Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2013, 02:38   #131
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от skobar60 Посмотреть сообщение
а вот масленка настораживает
скорее всего она загорелась из-за большой температуры ( масло жидкое совсем стало)
сегодня выезжаю, понаблюдаю
 
Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 15:33   #132
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

сёдня проехал всего за день 20 км-полёт нормальный!
завтра не за рулём(побоялся ехать, пока, 120 км от города, поеду на машине напарника)
тяга на низах увеличилась, ремкомплект ваноса помог!, стараюсь больше 3000 не давать, т к поменял вкладыши (типа обкатка)
 
Ответить с цитированием
Старый 15.10.2013, 19:44   #133
skobar60 skobar60 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для skobar60
 
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 354
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
сёдня проехал всего за день 20 км-полёт нормальный!
завтра не за рулём(побоялся ехать, пока, 120 км от города, поеду на машине напарника)
тяга на низах увеличилась, ремкомплект ваноса помог!, стараюсь больше 3000 не давать, т к поменял вкладыши (типа обкатка)
да они уже при горящей масленке прикатались
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 15:49   #134
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от daniil1980 Посмотреть сообщение
поеду на машине напарника
не зря...
домой пришёл в гараж, погазовал.... патрубок разорвало (что с головки на клапаны печки) заменил(такого же не нашёл, собрал из 2х)
застучал компенсатор опять ( дал оборотов до отсечки-перестал стучать!)



теперь проблема - маслёнка горит на ХолХоду, при прогретом моторе....
купил масл стакан, брал с разбора, всё равно горит,
клапан масл стакана вытачивал у токаря новый из стали, всё равно горит, думал про шатунные вкладыши, поменял-горит,,,,,,
.где искать?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 18:47   #135
skobar60 skobar60 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для skobar60
 
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 354
Поблагодарили 31 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

насос
 
Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 03:41   #136
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Цитата:
Сообщение от skobar60 Посмотреть сообщение
насос
а он как-нить ремонтируется?

сёдня к токарю поеду, штуцер чтоб сделал, замерю давление
не подскажите нормы давления?


Цитата:
Сообщение от Caesar Посмотреть сообщение
ВО !!! Нарыл еще , что предупредительный сигнал (Леечка) срабатывает при понижении давления меньше 0,05МПа(0,5 кгс/см2) а максимальное (срабатывание редукционного клапана 0,49 МПа) для бензиновых двигателей 0,40 - 0,47МПа , для дизельных 0,38-0,47МПа
Давление масла создаваемое насосом:
- 0,2-0,3 МПа - холостой ход
- 0,4-0,5 МПа - при 6000 об/мин
Длина пружины редукционного клапана - 84,1 мм

Зазоры насоса:
Максимальн радиальный зазор между шестерней и корпусом насоса - 0,18 мм
Макс осевой зазор внутреней шестерни - 0,08мм
-//- наружной шестерни - 0,09мм


вроде все, по настройкам! )))

Последний раз редактировалось daniil1980; 18.10.2013 в 13:31.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 13:33   #137
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

токарь сделал штуцера, манометр взял от ножного насоса
замерил 0,06-0,07 на хХ
4,0-4,5 на 6000 об (это всё на горячую)
ща остынет проверю на холодную, отпишусь




на холодную 3,0 и по нагреву падает до 0,06 на хх
за 6,0 на холодную при 6000 об

есть ли ремкомплекты масл насоса? (№)
киньте ссыль

Последний раз редактировалось daniil1980; 18.10.2013 в 16:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 14:30   #138
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

начал с малых затрат, поменял датчик давления масло-результат тот же
поменял масл насос-результат тот же
теперь незнаю куда лезть...
поменяю масло на более вязкое, и на автобарахолку
 
Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 04:24   #139
daniil1980 daniil1980 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для daniil1980
 
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 276
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

ребята, подскажите, какая рабочая температура м 52?
вчера покатался с 7 тестом, стрелка темп указателя на 12 часов становится при 80 гр и до 100, на холостом ходу нижний патрубок начинает теплеть где то при 95 гр
маслёнка начинает загораться по разному, бывает на 97-99, когда заглушишь темп увеличивается (макс до 102 гр), вискомуфта на ХХ грел до 96 не включалась, проехался- включилась, всё ли норм?
может масло сильно греется, становится жидким и давление падает, когда нагреется
(я всё ищу дешёвый выход из ситуации с горящей маслёнкой на ХХ)
 
Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 07:41   #140
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: помогите выявить симптом

Нет дружище. Если КШМ,насос и другие детали отвечающие за давление в магистрали в порядке,то и при 120 градусах аварийная лампа не загорится....
Конечно...еще остается сам указатель в приборной панели,но это хотя и бывает,но очень редко...

Последний раз редактировалось Samotlor; 27.10.2013 в 15:10.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход