Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2013, 09:03   #11
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,092
Поблагодарили 194 раз(а)
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

Цитата:
Сообщение от MaxWard Посмотреть сообщение
ага!(
а откуда такая 100% уверенность ?
машина как я понимаю из подписи 528 ? год 1999 ?
а ошибки по машине читали ?
такое чувство что у тебя либо закодировали всетаки неправильно, хотя если ты пишешь что (Температура ДВС при включении зажигания показывает рабочую температуру ) тогда не в этом деле, да и вообще очень странно эта фраза звучит
тогда получается что у тебя новый блок акпп просто навсего садит CAN шину
имхо проблема у тебя именно в CAN шине разбирайся с ней

у меня недавно была подобная машина на которой очень странным образом наполовину сгорели мозги и пострадала в итоге can шина, хотя все эти странности очень странно звучат, хозяевам машин верить все таки нельзя, недоговаривают


Шина CAN




Шина CAN (Controller Area Network) представляет собой последовательную систему шин, при которой все подключенные станции равноправны, т.е. каждый ЭБУ может посылать и принимать сигналы. Проще говоря, подключенные блоки управления могут "общаться" друг с другом и обмениваться информацией посредством проводов.
Благодаря линейной структуре сети система шин при выходе из строя одной из станций продолжает полностью обслуживать все другие. Соединение состоит из двух проводов передачи данных (CAN_L и CAN_H), которые защищены от помех экраном (CAN_S).
По шине CAN производится обмен данными между следующими электронными блоками управления:
  • ЭБУ системы DME
  • Комбинация приборов
  • ЭБУ системы ASC/DSC
  • ЭБУ коробки передач
Подключенные устройства должны иметь одинаковый уровень CAN. Проверку уровня CAN можно производить через диагностический интерфейс. На идентификационной странице соответствующего блока управления, подключенного к шине CAN, выдается уровень CAN (индекс шины).

Последний раз редактировалось falcon; 31.01.2013 в 09:07.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 14:28   #12
MaxWard MaxWard вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaxWard
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: Новосибирск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

я нее электрик что мне сказали то и пишу. Машина 12.1997 года.
при вклучении зажигания ошибок нет, но при запуске мотора загорается'желтый воскл знак' температура уходит за красную зону, и появляются ошибки аварийный режим акпп, и проверить уровень тормозной жидкости. куда рыть незнаю уже(
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 21:42   #13
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,092
Поблагодарили 194 раз(а)
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

а я не по русски пишу чтоли ?
какие ошибки есть по машине ?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2013, 19:54   #14
MaxWard MaxWard вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaxWard
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: Новосибирск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

ошибока потенциометра первичной дросельной заслонки, его замена проблему не решила(
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 14:41   #15
MaxWard MaxWard вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaxWard
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: Новосибирск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

в птс производитель указан альпина, на тахометре 6500 оборотов а на этом ровно 6 может ли это повлиять както ?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 17:49   #16
макс 1975 макс 1975 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.07.2016
Город: Крым
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Глюки после замены приборки.

Всем привет.нужна помощь.у меня BMW 528 Е39 1999Г.стояла приборка англичанка,все работало кроме пикселей.поставил другую панель с битой машины,взял на разборке.в тестовом режиме проверил все работает.когда завел и поехал не работает тахометр и экономайзер.глушу машину и примерно через минуту стрелка тахометра поднимается на 4000 оборотов,а стрелка температуры на середину.может кто сталкивался с такой проблемой?заранее спасибо
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Глюки приборки Pocmen 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 5 04.09.2012 17:24
E39 после замены приборки high на high перестал работать МИД martkot 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 7 29.07.2012 07:30
E39 После замены мотора с 2.3 на 2.8 Seregaaero 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 11.01.2012 18:18
E39 Глюки приборки или проблема с АКПП? akizarif 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 19.12.2011 13:49
E34 Нужна помощь(после замены гбц) aver999 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 08.11.2011 10:20