Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 63 - Осветительные приборы

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2013, 22:57   #51
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 17,892
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Dmitry, фару искатель - мало? армейский прожектор на крышу и самое оно - только стекло лобовое надо бронированное поставить а то кто шмальнет из винтореза
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 23:39   #52
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 32
Авто: ТАЗик из цветмета
Сообщений: 992
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Вот я и походу стареть начал =))... выкинул китайский ксенон из головного освещения, вставил оптику со штатным ксеноном...
в ПТФ воткнул белые галогенки.
P.S. из винторезов в меня никто не шмалял =)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2015, 23:47   #53
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,153
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Цитата:
Сообщение от sergejj-alex Посмотреть сообщение
P.S. из винторезов в меня никто не шмалял =)
Да? Ты многое пропустил....
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 09:18   #54
Maleksm Maleksm вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Maleksm
 
В Клубе с: 15.12.2011
Город: Екатеринбург
Авто: E39
Сообщений: 82
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Ему просто повезло... (Вовремя "соскочил").

А насчёт ксенона, так это уже не так актуально. Сейчас диодные лампы "рулят". Никаких блоков розжига, никакой переделки проводки, никакого перегрева, лопания стёкол и облезания отражателей, никаких сжиганий штатных блоков и т.д. И ошибки не выскакивают.
Кроме того легко подбирается цветовая температура, например, в ПТФ, где нужна более длинная волна, ставится 2300, а можно вообще желтоватые, в ходовые - белые, или под цвет ближнего, или глазок и т.д.
По мощности светоотдачи (обычно сравнивают с лампами накаливания) бывают до 80 ватт (16 пятиваттных диода фирмы Cree), хотя потребляют в 5-8 раз меньше. Срок службы около 50 тысяч часов. Не боятся тряски, ударов и имеют расширенный температурный диапазон использования.
При том при всём стоят примерно в два раза дешевле ксенона.

Ну, чем не колбаса?
Вот и боюсь, что "прочухают" колхозники и начнётся эпопея. Ведь процедура замены становится до безобразия простой: достал-вставил. А ведь эти уроды не удосужатся хотя бы наклон фары настроить! Не говоря про то, чтобы позаботиться о специальных фарах. Так что сегодняшняя беда с говноксенонщиками покажется детской шалостью.
И по текущим законам на них трудно будет воздействовать, ведь линзованные фары - только под ксенон, а тут, вроде как и не он...

С одной стороны, вроде бы и вещь не плохая. Но в руках безмозглой обезьяны...
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 10:16   #55
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Maleksm, про светодиоды, насколько я знаю, это пока только сказки. Нет, в смысле в специальной оптике они светят как надо, а вот таких ламп чтобы вынул галоген, вставил светодиодную и получил яркий, ровный, сфокусированный свет - такого нет. В принципе ничего удивительного, основная проблема ксенона в галогеновой фаре - это то, что источник света другой по форме. А в случае со светодиодом он еще больше отличается. Для дальнего может и ничего, а в ближний и ПТФ не вариант.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 10:39   #56
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Dmitry, все так и есть. диоды рулят, но им нужна своя оптика, гораздо сильнее отличающаяся по форме чем ксеноновая от галогенной. просто так их не воткнуть - светиться будут, а светить - нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 11:28   #57
sergejj-alex sergejj-alex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sergejj-alex
 
В Клубе с: 04.06.2011
Город: Волгоград
Возраст: 32
Авто: ТАЗик из цветмета
Сообщений: 992
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Да? Ты многое пропустил....
А у тебя случаи уже такие были?? Как ощущения?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 14:25   #58
Maleksm Maleksm вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Maleksm
 
В Клубе с: 15.12.2011
Город: Екатеринбург
Авто: E39
Сообщений: 82
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Да, LED-лампы по форме очень отличаются. В ближнем фокусируются очень плохо. И это единственное место, куда их просто так нельзя вставлять. Но кое-кого это не остановит. В остальные места и по размерам и по посадочным гнёздам они подходят.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.02.2015, 17:17   #59
Smailik Smailik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Smailik
 
В Клубе с: 15.01.2013
Город: Москва ЗАО
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 492
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Более мощные лампы в рестайловые ПТФ, чтобы не колхозить говноксенон.

Народ, ставьте лампы соответствующие с маркировкой на оптике вашего автомобиля и не будет у вас проблем с лучом света, с треснутыми стёклами, с погоревшим отражателем, с гайцами и с водителями со встречного потока. Инженера на заводах тоже не дураки сидят, раз к каждой оптике приписывают определённые лампы. Это безопасность ваша и других участников движения (ИМХО)
 
Ответить с цитированием
Старый 28.02.2015, 17:56   #60
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 17,892
Поблагодарили 117 раз(а)
По умолчанию

Наш народ завсегда считает себя умнее немечких, и прочих инженеров, конструирующих автомобили, хорошо до самолетов не добрались!
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Что необходимо чтобы был TV Amerigo Vispucci 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 110 19.05.2016 23:52
На каких Е39 более крепкая ходовая Edi-cherkes BMW E39 - e39club.ru 40 04.11.2012 00:48
E34 не не переключаются передачи при более 100 км/ч cedar 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 0 20.09.2012 22:38
Как сделать так,чтобы Ваш голос не украли! ///Antoha/// Общение на разные темы 15 01.11.2011 21:29
более жесткая подвеска Oberon 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 16 05.11.2010 12:39