Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2013, 22:43   #11
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

Павлуха, Спасибо! Я тебе наберу по этому поводу!
KanariS, скачай в инете, я сам случайно нашел, ну или на bmwpost.ru было что-то такое.
Алексей 530, Спасибо за совет. Буду искать и смотреть. Двигатель работает ровно, но во иногда появляется вибрация, потом пропадает и работает ровно дальше. Совсем не устраивает это
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 02:20   #12
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

Отписываю по ситуации. Поменял сегодня датчик впускного воздуха. Теперь картинка наблюдается вообще интересная. все цилиндры по 0, кроме 4. Он до сих пор работает неравномерно. Завтра попробую переставить форсунку, катушку и свечу, заодно и гляну в каком состоянии наконечник. Я правильно понимаю, что расположение цилиндров у нас такое?
стекло
6
5
4
3
2
1
Радиатор
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!

Последний раз редактировалось S3R10US; 23.03.2013 в 02:22.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 07:39   #13
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

ога правильно думаеш
 
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 11:18   #14
/seven/ /seven/ вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для /seven/
 
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: е39,e64
Сообщений: 2,289
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

ну и заодно все форсунки промой, не лишним будет в любом случае!
 
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 12:04   #15
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

/seven/, форсунки мылись меньше полугода назад
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 09:04   #16
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

победил?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 12:52   #17
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

mike59, нет. Буду менять квкг.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 06:50   #18
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
mike59, нет. Буду менять квкг.
хм, отпиись после замены, у меня тоже один горшок лабуду какуюто показывает аж до 1,2 доходит....
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 08:39   #19
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

на холодный двиг диагностика бессмыслена, делай на прогретом до раб температуры!
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 08:56   #20
Фёдор) Фёдор) вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Фёдор)
 
В Клубе с: 30.06.2010
Город: Люберцы
Авто: bmw e39
Сообщений: 718
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Разница по равномерности работы цилиндров двигателя.

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
mike59, нет. Буду менять квкг.
я менял, мне не помогло... ток у меня первый и третий цилиндр
а ты форсунки как мыл ? ультразвуком или винсом?
__________________
Завоевав однажды, нужно завоёвывать всю жизнь:victory:
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Поиск работы. Музык@нт Предложения участников Клуба 433 08.12.2017 21:57
E39 Параметры работы двигателя Алексей 530 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 50 16.05.2015 17:29
Геодезические работы mescaline5 Предложения участников Клуба 13 26.04.2012 06:56
В поисках работы... plazma.energo Общение на разные темы 48 25.03.2011 11:48
Проблема работы Inpa + e39 BuTbka 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 0 25.11.2010 18:16