Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2012, 02:13   #101
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

про свап
если в сборе ставить с донора (дешевле, проще, быстрее) это 25р +/-под ключ
снятие с донора 10р
надо -
редуктор ,шрусы ,кардан, муфта, акпп или мкпп(по желанию)
выхлоп, движок в сборе(мозги проводка), основной радиатор ,передний подрамник, рвчаги , рулевой редуктор, кулаки, тяга рулевая, стабилизаторы, стойки с пружинами все 4, тормоза
может ещё ,что по мелочи ,
остальное в машине остаётся
если донор наш снятие с донора бесплатно + скидка на опт

с 4.6 сложнее (дороже) т.к. стойки и пружины надо м пак либо кони или бильштайн c м пружинами
+стабилизаторы м или тюнинг эйбах там и т п +растяжки к стабам
+ тормоза!!!!!!!! начиная с м ,но они быстро греются особенно в долгой рубке где нибудь на мкаде . по этому надо искать более надёжные брэмбо, ап рейсинг, промо и тд
и самое интересное это редуктор от м5 с самоблоком! с родным подрамником , кулаками и н образыми рычагами, шрузами
потому как иначе покрышки задние до корда рвутся на тряпки очень быстро 2 недели - месяц)) и опять же реализация момента!!! удовольствие от ускорения ,а не от дыма...

по ценам на зп кому надо-интересно, скину в личку (дёшево!!!без развода )

и не забываем о том , что ваши оставшиеся запчасти тоже можно реализовать!!
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 03:37   #102
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Цитата:
Сообщение от alecs Посмотреть сообщение
как родной конечно не подходит, ибо форма отверстий впускных каналов на гбц
как всегда везде разная. но это всё не проблема (и вообще попса).
компрессоры итон выпускаются под разные тачки и много где есть.
различаются housing'ом (корпусом, то есть отверстиями впуска и выпуска).
пример цены на компрессор.
такой housing подойдёт, есть даже пара вариантов сетапа на биммерфорумсах.
но мне такой вариант не нравится по следующим причинам - некуда ставить интеркулер.
точнее есть куда, можно в бампер, но блин путь воздуха ппц длинный...

а есть сэкси вариант.
берутся компрессор и пара деталек с jaguar x308 и всё кошерно:
выпуск из компрессора с разветвлением
левый впускной коллектор с жидкостным интеркулером
правый впускной коллектор с жидкостным интеркулером
вот так это выглядит в сборе:
раз
два
три
ну там доппомпочку приколхозить для прокачки ОЖ в интеркулерах и радиатор в бампере - не проблема.
цены - сам видишь.
всё это кое-как удалось раскопать вот по этому гадскому и подлому
видео http://www.youtube.com/watch?v=C7eQUxC-kNk
где тело обозвало всё это альпиной
в общем, жду весны ~


хотя уверен, что ничего не будет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
про свап
если в сборе ставить с донора (дешевле, проще, быстрее) это 25р +/-под ключ
снятие с донора 10р
надо -
редуктор ,шрусы ,кардан, муфта, акпп или мкпп(по желанию)
выхлоп, движок в сборе(мозги проводка), основной радиатор ,передний подрамник, рвчаги , рулевой редуктор, кулаки, тяга рулевая, стабилизаторы, стойки с пружинами все 4, тормоза
может ещё ,что по мелочи ,
остальное в машине остаётся
если донор наш снятие с донора бесплатно + скидка на опт

с 4.6 сложнее (дороже) т.к. стойки и пружины надо м пак либо кони или бильштайн c м пружинами
+стабилизаторы м или тюнинг эйбах там и т п +растяжки к стабам
+ тормоза!!!!!!!! начиная с м ,но они быстро греются особенно в долгой рубке где нибудь на мкаде . по этому надо искать более надёжные брэмбо, ап рейсинг, промо и тд
и самое интересное это редуктор от м5 с самоблоком! с родным подрамником , кулаками и н образыми рычагами, шрузами
потому как иначе покрышки задние до корда рвутся на тряпки очень быстро 2 недели - месяц)) и опять же реализация момента!!! удовольствие от ускорения ,а не от дыма...

по ценам на зп кому надо-интересно, скину в личку (дёшево!!!без развода )

и не забываем о том , что ваши оставшиеся запчасти тоже можно реализовать!!
о, круто! щя очередь выстроится.



146%
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 09:20   #103
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Цитата:
Сообщение от pilot715
я буду фапать на это!
не поверишь, но я тоже буду фапать на это.
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
хотя уверен, что ничего не будет.
это жизнь.

ROAD RASH, по планируемому приходу - х.з., для меня пока что
цель - установить это на м60/м62 и конструктивно сделать это хорошо или отлично.
а там посмотрим на сколько будет способен такой конфиг.
а так вот инфа
Jaguars’ third generation XJR, designated as X308 (двигатель V8 4.0)
Now powered by a supercharged, dual overhead cam, 32 valve, all aluminium V8 producing 370hp @ 6,150rpm and 387ft.lbs torque @ 3,600rpm
Это на их двигле.
Поживем, увидим.
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)

Последний раз редактировалось alecs; 25.12.2012 в 09:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 11:10   #104
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
изображение


хотя уверен, что ничего не будет.

Добавлено через 2 минуты


о, круто! щя очередь выстроится.

изображение


146%
это расписано для расширения кругозора и понимания общественности , работы у нас и так хватает .
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 11:21   #105
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Алекс сделай фото отчёт ,как ,будешь морочиться . очень интересно.
тоже хочу вставить в развал компрессор, приехал из америки лежит дома,ставить большой гемор он уже с интеркулером , как сделаю поделюсь
 
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 11:28   #106
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

ROAD RASH, случайно не вот такой m122?
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 00:31   #107
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

http://www.ebay.com/itm/Supercharger...13fd86&vxp=mtr

вот такой))
 
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 07:24   #108
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Напишите кто нибудь знающие чем отличается М62ту с е39 и М62ту с е53? Я тоже думал поставить себе 4.6 в 540, но в процессе сбора инфы слышал что только поддон переставляешь со своего и все, а также слышал что там столько гемора типа проще искать мотор от альпины (но это намного сложнее чем найти 4.6 с икса).
 
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 08:43   #109
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

Цитата:
Сообщение от ROAD RASH Посмотреть сообщение
да, это он самый а какая у него ширина/высота? не мерял?
зы: вообще не гуманная там наценка за доставку в парашку, было 900, стало 2500 зелени...
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 12:26   #110
ROAD RASH ROAD RASH вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ROAD RASH
 
В Клубе с: 24.12.2012
Город: Москва
Авто: много е39 очень много
Сообщений: 1,195
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Swap 4.6

мне доставка обошлась 700уе - хорошие люди помогли , замерю выложу

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от azamat Посмотреть сообщение
Напишите кто нибудь знающие чем отличается М62ту с е39 и М62ту с е53? Я тоже думал поставить себе 4.6 в 540, но в процессе сбора инфы слышал что только поддон переставляешь со своего и все, а также слышал что там столько гемора типа проще искать мотор от альпины (но это намного сложнее чем найти 4.6 с икса).
поддоны ,масляный насос , и по мелочи сверху , будет надо привози сделаем
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход