Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2012, 19:41   #11
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от E39 530i Посмотреть сообщение
Масло и фильтр давно менял и какое масло?
после замены проехал 7000км, Castrol Magnetic 5x30/ фильтр MANN
зря ты это делаешь - у Magnatec нет допуска LL-01
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 19:54   #12
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,945
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от E39 530i Посмотреть сообщение
давление масла? как ето можно измерить?
Манометром.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:06   #13
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 47
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

http://tis.bmwcats.com/document/repair/E39/ Для общего развития и по конкретным вопросам пригодится. Совсем нет никого кто может профессионально продиагностировать? Или есть другие причины?
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:08   #14
E39 530i E39 530i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Georgia
Авто: E39 530i
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от mic1313 Посмотреть сообщение
Съезди лучше в сервис. Не всё так просто. Пока движок жив (три тьфу)
u nas net kvalificirovannix speciliastov, i esli est to ochen ochen trundo naiti, bil uje 2 dnya nazad u odnogo i nichem ne smog pomoch.

esli davlenia masla nizkoe to eto chto znachit?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:26   #15
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 47
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от E39 530i Посмотреть сообщение
u nas net kvalificirovannix speciliastov, i esli est to ochen ochen trundo naiti, bil uje 2 dnya nazad u odnogo i nichem ne smog pomoch.

esli davlenia masla nizkoe to eto chto znachit?
Ты же вроде писал на русской клаве? Низкое давление это одна из худших неисправностей , что может быть в движке.
Например в твоём случае с отключением цилиндров. Не хватает, возможно, давления гидрокомпенсаторам 5 и 6 цилиндров и, соответственно, клапана работают хрен поймёшь как. Соответственно и смазка остальных узлов никакая. Ищи причину. Их много. Где-то увеличены зазоры в вкладышах от износа например. Может и масляный насос в самом безобидном случае. А мож у тебя под клапанной крышкой такая срань, что мама не горюй. Про кастрол писать не буду. Уже всё написано. Можешь дождаться клина движка и чего-нибудь ещё.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)

Последний раз редактировалось mic1313; 28.12.2012 в 20:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:46   #16
E39 530i E39 530i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Georgia
Авто: E39 530i
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от sergogo Посмотреть сообщение
зря ты это делаешь - у Magnatec нет допуска LL-01
a chto luchshe zalit?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от mic1313 Посмотреть сообщение
Ты же вроде писал на русской клаве? Низкое давление это одна из худших неисправностей , что может быть в движке.
Например в твоём случае с отключением цилиндров. Не хватает, возможно, давления гидрокомпенсаторам 5 и 6 цилиндров и, соответственно, клапана работают хрен поймёшь как. Соответственно и смазка остальных узлов никакая. Ищи причину. Их много. Где-то увеличены зазоры в вкладышах от износа например. Может и масляный насос в самом безобидном случае. А мож у тебя под клапанной крышкой такая срань, что мама не горюй. Про кастрол писать не буду. Уже всё написано. Можешь дождаться клина движка и чего-нибудь ещё.
машину пригнал с японии 6 месящев назад, пробег 100 000 км, износ маловероятно, не смотря на проблемы, двигатель всегда заводится как часы.

а диафрагма может вызвать такие проблемы? дело в том что полная диагностика постоянно говорит о негерметичности воздушных шланго, проверки диафрагмы

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от mic1313 Посмотреть сообщение
Ты же вроде писал на русской клаве? Низкое давление это одна из худших неисправностей , что может быть в движке.
Например в твоём случае с отключением цилиндров. Не хватает, возможно, давления гидрокомпенсаторам 5 и 6 цилиндров и, соответственно, клапана работают хрен поймёшь как. Соответственно и смазка остальных узлов никакая. Ищи причину. Их много. Где-то увеличены зазоры в вкладышах от износа например. Может и масляный насос в самом безобидном случае. А мож у тебя под клапанной крышкой такая срань, что мама не горюй. Про кастрол писать не буду. Уже всё написано. Можешь дождаться клина движка и чего-нибудь ещё.
кастроль покупаю оригинал, уверен
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:54   #17
E39 530i E39 530i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Georgia
Авто: E39 530i
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

да, кстате, недавно менял прокладку крышки, все чисто и идеально внутри
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 21:01   #18
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 47
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

Цитата:
Сообщение от E39 530i Посмотреть сообщение
a chto luchshe zalit?

Добавлено через 8 минут

машину пригнал с японии 6 месящев назад, пробег 100 000 км, износ маловероятно, не смотря на проблемы, двигатель всегда заводится как часы.

а диафрагма может вызвать такие проблемы? дело в том что полная диагностика постоянно говорит о негерметичности воздушных шланго, проверки диафрагмы

Добавлено через 9 минут

кастроль покупаю оригинал, уверен
Пробег мог быть и 50 тык. Это всё ниочём.На всех машинах (при продаже говорят) ездили инвалиды/старцы/девушки и только в аптеку
Тебе говорят об одном, а ты о другом.
Про кастрол много тем.
И ответы на большинство вопросов есть в поиске.
Насчёт подсоса воздуха тоже в поиск но врятли он может быть связан с потерей давления.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 21:25   #19
E39 530i E39 530i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Georgia
Авто: E39 530i
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

nachnu s davlenia masla togda, posmotrim chto poluchica s nashimi masterami

Добавлено через 13 минут

 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 21:25   #20
E39 530i E39 530i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Georgia
Авто: E39 530i
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: На высоких оборотах отключение 5 и 6 цилиндров

руль уже с левой стороны
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
DenZzel
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 печка дует горячим только на высоких оборотах HELP defender 64 - Отопление и кондиционирование 1 18.12.2012 19:54
E39 Дым на высоких оборотах ant-apachi Дизельные моторы 19 05.10.2012 12:30
E39 Отключение цилиндров под нагрузкой. 525 BLACK 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 14.05.2012 08:03
мало высоких в штатной музыке... (HiFi) amurad26 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 08.07.2009 10:15
Вибрация на высоких скоростях Alex009 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 7 28.11.2008 08:58