Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2012, 14:00   #1
volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Возраст: 31
Авто: колесница
Сообщений: 2,279
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Кто-нибудь слышал о таком экземпляре?
http://content.stuttgarter-zeitung.d...tail.php/17238
http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=31146
Изображения
Тип файла: jpg 1614ec5a46d3f77941df4aec68b04c4e7262.jpg (131.3 Кб, 538 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 14:08   #2
volnovik volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Возраст: 31
Авто: колесница
Сообщений: 2,279
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

BMW 560i V12 Sedan (E39) MVR


Шёл 1999 год. Мартин Вейхель из штутгартского тюнингового ателье Martin Veyhle Racing (сокращённо - MVR) увидел репортаж о BMW M5 e39 и решил сделать из своей BMW 540i e39 что-нибудь интересненькое. Идея родилась довольно быстро.

Был взят M73B54 и расточен аж до 6.1 литра! Я до сих пор не понимаю, как они его так расточили, учитывая, что Alpina отливала свои 6-литровые блоки самостоятельно. Под замену пошёл весь КШМ, появилась доработанная ГБЦ, систему впуска трогать не стали, а вот вместо стандартного выпуска появился уникальный, специально сваренный под е39 с 12-тициллиндровым мотором прямоточный выхлоп с резонатором Eisenmann. Естественно, от оригинальных "мозгов" не осталось практически ничего, кроме названия...

Но это далеко не всё. Самое интересное скрывалось в КПП. Здесь стоял аналог SMG, который был в прямом смысле самопальным! Специалисты умудрились сами сделать роботизированную коробку передач, которая бы выдерживала 620Нм крутящего момента и 440 лошадиных сил! Ну чтож, честь им и хвала!

Что самое интересное, "робот" немного замедлял процесс переключения, поэтому разгон 0-100км/ч происходил всего-лишь за 5.3 секунды, как и у М5, (хотя расчётный показатель на простой механической коробке передач - 4.9 секунды), зато максимальная скорость была прилично больше - 330км/ч! Естественно, чтобы осождать автомобиль с таких скоростей, появились и новые тормоза. Мудрить не стали и поставили 6-ти поршневые механизмы спереди и 4-х - сзади с Porsche 911 Turbo, которые обладали достаточны запасом относительно веса автомобиля.

В салоне появился новый мультируль, у которого на обратной стороне появились подрулевые переключатели (в то время - ещё огромная редкость!) с логотипом MVR и новая приборная доска.

стырено отсюда: http://zt-tuning.org/forum/viewtopic...1613&start=126
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 14:29   #3
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 31
Авто: две ноги
Сообщений: 4,883
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
У гро покруче было сделано )))
+1000 полюбас обьехала бы!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 14:47   #4
wildpower wildpower вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для wildpower
 
В Клубе с: 20.12.2010
Город: Тюмень
Авто: Infiniti Q45t
Сообщений: 2,073
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Тачан просто бомба, и их еще и выпущено 20 экз.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 22:59   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

А мотор - говно.
М73 - это два слепленных м30. Отличается от м30 только наличием гидрокомпенсаторов.
На м73, как и на м30 в системе зажигания есть высоковольтные провода, бегунок и распределитель (почти трамблёр)

Последний раз редактировалось Cherto95; 23.11.2012 в 04:43.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 23:06   #6
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На м73, как и на м30 в системе зажигания есть высоковольтные провода, бегунок и распределитель (почти трамблёр)
Ну так это же хорошо, дешевле гораздо катушек.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 23:07   #7
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Ну так это же хорошо, дешевле гораздо катушек.
хотя хера с два, провода + трамблер в 20 рублей выходят поэкзисту
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 23:14   #8
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

На всех своих трех е39 ни разу не менял катушки. Да и вообще не менял никогда на машинах до 2002 года.
а катушки нового образца, которые на N-серии и на свежих М54 - это да. Это только успевай менять. Педорасы они, эти инженеры.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2012, 23:39   #9
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Corrosia, здарова Ржавый
м30 тоже гавно? тоже изза трамблера? или изза отсутствия гидрокомпенсаторов?
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2012, 00:09   #10
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 560i MVR "Martin Veyhle Racing"

Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
Corrosia, здарова Ржавый
м30 тоже гавно? тоже изза трамблера? или изза отсутствия гидрокомпенсаторов?
М30 не говно для своего времени.
Но сейчас его показатели просто потеряли актуальность.
Для чего работать каменным топором, если можно пользоваться циркулярной пилой?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Рассуждения про "сидит" или "стоит" или "лежит" Abat Общение на разные темы 23 30.08.2012 15:47
"из BMW в Mercedes" или "Не перевились еще золотые руки на Руси" lacteal Общение на разные темы 25 02.05.2012 22:07
E39 Можно ли поменять руль с "обычного" на "кнопочный"? angel1196 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 2 23.08.2011 10:39
E39 Нужен номер "фишки", которая подключается к "ежу" (выходному каскаду вентилятора) Cosmos 64 - Отопление и кондиционирование 3 24.04.2011 22:09