Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2012, 20:07   #11
Big-Den Big-Den вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big-Den
 
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 31
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Вчера приехал из командировки и сразу заказал: термостат, термостат-агр, термомуфту. Как придут запчасти сразу заменю и отпишусь.
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 20:43   #12
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Big-Den Посмотреть сообщение
Вчера приехал из командировки и сразу заказал: термостат, термостат-агр, термомуфту. Как придут запчасти сразу заменю и отпишусь.
Заодно почисти всю грязь между радиаторами.Если всё в порядке то после замены получишь 89-93градуса.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2012, 12:46   #13
Big-Den Big-Den вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big-Den
 
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 31
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Вчера заменил термомуфту (AVA BWC327), звук самолетного пропеллера ушел!!!
Хотел заменить термостат-агр, ненашел!!! Я так понял у меня его нет.
Основной термостат не стал пока трогать, решил проехаться посмотреть как себя машина поведет.
В итоге: на улице +7
температура на холостых 66 С
температура в движении 68-69 С
расход 0,9-1 л/ч
Верхний патрубок горячий, нижний холодный!
ВОПРОС: что не впорядке???
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3731.jpg (87.4 Кб, 212 просмотров)
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 00:56   #14
shim shim вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для shim
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 21
Авто: e39 530d
Сообщений: 81
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
М57 3.0d у меня нет egr термостата
 
Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 01:54   #15
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Big-Den Посмотреть сообщение
Вчера заменил термомуфту (AVA BWC327), звук самолетного пропеллера ушел!!!
Хотел заменить термостат-агр, ненашел!!! Я так понял у меня его нет.
Основной термостат не стал пока трогать, решил проехаться посмотреть как себя машина поведет.
В итоге: на улице +7
температура на холостых 66 С
температура в движении 68-69 С
расход 0,9-1 л/ч
Верхний патрубок горячий, нижний холодный!
ВОПРОС: что не впорядке???
что-что основной термостат давно на замену,или вы предпочитаете и дальше выбрасывать деньги на воздух.спросите почему? да потмоу что у вас расход счас повышенный,да + ещё и износ движка впридачу.
поменяете основной терм(по фото агр у вас нету)получите свои 88-93гр и уменьшенный расход
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2012, 22:37   #16
Big-Den Big-Den вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big-Den
 
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 31
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Наконец появилось время и полез я менять термостат.
Термостаты я заказывал за ранее(по незнанию заказал еще и термостат АГР) и катал их с собой пару недель пока не появится время. И вот в один прекрасный вечер полез я под машину сливать антифриз, слил только с краника радиатора, на блоке не очень удобно подлезть было. Затем снимаю патрубок с интеркулера, верхний патрубок с термостата(и тут как е..нет антифриз ), нижний патрубок с термостата(тоже не мало антифриза пролилось ), потом немного камасутры со всякими переходничками и карданчиками для ключей и ОПА! старый термостат у меня в руках(кстати еще родной)

Затем достаю новенький из коробочки BEHR 2.424.88 сравниваю со своим, а крепления не так расположены

Время около 23:00 машина стоит передними колесами на кирпичах задними колесами вообще вне гаража, на улице температура около нуля, короче ни туда ни сюда!
Утром по раньше сажусь на отцовскую Honda CR-V и мчусь на авторынок за очередным термостатом (уже третьим!). Захожу в павильон BMW, а в наличии только оригинал.

Приезжаю домой (по пути заметил что Honda CR-V тоже не греется ) ставлю термостат на место, соединяю все патрубки, заливаю антифриз, завожу, и в течении 20-30 мин. на холостых, у меня уже 88 С.
П.С. если кому нибудь нужны новые термостаты:
основной BEHR 2.424.88



и АГР BEHR TE 270, продам за ненадобностью

__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.11.2012, 01:13   #17
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Big-Den что я тебе и говорил.
Тот основной терм что ты купил для М57 184 л.с и на нём написано Германия.
А покупать для тех у кого 193 л.с надо тот на котором написано сделано в Австрии.
Они отличаются креплениями ну и ценой есно.
Кстати можно было внутренности перекинуть и всё.
В любом случае поздравляю с получением правильной температуры.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 21:31   #18
Павел86 Павел86 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Павел86
 
В Клубе с: 16.03.2013
Город: хмао-югра
Авто: е39 525d
Сообщений: 179
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
да. дизель перегреть или хотябы нагреть до 90 это надо очень сильно постараться. на моем тракторе в мороз больше 60 не кажит.только когда ему в топку кидаешь стрелка начинает шевелиться)))
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 21:45   #19
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Павел86 Посмотреть сообщение
да. дизель перегреть или хотябы нагреть до 90 это надо очень сильно постараться. на моем тракторе в мороз больше 60 не кажит.только когда ему в топку кидаешь стрелка начинает шевелиться)))
всё отлично греется,стрелка всегда на 12,даже с нерабочей вебастой,термостат ЕГР в 99% всему виной,он не закрывается или не закрывается до конца
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 23:00   #20
Алексей-БМВ Алексей-БМВ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.04.2013
Город: Орша
Авто: 530д
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

тоже всё в порядке
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д. Romezzz Продам для BMW 3 09.09.2011 22:13
E39 Температура Label 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 12 11.07.2011 18:45
E39 Температура в салоне. fedot222 64 - Отопление и кондиционирование 8 18.03.2011 15:43