Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2012, 13:17   #11
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Различия блоков климата

Agent050rus, выше все верно написал. Если машина прогрета, подъехал к магазу, вышел. Перед тем как выйти из машины наживаешь кнопку MAX (на ресте) ключ при этом уже можно вытащить и печка начинает дуть остаточным теплом в салон, тем самым не давая ему остыть (это зимой, летом не пробовал). Летом MAX служит для охлаждения салона. Работает только когда машина заведена.

Кнопка REST (на дорестайле) служит только для остаточного тепла. Охлаждения салоне нет. Вот и вся разница. В остальном все идентично.

Так же можно переставить климат с рестайла на дорестайл. А именно климат с кнопкой MAX, вместо климата с кнопкой REST.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.11.2012, 15:05   #12
normex normex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для normex
 
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,878
Поблагодарили 99 раз(а)
По умолчанию Re: Различия блоков климата

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
Agent050rus, выше все верно написал. Если машина прогрета, подъехал к магазу, вышел. Перед тем как выйти из машины наживаешь кнопку MAX (на ресте) ключ при этом уже можно вытащить и печка начинает дуть остаточным теплом в салон, тем самым не давая ему остыть (это зимой, летом не пробовал). Летом MAX служит для охлаждения салона. Работает только когда машина заведена.

Кнопка REST (на дорестайле) служит только для остаточного тепла. Охлаждения салоне нет. Вот и вся разница. В остальном все идентично.

Так же можно переставить климат с рестайла на дорестайл. А именно климат с кнопкой MAX, вместо климата с кнопкой REST.
Писали что переставляли (рестайловый с дорестайловым) и вообще нифига не работало ничего, хотя внешне похожи. Сам не пробовал не знаю.

Про МАХ летом - тоже на незаведенную после кондера мне салон охлаждала. Так что работает.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 16:05   #13
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Различия блоков климата

Цитата:
Сообщение от normex Посмотреть сообщение
Писали что переставляли (рестайловый с дорестайловым) и вообще нифига не работало ничего, хотя внешне похожи. Сам не пробовал не знаю.

Про МАХ летом - тоже на незаведенную после кондера мне салон охлаждала. Так что работает.
Может быть остаточный хладогент выдувал. Вообще не должно. Как оно по сути будет работать если компрессор кондея только на рабочем двигателе работает?

Что касается перестановки климата. Сам лично у друга снимал Дорестайл и ставил Рестайловый. Все отлично работало, и ничего делать не надо было дополнительно. Проверенно лично мной!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 20:52   #14
normex normex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для normex
 
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,878
Поблагодарили 99 раз(а)
По умолчанию Re: Различия блоков климата

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
Может быть остаточный хладогент выдувал. Вообще не должно. Как оно по сути будет работать если компрессор кондея только на рабочем двигателе работает?
Остаточный и выдувал. Просто тот факт что РЕСТ не включается летом, а МАХ включается.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 19:21   #15
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Различия блоков климата

Блоки климата отличаются не только внешним видом. В них, как в любой компьютерный блок прошивается ПО. Я как-то купил авто, а климат работал немного не правильно. После проверки компом выяснилось, блок от Е53. Пытались прошить его на Е39, не хватило объема памяти. Пришлось заменить.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Различия между Китайскими и Оригинальными фонарями,подскажите! Silver_55 63 - Осветительные приборы 55 19.05.2012 22:40
E39 различия M52 и М52ТУ Segi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 42 24.08.2011 11:41
E39 Различия в рулевых рейках KaperGl 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 1 25.05.2011 09:42