Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2013, 14:35   #11
Романычь Романычь вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Романычь
 
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 583
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Цитата:
Сообщение от sergejj-alex Посмотреть сообщение
Понял. Из-за этой болтанки рулевая колонка и стучит... А я думал торсионный вал так и должен болтаться =)

А что потом вместо штифтов высверленных вставили??
Читаем внимательней Штифты не высверливаем а выбиваем, высверливаются стопорные насечки на штифтах в валу!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 14:59   #12
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 33
Авто: ТАЗик из цветмета
Сообщений: 996
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Ах да.. точно! =)
Так потом эти штифты вставляем обратно и делаем насечки?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 22:07   #13
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 222
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Романычь все правильно подметил. Да, делаем новые насечки.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 22:32   #14
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 33
Авто: ТАЗик из цветмета
Сообщений: 996
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Andy-sol, отпишись только по результату и ощущениям.. как руль крутиться стал? Остались ли стуки?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 09:26   #15
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 222
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Лады.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 09:11   #16
vango vango вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.06.2010
Город: Ростов-Папа
Возраст: 39
Авто: E39 530D
Сообщений: 60
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Этот маленький вал - называется управляющим клапаном.
торсион в нем служит не для сглаживания, а для управления и распределения давления . Неразборным он является потому, что при сборке задаются параметры работы перепускной системы. Отдельно этот узел стоит 13 т.р.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.04.2013, 23:00   #17
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 222
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Может и так, спорить не буду. На торсионе нет никаких видимых каналов, клапанов и прочего, что могло бы распределять давление. Может быть речь идет о рейке с серво? Тот мастер который обещал доделать рейку оказался кидалом, так что на среду записан на подъемник, буду снимать рейку менять этот вал. Предполагаю сразу будет понятно, работает рейка с моей доработкой, или нет. По результатам отпишусь.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 20:25   #18
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 222
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

vango прав, все правильно написал. Только вот теперь другое.. Приехал на подъемник, сняли пыльник рейки, там стакан жидкости надавило. Позвонил этому товарищу, сказал по гарантии переделает, и установит апнутый вал. По факту отпишусь.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 02:46   #19
myvahid myvahid вне форума
Старожил
 
Аватар для myvahid
 
В Клубе с: 08.10.2012
Город: Махачкала
Авто: е39 540I w210 е55 AMG
Сообщений: 3,888
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

Цитата:
Сообщение от vango Посмотреть сообщение
Этот маленький вал - называется управляющим клапаном.
торсион в нем служит не для сглаживания, а для управления и распределения давления . Неразборным он является потому, что при сборке задаются параметры работы перепускной системы. Отдельно этот узел стоит 13 т.р.
Не разборный то да, а при замене целиком нужно конкретное внимание?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 11:59   #20
vango vango вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.06.2010
Город: Ростов-Папа
Возраст: 39
Авто: E39 530D
Сообщений: 60
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт рейки.

если новый брать, то ставишь и все
при ремонте чтобы хоть немного убрать люфт от износа - перевернуть на 180 град торсионный вал, не забыть потоп сточить немного шлицы, чтобы оделся карданчик
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ремонт рулевой рейки дедушка Новосибирск 7 11.06.2013 09:23
E39 Рулевые рейки HDE ForTheUnion 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 12 25.04.2012 23:04
сальники для рейки. Johann Продам для BMW 4 10.06.2011 17:22
E39 Диагностика и ремонт насоса ГУР и рулевой рейки BuTbka 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 8 14.05.2011 17:14