Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2013, 14:07   #11
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
Будут. Получишь вонючий выхлоп.
Брррр....
А с СО как быть? ТО пройти можно будет?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 14:33   #12
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Азиат, Насчет СО не уверен, никогда сам техосмотр не проходил. Думаю, можно будет. Но от себя вырезать кат не советую. Если делать - то менять его.
Да, и еще забыл, появится звенящий звук из глушака вдобавок к вони.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 14:52   #13
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Менять?! Ндааа,деталька как бы недешёвая!
Да,и рановато кату "умирать": пробег не критический,бензин и в Япии,и у нас - отличный...

Последний раз редактировалось Азиат; 17.04.2013 в 15:01.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 15:10   #14
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Азиат, ну разберись для начала что с ним, может он жив.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 16:04   #15
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 36
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Цитата:
Сообщение от Азиат Посмотреть сообщение
Кроме того двери с кнопок не открываются/закрываются,хотя батарейка в ключе живая.
Цитата:
Сообщение от Duglas429 Посмотреть сообщение
1) Открыть машину.
2) Сесть в машину и закрыть все двери
3) Вставить ключ в зажигание и повернуть в положение 1, затем достать ключ (положение 0). Это необходимо осуществить в течении 5 секунд, в противном случае система не входит в режим инициализации.
4) На ключе нажмите кнопку 2 "Открыть" и удерживайте её нажатой
5) На ключе нажмите кнопку 1 "Закрыть" 3 раза в течении 10 секунд. При этом кнопка 2 нажата.
6) Отпустите кнопку 2
7) Система ЦЗ мгновенно сигнализирует об успехе инициализации посредством закрывания и открывания центрального замка
Если инициализация не прошла успешно, её необходимо повторить.

Обрати внимание на 3-й пункт.Удачи.
Кстати,у меня получилось только раза с четвертого!!!
Большая кнопка закрывает, маленькая открывает.

Последний раз редактировалось akizarif; 17.04.2013 в 16:07.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 21:01   #16
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

S3R10US,попробую.
Сегодня кстати ошибка ката вообще не высвечивалась
И ещё мне мысль закралась:мож я не антифриза запах чуял и чую,а от коллектора(катализатора)?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 21:41   #17
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Akizarif,благодарю.
Сегодня "поигрался" с ключом вплотную к машине.
Кнопки запирают и отпирают только пассажирские двери-водительскую приходится ключом,кнопка блокировки в салоне отпирает/закрывает все 4 двери
Стёкла с ключа опускаются/поднимаются,люк открывается/закрывается,а вот багажник,как и дверь водителя тоже на пульт не реагирует((

Последний раз редактировалось Азиат; 19.04.2013 в 00:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.04.2013, 19:26   #18
serega_fenix serega_fenix вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для serega_fenix
 
В Клубе с: 19.09.2011
Город: Симферополь Крым
Авто: bmw 525 E39
Сообщений: 71
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Не торопись с катализаторами. Если пробег действительно такой как ты думаешь то они не должны быть "убитыми". На СТО или сам померь противодавление в выпускном коллекторе, найди поиском или может в DISе написано, какое допускается, если будет за пределами допуска тогда уже убери их. Я в свое время по незнанию доверился работникам СТО. Они твердили мне что катализаторы виноваты, а когда разрезали коллектор они были чистые не поврежденные.. а оказалось лямбды были виной. Теперь благодаря им я катаюсь без катализатора. Так что не торопись их резать. Убедись полностью что они.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 00:10   #19
Азиат Азиат вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Азиат
 
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 216
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Цитата:
Сообщение от serega_fenix Посмотреть сообщение
Они твердили мне,что катализаторы виноваты, а когда разрезали коллектор они были чистые не поврежденные.. а оказалось лямбды были виной.
А что за неисправность была? Какие симптомы были?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 06:54   #20
serega_fenix serega_fenix вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для serega_fenix
 
В Клубе с: 19.09.2011
Город: Симферополь Крым
Авто: bmw 525 E39
Сообщений: 71
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: "Японец":ошибки и т.д.

Лямбды не работали правильно... Поменял на новые. Покупал я ее такой, ощущение что лямбды ни разу не меняли на ней, сколько прошли они км х. з... Даже наш официальный дилер BMW "Автодель" не смог определить причину потери тяги, или не хотел определять. Сам на форумах темы создавал, с помощью ребят с форума, разобрался во всем...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Фото отчет по "Рестайлу" фар "ДЕПО" Булат77 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 24 10.11.2013 21:43
Рассуждения про "сидит" или "стоит" или "лежит" Abat Общение на разные темы 23 30.08.2012 15:47
"из BMW в Mercedes" или "Не перевились еще золотые руки на Руси" lacteal Общение на разные темы 25 02.05.2012 22:07
E39 Можно ли поменять руль с "обычного" на "кнопочный"? angel1196 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 2 23.08.2011 10:39
E39 Нужен номер "фишки", которая подключается к "ежу" (выходному каскаду вентилятора) Cosmos 64 - Отопление и кондиционирование 3 24.04.2011 22:09