Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2012, 13:52   #611
mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию 535 МКПП 2002 г.в.

Приветствую всех!

M62TUB35
МКПП
M-tech 2
BBS RC 42 Style
Lifestyle edtion
Shadow line
DSP
Память
Шторка
Чёрный потолок
Чехол для лыж
Кольца в приборке
Стеклопакет
Вебасто

Восстанавливаем и дооснащаем. Всё в процессе!
Всем добра!

Последний раз редактировалось mistavip; 15.12.2016 в 12:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 17:28   #612
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,231
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от mistavip Посмотреть сообщение
а если плотнее запихать?
выдавливается. При закрытии вдавливается, буквально на долю миллиметра, но потом выходит и уже не открывается прикуриватель.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 18:04   #613
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
выдавливается. При закрытии вдавливается, буквально на долю миллиметра, но потом выходит и уже не открывается прикуриватель.
Вот это подстава((
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 18:59   #614
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,231
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

либо ручку снять, либо подточить (снять уголок или фаску) у ручки или панели прикуривателя. Ну или разбирать, смотреть, что подпружинивает зарядку.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 09:22   #615
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Сделали сход-развал. Не смогли выставить правое переднее колесо. Стоит ли переделывать или не критичны такие значения?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0991.jpg (128.0 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0992.jpg (99.3 Кб, 128 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 13:37   #616
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Несмотря на плохую погоду, которая тормозит выполнение всех моих планов решил продолжить. Удаление хрома — это неизменная процедура, которую должен провести каждый фанат БМВ. Давно ждали своей очереди ноздри. Купил ещё зимой их. Очень долго думал красить их или нет. Если красить то в мат или глянец… В общем, поставил пока некрашеные. Покатаюсь с ними, прикину как смотрится. Если не понравится — покрашу в цвет. Встали без зазоров. Брал в авто-папе. Оригинальные снял. оставлю себе пока что. Снялись нормально, ничего не сломалось, хотя на улице было холодно.
Изображения
Тип файла: jpg ноздри1_новый размер.JPG (72.8 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg ноздри2_новый размер.JPG (70.1 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1021_новый размер.JPG (77.0 Кб, 85 просмотров)

Последний раз редактировалось mistavip; 06.04.2015 в 22:37.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 14:44   #617
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,231
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

подкрылок бы лучше купил
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 22:29   #618
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
подкрылок бы лучше купил
Они уже куплены. Поставлю как бампер доделаю.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 22:30   #619
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

После ноздрей и вкусного обеда, приняли решение установить следующие ништяки. А именно колпачок плюсовой клеммы аккумулятора. Не многие вообще знают о её существовании в природе. Купил оригинальный. Смотрится красиво. Вставляется в пазы на аккумуляторе. И заодно заменил пластиковые гайки на противоударной защите. Одну из них кто-то украл. Заменил все три штуки, т.к. черные смотрятся намного круче.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1020.jpg (94.1 Кб, 43 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 19:21   #620
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Застучала помпа и предстоит её замена. Заказал помпу вместе с прокладками. Ждать неделю! ((( Из-за этого я никуда не успеваю, т.к. кончится к тому времени отпуск, я не попадаю на встречу клуба, не попадаю на выставку тюнинга в крокусе, не попадаю в рлд с дисками. Первый раз она подвела меня так за 3 года. Печаль-беда, короче....
 
Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 18:48   #621
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 672
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Случилась неприятная хренотень, о которой поведаю ниже. Итак, в один из солнечных дней покатавшись по городу я заметил небольшой стук в двигателе. И сразу все обрадовались, в душе имея мысль: "Ну наконец-то она у него сломалась!". Нужно было срочно лечить её, сокращая время радости у недругов и гадов!

Сначала подумал на крыльчатку вискомуфты, т.к. звук сей был пластмассовым на слух. Но после всевозможных проверок выяснилось,что это вообще не пластик. Полез я, вопрошающий в группу Е39 Exclusive Club дабы узнать что это. После этого меня завалили различными вариантами начиная от диффузора до ваносов и натяжителей. Так как последние я менял в Автохаусе в Воронеже, то эти варианты отвалились сами собой. Но тут один товарищ из группы посоветовал обратить внимание на помпу, что я впоследствии и сделал. Послушав её стало ясно, что мерзкий звук исходил от неё. Было принято решение о её замене.
Пришлось мне искать съёмник для вискомуфты. Что мне только не предлагали: ударить молотком по ключу, сжать ремень и оттянуть его вниз, вставить отвертку,чтобы зафиксировать шкив. После таких советов сложилось мнение, что некоторые владельцы БМВ - это бывшие тазодрочеры. Полез я к америкосам на сайт, и у них нашел чертежи съёмника.
Донором послужил старый штангенциркуль) Ключ на 32 нашелся в гараже, но был коротковат. Однако это не помешало нам открутить гайку.
Далее пошел я по своей деревне искать динамометрический ключ, дабы соблюсти все моменты затяжки.
Советы "на глаз" и т.п., которые я читал на форумах также видимо исходили от бывших тазодрочеров, которые свои колхозные методы применяют в БМВ. Облазив все магазины еле нашел.
После всех этих приготовлений - полезли в мотор.

Порядок стандартный:
0. Снимаем воздушный фильтр вместе с трубой)
1. Снимаем диффузор.
2. Снимаем вискомуфту ключом на 32, зафиксировав съёмником шкив помпы. Резьба левая.
3. Сливаем антифриз.
4. Снимаем патрубки с помпы, предварительно вытащив фиксирующие пружинки.
5. Снимаем трубку перед помпой (она на двух болтах по бокам).
6. Ослабляем натяжитель и снимаем ремень.
7. Откручиваем болты шкива.
И вот тут меня ждал сюрприз: болты на шкиве не были затянуты. Т.е. либо в Воронеже мне их не затянули, либо они открутились сами. Когда сняли шкив - обнаружили трещину на нём. Открученный шкив раздрочил помпу и был причиной стука.
8. Снимаем помпу, предварительно сняв разъёмы. Снимать нужно аккуратно не вытаскивая трубки из задней части двигателя иначе придётся снимать впускной коллектор, чтобы их обратно вставить. Желательно их как можно меньше шатать.

В ТИСе написано, что нужно снимать демпфер крутильных колебаний. Можно и не снимать, позанимавшись сексом в извращённой форме с нижним болтом, можно все открутить, но динамометрическим ключом туда не пролезть.
В итоге заказав (помпу, прокладки, шкив, болты) ждал неделю. Это просто жопа, но в нашей деревне без этого никак.
Из-за помпы я не попал на встречу клуба в Москве, просрал МТШ 2015 и не поехал в Воронеж. Короче - печаль - беда.
Собираем всё в обратном порядке, соблюдая все моменты.

Внедрили помпу фирмы HEPU с металлической крыльчаткой. В комплекте идёт прокладка, которая оказалась говном на вид. Поставил оригинальную. И так же в комплекте 2 кольца на трубки. Термостат поставил старый.
Пока ждал - заменили провод указателя поворотов, помыли поддон, закрепили датчик износа колодок (опять, горе-мастера), покрасили там по мелочи, помыли, почистили...

Собрали, залили антифриз и поехали тестить. В итоге - мотор работает идеально. Без лишних звуков, как я и хотел изначально. Если сравнить как он работал, когда я пригнал её - это небо и земля.
Потом запилю видосик)

Вот такие дела, мои дорогие) Не понять теперь как такое случилось и кто виноват, но этот факт имеет место быть. Могу сказать одно, что за 3 года 535 не преподносила мне неприятных сюрпризов. Всё то, что я менял было потому, что была видна в будущем дальнейшая смерть отдельной детали или агрегата, а не потому что она сломалась как многие думают. С другой стороны, если бы шкив развалился в движении, то попадалово на бабки было бы значительно больше. И так много написал. Надоело уже клаву давить)
Всем удачи!
Alles gute!

Последний раз редактировалось mistavip; 06.05.2015 в 18:58.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW M5 2002 MosTunKNowN Автомобили участников Клуба 735 15.08.2014 23:16
BMW 540 2002 kitaez Автомобили участников Клуба 16 23.07.2012 10:31
Продам 525 МКПП 2002 SaXaR Продам для BMW 9 19.02.2011 11:17