Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2012, 11:34   #111
BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 608
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию BMW X5 2003

Купил его еще в начале лета, взамен 523-й служившей мне верой и правдой почти 5 лет. Сначала искал 4.4 дорестайл, но не нашел за те деньги, которые были, достойной машины. Поэтому стал рассматривать 3-х литровые. Искал только среди немцев, америкосов не рассматривал в принципе. Поэтому выбор был не большой Первый просмотренный и взял. Косячки есть конечно, но не серьезные

Код типа FA51
Тип X5 3.0I (EUR)
E-серия E53 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M54
Рабочий объем 3.00
Мощность 170
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2003-04-04

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)

S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализации ОГ EU 2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S312A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн.констр.
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE наружное доп. оборудование в цвет кузова
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Порог алюминиевый
P330A SPORTPAKET Спортивный пакет
S342A TITAN LINE INTERIEUR Декоративные планки Titan Shadow
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S386A DACHRELING Леер
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S650A CD-LAUFWERK CD-дисковод
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S926A ERSATZRAD полноценное запасное колесо
S945A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGK. Dummy-SALAPA

Закрыть Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий








Последний раз редактировалось BO523; 26.09.2014 в 10:44.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:06   #112
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,582
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
шпионское фото
диски Бо надо нормальные)
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:33   #113
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 608
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
диски Бо надо нормальные)
Нее, чоткие диски Серего тоже меня все время подкалывает, грит чет твои диски самые дешевые Незнаю, я када выбирал 53-й искал именно с такими колесьями)) Хотя что говорить, Серегины мне больше нравятся, тут не поспоришь. Просто Серега в Москве да в недалеком подмосковье ездит, а я где только не мотаюсь. В прошлом году в Киев ездил на слет, так там вообще жесть 20-ки стали бы квадратными.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:35   #114
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,582
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от BO523 Посмотреть сообщение
В прошлом году в Киев ездил на слет, так там вообще жесть 20-ки стали бы квадратными.
ключевое слово - "БЫ".. нормально на 20 абсолютно вообще везде.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:41   #115
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 608
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
ключевое слово - "БЫ".. нормально на 20 абсолютно вообще везде.
Ну вообщем неизвестно, тут пока сам не попробуешь и не узнаешь. Кто что говорит. Приезжал чел забирал мои старые задние шины, грит в прошлом году стояли 20-ки несколько раз диски правил и на покрышках грыжи вылезали от ударов. Решил в итоге на 19 перейти. Просто ко всему прочему я не очень аккуратный водитель и запросто могу куда-нить влететь колесом

Последний раз редактировалось BO523; 08.07.2014 в 16:49.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 16:57   #116
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,582
Поблагодарили 42 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от BO523 Посмотреть сообщение
грит в прошлом году стояли 20-ки несколько раз диски правил и на покрышках грыжи вылезали от ударов
ну если не смотреть куда едешь - да) не суть.. у сереги чотко выглядит икс.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2014, 20:12   #117
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 608
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Выглядит четко и разгоняется четко

Добавлено через 2 часа 48 минут
Немного о технической части, конкретно о моторе Ибо внешний вид авто явно не мой конек) Итак после капремонта двигателя благополучно проехал 4500 км. Можно сказать что первый этап обкатки завершен. Сложновато было конечно по трассе ехать первые километры, но ничего, нашел фуру с нужной скоростью в 90 км/ч и так и плелся за ней, да и пробки помогали ограничить скорость))) Вообщем первая тысяча далась нелегко, сложно ездить медленно ). На обратном пути из Ставропольского края было уже гораздо проще, поставил скорость 110 на круизе и так и ехал. Что можно сказать: тяга появилась просто-таки атомоходная)) Если раньше в середине не особо больших подъемов коробка передач переключалась на низшую передачу, то теперь двигатель очень резво тянет и на пятой в те же самые подъемы, причем не выключая блокировку ГДТ. На литр снизился расход топлива. Запуск холодного двигателя стал бесшумным, раньше гидрики тарахтели некоторое время. Ну и двигатель стал работать заметно тише. Расхода масла, естественно, нет совсем и оно ни откуда не просачивается, все абсолютно чисто)) Что не может не радовать!))

Отдельно хочу отметить результат от установки лямбда зондов. До переборки у меня была прошивка под работу без кислородных датчиков вообще. И соответственно установлены коллекторы от версий для стран восточной европы (читай России). Внешне это выглядело так:





В эти коллекторы я вварил гайки под лямбда зонды






Прошивка 7 575 144 позволяет работать мотору и с лямбдами и без них. Достаточно просто подключить или отключить сами датчики. Вообщем есть и плюсы и минусы… Из минусов, на прогреве мотор слегка потряхивает. Без лямбд работает четко, форсунки льют по "таблице" ни к чему не приспосабливаясь. Плюсов больше, на холостых работает мягче, уровень СО регулировать вручную не надо. Снижение расхода топлива, думаю, тоже частично связано с установкой датчиков. Ну и звук выхлопа стал заметно интереснее. Раньше, до перепрошивки, думал что звук от вырезаных катов. Потому как вместе с установкой новых коллекторов и прошил сразу на беззондовую работу. Сейчас (с лямбдами) евро 2 и видимо для прогрева катализаторов выхлоп звучит по другому, то-ли ванос вал по другому выставляет (хотя по инпе не заметно), то ли зажигание другое, но факт в том что выхлоп стал громче и басовитее, прям то что нужно)))

Последний раз редактировалось BO523; 22.01.2015 в 16:54.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.08.2014, 12:15   #118
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,179
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Богдан устроил тест драйв! нормально кабана так ползает
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 12:03   #119
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 608
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Богдан устроил тест драйв! нормально кабана так ползает
Ползает как надо

Съездил в отпуск, поменял там тормозные диски с колодками ручника и основными, ессно. Замена просто колодок ручника результата не дала - слишком убитые диски. Зато теперь все гут.












Последний раз редактировалось BO523; 22.01.2015 в 16:49.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 12:08   #120
Cherto95 Cherto95 вне форума
Модератор
 
Аватар для Cherto95
 
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,537
Поблагодарили 240 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Диски оем, а колодки нет. Почему?

Зы
Что за место тест-драйва? Хочу своего индейца выгулять.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 12:15   #121
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,179
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: BMW X5 2003

Цитата:
Сообщение от BO523 Посмотреть сообщение
Ползает как надо

Я сяду или оторву, что нибудь
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 525 2003 Heatfild Продажа, покупка BMW 49 28.06.2014 00:07
BMW M5 2003 ///MaxSP Автомобили участников Клуба 1385 30.06.2013 22:54
BMW 520 2003 681 Автомобили участников Клуба 22 10.12.2012 14:27
BMW 525 2003 BMW5er Автомобили участников Клуба 21 04.12.2012 20:52
BMW 525 2003 Виталя86 Автомобили участников Клуба 5 03.09.2011 13:50