Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Автомобили других марок

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2012, 23:11   #51
миша_077 миша_077 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для миша_077
 
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 623
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
///М рестайла не было...
значит можно было бы просто рестайловую морду от купешки поставить, симпотично смотрится купешка в м-паке и ресте
 
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 23:17   #52
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

не поставишь... у ///М свои и капот, и крылья, у рестайла свои... или всё это придется сращивать сваркой и шпатлом - но это уже колхозом попахивает...
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 00:09   #53
миша_077 миша_077 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для миша_077
 
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 623
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
не поставишь... у ///М свои и капот, и крылья, у рестайла свои... или всё это придется сращивать сваркой и шпатлом - но это уже колхозом попахивает...
блин, не знал. Знал что у купешки и седана морды не взаимозаменяемые, а эмка с купехой вроде одинаково выглядят.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 00:44   #54
fantom fantom вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fantom
 
В Клубе с: 12.07.2010
Город: Сергиев Посад
Возраст: 31
Авто: е46 + е53
Сообщений: 1,610
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от миша_077 Посмотреть сообщение
эмка с купехой вроде одинаково выглядят
одинакового лишь оптика перед7зад, и возможно крыша с остеклением, ну и двери наверно... капот, крылья пред/зад, бампера перед/зад, задние колеса - 100% своё...
__________________
Были: e30 m20b20;e34 m20b20;e34 m50b25;e32 m30b30;e34 m60b40;e38 m62b44TU;e46 m52b28TU;e39 m62b44;e39 m52b25TU;e87 n45b16;e39 m62b44TU;e36М s50b32;е46 m54b30;сейчас e46 m52b25TU + е53 m54b30
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 12:06   #55
HAMANN HAMANN вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.03.2010
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 275
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
ты не писал цитат, это понятно, у него в подписи твоя цитата, то есть он цитировал тебя. короче взял отрывок твоего текста и зафигачил себе в подпись. я дословно не помню, но там, что-то типа: "про 540 че могу сказать, типа телега хорошая, но в обслуге дороже, была бы у меня я бы тогда ничего не говорил" как-то так.
Странно, я чет его нашел на форуме, щас у него нечто другое в подписи...Незнаю, может конечно он и взял отрывок из какого-то моего поста, хрен его знает, но я чет не припомню чтобы я про 540 что-то писал подобное, хотя усё возможно))
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 22:22   #56
миша_077 миша_077 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для миша_077
 
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 623
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

А кто и что думает за такой аппарат?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33729610-0e3e6.html

так то на первый взгляд вроде ничё такая, свеженькая, на ручке, с таким мотором и размерами ехать должна ого-го как, так ещё и тюнь со временем подкинуть можно, вобще огонь будет!
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 22:26   #57
аркада аркада вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,562
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от миша_077 Посмотреть сообщение
А кто и что думает за такой аппарат?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33729610-0e3e6.html

так то на первый взгляд вроде ничё такая, свеженькая, на ручке, с таким мотором и размерами ехать должна ого-го как, так ещё и тюнь со временем подкинуть можно, вобще огонь будет!
при правильных вложениях будет очень ехать. переключаться на мкпп не будешь успевать. ездил на такой акпп с улучшайзангами- даже на 3 передаче буксует
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 22:29   #58
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Как то не особо она едет http://drivebmw.ru/characteristics.php?Mid=1222
Наверное экологи задушили.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 22:35   #59
миша_077 миша_077 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для миша_077
 
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 623
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Единственное что смущает, с одной стороны, так это турба, мне кажется и ресурс у мотра тыщ так до 200 а то и меньше, про ресурс турбы вобще молчу.

На акп не охота брать, да и потом мучаться чинить его. Меха есть меха.

Зато радует, что есть хорошие возможности для тюннинга, мне кажется, даже если грамотный турбокит+интеркулер кит+пайпинг+выхлоп и прога, у неё уже может смело быть 500+ л.с. а для такой машинки это что-то с чем то
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 22:43   #60
аркада аркада вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,562
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор валильной тачки

Цитата:
Сообщение от миша_077 Посмотреть сообщение
Единственное что смущает, с одной стороны, так это турба, мне кажется и ресурс у мотра тыщ так до 200 а то и меньше, про ресурс турбы вобще молчу.

На акп не охота брать, да и потом мучаться чинить его. Меха есть меха.

Зато радует, что есть хорошие возможности для тюннинга, мне кажется, даже если грамотный турбокит+интеркулер кит+пайпинг+выхлоп и прога, у неё уже может смело быть 500+ л.с. а для такой машинки это что-то с чем то
прошивка+выхлоп+какие-то деталюшки в мотор от м1(не помню точно, вроде распредвалы) уже будет за глаза
если еще намудрить с турбинами, то на ней наверно нереально будет тронуться с места нормально
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Выбор Е39 БарКас Екатеринбург 12 01.09.2012 19:20
Парни есть валящие тачки? приглашаем на Дмитровский полигон погонять 402 метра. BahoSSS Основная конференция 67 13.08.2012 08:48
выбор E-39 andrej640 BMW E39 - e39club.ru 85 22.03.2012 09:35
Х3 Е83. Выбор. Katushka Автомобили других марок 31 21.09.2011 14:11