E39 5er - Помогите с подключением к INPA

[КотЭ]

Сообщение от sudo ну не мечта конечно но жить можно, на youtube есть видос англичанина, у него все почти по нулям стоит )

Да этот параметр ваще странен,
у меня когда холодный колбасит(~0.3) первый цилиндр по мере прогрева 2-3, потом 4-5 и так до 6, те у прогретого все понулям кроме 6 в итоге....

[Mku]

Сообщение от КотЭ Да этот параметр ваще странен, у меня когда холодный колбасит(~0.3) первый цилиндр по мере прогрева 2-3, потом 4-5 и так до 6, те у прогретого все понулям кроме 6 в итоге....

у меня тоже примерно так, тока 5 цилиндр выделяется из всех, что это значит непонятно, а кто нибудь подскажет что за ошибка по баку у меня? кажется из за нее чек иногда выскакивает

[КотЭ]

кстати интересно почему при отключении расходомера , rough не отображает показания.

[vel]

defender разобрался?

[defender]

Сообщение от vel defender разобрался?

нет, отдал ее. думаю не рабочая была

[Kurt-BMW]

всем привет! подскажите в чём причина...в ДИСе и инпе могу протестировать машину на ошибки, а если начинаешь открывать в ДИСе план проверки по ошибкам, то выдаёт что не может найти блок...и не могу прошить блок DME через Прогман, тоже самое не может найти блок...Запрограммировать ключ через прогман могу. Может это быть из-за того что я не замыкал 7 и 8 контакты?

[Kurt-BMW]

замыкать контакты надо в самом шнурке? переходник не трогать? и что это даёт вообще? Машина у меня 97-го года, 4.4.

[i.s.nasa]

Сообщение от Kurt-BMW всем привет! подскажите в чём причина...в ДИСе и инпе могу протестировать машину на ошибки, а если начинаешь открывать в ДИСе план проверки по ошибкам, то выдаёт что не может найти блок...и не могу прошить блок DME через Прогман, тоже самое не может найти блок...Запрограммировать ключ через прогман могу. Может это быть из-за того что я не замыкал 7 и 8 контакты?

чтобы продиагностировать и прошить все блоки в авто с разъёма который в салоне, нужно замкнуть контакты 2, 17, 20 в разъёме который под капотом.
я обычно снимаю крышку с разъёма под капотом, и проводком (толстым) замыкаю контакты, делаю всё что нужно с разъёма в салоне, вытаскмваю проводки, закрываю крышку обратно.
но говорят что можно замкнуть эти проводки на совсем, типа не страшно...

[Kurt-BMW]

у меня в салоне нет разъёма, машина 97-го года...пользуюсь шнурком через переходник 20 Пин (круглый)...в моём случае надо что-то замыкать?

[VIPregion63]

Сообщение от Kurt-BMW у меня в салоне нет разъёма, машина 97-го года...пользуюсь шнурком через переходник 20 Пин (круглый)...в моём случае надо что-то замыкать?

У тебя один разъем (под капотом), не лезь в него пока.

На диагностику выходят все блоки? Проверь в инпе. Моторник, коробка (если автомат), приборка, эйрбаг, иммо и т.д.