Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2009, 17:05   #21
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Цитата:
Сообщение от Шутник
а вообще из Д в нейтраль без тормоза переключается? :roll:
Легко.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 17:15   #22
Шутник Шутник вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Владикавказ
Возраст: 42
Сообщений: 1,189
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.
__________________
[b][color=#0040FF]Работа, кропотливый труд и опыт поколений
Всё воплотилось в БМВ, как в лучшем из творений![/color][/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 17:26   #23
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

А он ваще на Е39 бестолковый, от него проку только то что самому передачки тыкать. Вверх он сам переключается в ручном режиме, вниз тоже
 
Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 17:31   #24
Шутник Шутник вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Владикавказ
Возраст: 42
Сообщений: 1,189
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Цитата:
Сообщение от KKK
А он ваще на Е39 бестолковый, от него проку только то что самому передачки тыкать. Вверх он сам переключается в ручном режиме, вниз тоже
ну спасибо друг, успокоил, а то у меня уже комплексы развиваться чуть не начали :grin:
__________________
[b][color=#0040FF]Работа, кропотливый труд и опыт поколений
Всё воплотилось в БМВ, как в лучшем из творений![/color][/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 22:58   #25
Серега Серега вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Серега
 
В Клубе с: 29.07.2008
Город: Koenigsberg
Возраст: 32
Авто: е60
Сообщений: 1,672
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Цитата:
Сообщение от Шутник
Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.
а на механике ты как переключаешься?
__________________
НЕ МЫ ТАКИЕ - ЖИЗНЬ ТАКАЯ!
 
Ответить с цитированием
Старый 18.06.2009, 23:31   #26
Шутник Шутник вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Владикавказ
Возраст: 42
Сообщений: 1,189
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

[quote=Серёга]
Цитата:
Сообщение от "Шутник":55dj31i9
Для меня автомат загадочная штуковина, и манипулировать с ней на ходу... страшно как-то. ops: Я несколько раз пробовал на типтронике поездить, но каждый раз неудачно (обороты почти не слышно, а ехать и постоянно на тахометр пялиться не айс - никакого удовольствия за рулём). :aaa: Короче типтроник меня бесит и считаю его совершенно бесполезной штуковиной.
а на механике ты как переключаешься?[/quote:55dj31i9]
дык я раньше на ТАЗах ездил, там проще : воткнул передачу, нажал газ, рррыыыыы, тяга появилась, пропала тяга - следующую передачу и т.д. А на бумере с типтроником, едрить его за ногу, ни хрена, он мляха-муха прёт пока стрелка до красной зоны не дойдёт, и ещё не слышно ни хрена (хотя это может ещё из-за музыки, я парень музыкальный - громко слушаю). На бумере с механикой никогда не ездил, но думаю вопросов возникнуть не должно.
__________________
[b][color=#0040FF]Работа, кропотливый труд и опыт поколений
Всё воплотилось в БМВ, как в лучшем из творений![/color][/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 12:15   #27
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Вот мне например больше сложно перестроится от Галанта. На бэхе переключения вверх на себя, вних - от себя, на Галанте ноборот, когда ездил, мечтал чтоб алгоритм так как на бэхе был, а сейчас пересел и никак привыкнуть не могу.
Короче тренируюсь
 
Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 13:39   #28
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,358
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

А что будет, если заглушить и включит зажигание на D (на ходу естественно) ?
Машина заведется?
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 15:27   #29
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

Неа, но автомат можно фуякнуть легко.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 19:49   #30
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Жетскач!!!

ситуация явно не стандартная, и думаю что только 1% самых опытных водителей могут за доли секунды брать все контролировать
наверное даже не из за опыта и не стажа вождения, а из за уменя быстро реагировать на неодекватные ситуации в инстинкте само сохранения
был как то случай мелкий у меня в том году, скорее комичный, я работаю персональным водителем стаж 6 лет, ездил на разных машинках, с разными людьми.
так вот на ленинградке впереди идущий митцубиси замешкался на желтый свет светофора, вроде сначала газу дал а потом в тормоз.
скорость была смешная где то около 40км.
дистанция между нами была большая и я постепенно начинаю притормаживать до впереди стоящей митцубиси, давлю на тормоз а машина не слушается и не останавливается, все происходило доли секунд на дистанции нескольких метров. давил что есть мочи пока на засадил ему в ....
сразу даже и не понял в чем дело, и почему не смог остановить 2-х литровый скай лайн.
до меня потом дошло что я не нароком зацепил педаль газа нажимая на тормоз (близко между собой педали, и от частой смены машин) и чем сильнее я давил тормоз тем соотвественно газ нажимал еще сильнее, и машина волоком достала впереди стоящую, благо ни чего серьезного не произошло, у меня рамка под номер хрясь, а у древнего лансера был перешпаклеван тысячным слоем бампер, и шпаклевка отвалилась, ну дал мужичку на новую шпаклевку.
вот
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход