Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2013, 17:42   #81
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
И всё-таки попробуй разобраться со шкивом.
ну это вообще бермудский треугольник!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.09.2013, 20:57   #82
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
я просто не знаю как работает ванос что куда толкается, шестерня с поршня куда заходит? и чё там да как?
Наружными зубцами шестерня цепляется за звезду, внутренними за распред.С помощью этой косой шестерни поршень, двигаясь вперёд-назад, поворачивает распред относительно звёзды привода на заданный угол в зависимости от нагрузки, оборотов, температуры двигателя... Поэтому нагрузка на двиг и нагрузка на подшипник VANOS'а разные вещи.)

Про шкив завтра посмотрю литературу. Так, не зная конструкцию могу предположить, что если там предусмотрена установка шпонки, то её могло срезать, или вообще могли забыть установить. До твоего счастливого обладания авто, конечно.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 03:38   #83
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Наружными зубцами шестерня цепляется за звезду, внутренними за распред.С помощью этой косой шестерни поршень, двигаясь вперёд-назад, поворачивает распред относительно звёзды привода на заданный угол в зависимости от нагрузки, оборотов, температуры двигателя
там какие то ограничители хода шестерни есть?, как будто шестерня проскальзывает или слетает


Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Поэтому нагрузка на двиг и нагрузка на подшипник VANOS'а разные вещи.)
тоесть ты хочешь сказать, что это всё таки может подшипник? (ну так тяга пропадает при шуме, значит это не он?!)

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
могли забыть установить
тогда бы, я понимаю, что ДПКВ давал бы неправильную инфу и были бы сбои при работе

PS вчера полез под капот, ещё и до полного счастья тросик капота порвался

Последний раз редактировалось daniil1980; 01.10.2013 в 03:44.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 07:27   #84
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
там какие то ограничители хода шестерни есть?, как будто шестерня проскальзывает или слетает
Там ограничителей нет, и слететь или проскользнуть там ничего не может.


Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
тогда бы, я понимаю, что ДПКВ давал бы неправильную инфу и были бы сбои при работе
А у тебя разве не так? На холостых, кстати, раскручивается до отсечки?

Посмотрел книжку, там действительно стоит шпонка. Сними шкив с демпфером (который с зубчиками) и посмотри, ступица не провернулась ли на валу коленвала? А лучше сразу всё сними. Окручивай болт, удерживая шкив ленточным ремнём или чё нить ещё придумай. Резьба нормальная (не левая). Сила затяжки большая. Так что по аккуратней и с помощником.
Ещё вопрос: у тебя ничего из навесного оборудования (помпа, ГУР) не клинило? Могло ещё из-за этого провернуть ступицу, на которой крепятся шкив с демпфером.
Всё-таки я бы тебе посоветовал с этим в первую очередь разобраться. Вот не нашёл фотки в тырнете, свои сделал.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1872.jpg (109.0 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1873.jpg (88.7 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1874.jpg (117.4 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1876.jpg (101.6 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1875.jpg (112.7 Кб, 42 просмотров)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 17:57   #85
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
до отсечки?
до отсечки ниразу не давал, кстати, она на скока об?

сёдня ваще ппц
один, говорит, дай послушаю со вкл ваносом....
вкл ванос (саленойд)..
едем, вот говорю смотри на 1,5 об ща начнётся...
ничего -на вторую до 5об норм, перекрёсток..
со светофора начинаю движение на 1й опять шум на 1,5об, и заглохла...
не заводится...при полном нажатии педали газа выхлоп в воздухан (думаю -зажигание)
отталкали в гараж-снимаю клапанную, ставлю ВМТ, метка на шкиве колена стала норм, но распреды ушли
распреды поставил, теперь все метки совпадают! (распреды, коленвал)
не заводится, опять выхлоп в воздухан
клапана загнуть могло?
на чё смотреть то теперь?

Последний раз редактировалось daniil1980; 01.10.2013 в 18:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.10.2013, 20:35   #86
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Ваще полный абзац... Взрыв мозга.
Давай поподробней. Ты что делал? Просто катался с выключенным саленоидом?


Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
клапана загнуть могло?
Не хочу пугать, но... Но теперь я ваще ничего не понимаю. Если всё правильно теперь выставлено, то можно попробовать компрессию померить. Наверное... Посоветуйся там ещё с людьми, которые хотя бы видят что там да как. Я ещё покумекаю, но я не понимаю, как демпфер с меткой может гулять относительно ВМТ... Опять же, если только шпонку не сорвало... Опять же, если прокручивается только демпфер с меткой, то при установке в ВМТ распреды не ушли бы. Или ты всё-таки не совсем правильно согласовываешь VANOS с распредом? В общем ступор у меня.
Что изменится, пиши.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 03:30   #87
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Давай поподробней. Ты что делал? Просто катался с выключенным саленоидом?
Да, я ездил с отключенным саленойдом, потом подрубил, чтоб показать как шумит, проехался до перекрёстка метров 100, на моё удивление вообще шум пропал и появилась тяга, с перекрёстка трогаюсь, опять зашумел как и раньше около 1,500 оборотов, метров 10 проехал, начало троить и заглохла. Не заводится, когда педаль газа в пол и кручу стартером, хлопок в воздушный фильтр. После выставления распредов и колена,так же не заводится и хлопок в возд. фильтр.

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
то можно попробовать компрессию померить.
сегодня буду искать компрессиометр в нашем колхозе

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Посоветуйся там ещё с людьми, которые хотя бы видят что там да как
они сами не поймут

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Не хочу пугать, но...
думаю, что еслиб загнуло я бы услышал, какой нить посторонний шум?!

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
но я не понимаю, как демпфер с меткой может гулять относительно ВМТ
так гульнул он точно под метку

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Или ты всё-таки не совсем правильно согласовываешь VANOS с распредом
а как правильно? помоему его по другому никак не поставишь
после установки ваноса метки везде и на распредах и шкиве-норм

Последний раз редактировалось daniil1980; 02.10.2013 в 03:35.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 09:20   #88
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

походу клапана загнуло, 1 и 2 цилиндр заглушки не вылетают, пошёл снимать гбц
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 14:55   #89
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
походу клапана загнуло,
... В общем-то я так и подумал, что клапана встретились с поршнями. И всё равно мистика какая-то...
Напиши, чем всё закончится. Может ты в конце концов поймёшь, в чём дело.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 18:18   #90
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

вот вердикт ,,, головку снял....
2 клапана в 1 и 2 цилиндре загнуло (в каждом по 1), успокоитель межваловой цепи-сломан пополам (и кусок от него ещё, нашёл рядом), успокоителя приводной цепи-нет вообще, хотя был! (в январе, когда меняли кольца) походу искать в поддоне надо......
видимо перескочила цепь и поршень сделал своё дело....
завтра буду сканировать насчет запчастей и тд
PS Сёдня Днюха , я с 9 утра до 9 вечера в гараже, тока пришёл.... вот за компом.... ща похаваю и спать...ппц днюха
Изображения
Тип файла: jpg Фото-0086.jpg (56.8 Кб, 23 просмотров)

Последний раз редактировалось daniil1980; 02.10.2013 в 18:41.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход