Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2012, 13:52   #301
mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 657
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию 535 МКПП 2002 г.в.

Приветствую всех!

M62TUB35
МКПП
M-tech 2
BBS RC 42 Style
Lifestyle edtion
Shadow line
DSP
Память
Шторка
Чёрный потолок
Чехол для лыж
Кольца в приборке
Стеклопакет
Вебасто

Восстанавливаем и дооснащаем. Всё в процессе!
Всем добра!

Последний раз редактировалось mistavip; 15.12.2016 в 12:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 23:25   #302
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,787
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

ну эт да, не спорю. Я Ваносы по 18 брал через Сиськи. (в экзе у меня дешевле не выходило, а даже дороже).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 23:36   #303
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 657
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

А кроме екзиста есть магазы, где дешевле и чтоб торговали по инету?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 23:40   #304
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,787
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Есть, диоль, но т.к. клуб с ним сотрудничает, проценивай у ККК все своим позиции с клубной скидкой.
Должно быть дешевле.
В клубе комплект поролона и стандартной кожи на вод. сиденье обходится дешевле на 10 тык. по долгий заказ, нежели в экзисте.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 14:20   #305
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 657
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Есть, диоль, но т.к. клуб с ним сотрудничает, проценивай у ККК все своим позиции с клубной скидкой.
Должно быть дешевле.
В клубе комплект поролона и стандартной кожи на вод. сиденье обходится дешевле на 10 тык. по долгий заказ, нежели в экзисте.
Мне сначала надо все номера найти под свой вин. А то этот список я не помню где брал. Вдруг какие-то позиции не подойдут.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 21:07   #306
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,356
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от mistavip Посмотреть сообщение
все номера найти под свой вин
пробей по каталогу, или в том же Диоле поиском деталей. Но удобней - в Экзисте, там можно сразу посмотреть применимость. А вин тут особо не причем - у М62 одинаковые железки.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 21:12   #307
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,356
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

и еще сегодня узнавал про длинную цепь у моториста - там вроде как, чтобы ее поменять, нужно разобрать полдвигателя. Сами ваносы поменять проще (и наверное дешевле), но при этом к большой цепи и связанным с ней деталям не подлезешь. Но ее менять и не обязательно. И вроде как адаптеры "скорее всего, не надо".
Так что есть еще такое мнение - ну, мне детальки еще месяц будут идти, как придут - поменяю, посмотрим, что это за процедура.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 21:16   #308
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 657
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Фото отчёт сделаешь? Заодно расскажешь че к чему...))

А потом опять лезть если что? Не хотелось бы. А с другой стороны полдвигателя разбирать что-то ссыкотно... Тада куплю ремкомплект и че там ещё вокруг ваносов, натяжители, звезды и прокладки разные. А вот с цепями даж не знаю.. А есть смысл менять их все, кроме большой?

Последний раз редактировалось mistavip; 14.07.2013 в 22:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 22:24   #309
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,787
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Ну не пол двигуна разобрать, но работа за замену всех цепей, натяжителей и успокоителей мне в свое время обошлась прилично.
Ща тяжело уже вспомнить сколько.

Там если менять, имхо, то менять все скопом.
(если есть желание обойтись малой кровью тогда реально ремкомплект чисто ваносов и все сопутствующее к ним поменять, но если цепь никогда не менялась за 150-200 тыс. км., то имхо ей уже нехорошо.
На 140 тыс. км. у меня не было износа звезд, на адаптерах был только визуальный, без проточки, а вот цепь вроде приговорили, но насколько обоснованно еще вопрос).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 14.07.2013 в 22:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 23:56   #310
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,356
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Там если менять, имхо, то менять все скопом
Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
но насколько обоснованно еще вопрос)
вот я думаю, истина где-то между этих двух цитат)))

Я эту операцию сам делать не буду, в сервисе если буду наблюдать (скорее всего), может что и сфоткаю (если мешаться не буду).
В ТАЗодвигатель залезал до полной разборки и обратной сборки - и отношение более простое, и самое главное, все работает лучше, чем с завода)))
С БМВ не уверен, что работать будет лучше, поэтому не залезаю))) На ТАЗу поршни ставил, лопнуло одно кольцо (ну это я с непривычки перегнул его) - поехал в магазин, купил комплект, через час уже поршни стояли в блоке - это для примера. А на БМВ запчасти искать, в одном месте нет, в другом только на заказ и т.д. Так что сам рисковать не хочу... Было бы все в наличии в Техкоме или другом проверенном - другое дело)))
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 13:45   #311
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 657
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 МКПП 2002 г.в.

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Ну не пол двигуна разобрать, но работа за замену всех цепей, натяжителей и успокоителей мне в свое время обошлась прилично.
Ща тяжело уже вспомнить сколько.

Там если менять, имхо, то менять все скопом.
(если есть желание обойтись малой кровью тогда реально ремкомплект чисто ваносов и все сопутствующее к ним поменять, но если цепь никогда не менялась за 150-200 тыс. км., то имхо ей уже нехорошо.
На 140 тыс. км. у меня не было износа звезд, на адаптерах был только визуальный, без проточки, а вот цепь вроде приговорили, но насколько обоснованно еще вопрос).
В неё вообще никто до меня не лазил, пробег 213 000.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
пробей по каталогу, или в том же Диоле поиском деталей. Но удобней - в Экзисте, там можно сразу посмотреть применимость. А вин тут особо не причем - у М62 одинаковые железки.
А у тебя ТУ мотор? Может поделись свом списком номеров деталей. Я себе тоже закажу, основываясь на нём. Может что добавить придётся...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW M5 2002 MosTunKNowN Автомобили участников Клуба 735 15.08.2014 23:16
BMW 540 2002 kitaez Автомобили участников Клуба 16 23.07.2012 10:31
Продам 525 МКПП 2002 SaXaR Продам для BMW 9 19.02.2011 11:17