкай сядет
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 20:51   #16
serogun serogun вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.01.2011
Город: Сочи
Авто: 525 2002 г.в.
Сообщений: 192
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
Каробку полюбас менять, 2.5 на 2.8 тянет, но на 3 уже нет, по хорошему и редуктор меняется. Ты всеравно в сочи живеш, поехал бы в Тбилиси если не лень, за 45 движок с каробкай с установкай сядет
С радостью, но есть один нюанс - номера абхазские))))
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 20:59   #17
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
Red face Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от serogun Посмотреть сообщение
С радостью, но есть один нюанс - номера абхазские))))
Да нюанс значительный))
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 22:50   #18
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Koba, между 2.8 и 3.0 разница в моменте всего лишь 20нм, а разница в лс вообще для коробки не имеет никакого значения. Почему это не пойдет? Даже чипом обещают +20 момента на вызоде, и коробке при этом ничего не бывает.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 23:06   #19
Романычь Романычь вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Романычь
 
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 583
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Я сменил 2.5 на 3.0 тормаза пока не менял они нужны смотря кто как ездит, собираюсь щас менять на 324 плюс все вытекающие. Форсунки нафиг не надо менять разницы с настоящей 530 я не увидел. Корпус фильтра и расходомер конечно обязательно. Насчет коробаса не знаю у меня он был уставший и после замены движка 1км не проехал и коробка сдохла, напрочь перестала ехать вперед только назад, поехал за коробасом от 530. С мозгами от 3.0 не заводилась оставил от 2.5 потом прошил в баварце под 3.0 разница сразу колосальная. с дисой можно и от 2.5 ездить свободно если нет то придется весь впуск менять поскольку ДИСА от 3.0 не войдет. Редуктор не советовал бы менять поскольку с редуктором от 2.5 намного шустрей стартует. Ну вроде все что хотел сказать ...)) Если че задавай вопросы отвечу
__________________
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=40749 мой конструктор ЛЕГО)))

Последний раз редактировалось Романычь; 29.04.2013 в 23:07.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 23:36   #20
Кубинец Кубинец вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Кубинец
 
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 57
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Что нужно для перехода на m54b30

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
Koba, между 2.8 и 3.0 разница в моменте всего лишь 20нм, а разница в лс вообще для коробки не имеет никакого значения. Почему это не пойдет? Даже чипом обещают +20 момента на вызоде, и коробке при этом ничего не бывает.
По опоту уже две коробки потеряли, 20 нм и почти 40 коней эт не мало
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
m54b30 куплю Oberon Продам для BMW 7 24.04.2014 19:32
Продам с M54b30 Xose Продам для BMW 17 02.12.2012 21:35
Ищу поршневую на M54b30 yujik Куплю для BMW 8 29.06.2012 13:04
E39 m54b22 -> m54b30 Oberon 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 22 07.04.2011 08:01