Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2012, 13:47   #21
Seany Seany вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Seany
 
В Клубе с: 01.07.2010
Город: Ашхабад / Туркменистан
Авто: BMW 525, e-39, 2001
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Цитата:
Сообщение от G_o_D Посмотреть сообщение
Разницу в диаметре колес посчитай: может тут проблема?

ну и соотв: при движении снять показания по вращению
Размеры шин предусмотрены заводом - изготовителем, более того, ни размер дисков, ни размеры шин не менялись с момента приобретения авто. (менялась резина, но с теми же параметрами).

Согласен с Ytm если бы имела место разница вращения, трекшн душил бы двигатель.

Последний раз редактировалось Seany; 07.11.2012 в 13:48.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 15:03   #22
Wolf77 Wolf77 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.11.2011
Город: СПб
Авто: BMW 523IA
Сообщений: 90
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Так вопрос то решили? Где собака зарыта? Сам тоже мучаюсь))
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 10:57   #23
mchammer mchammer вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.05.2013
Город: Видное
Авто: е39 1999
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

такая же проблема.
поменял все датчики, также
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 07:44   #24
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

дак подключите инпу зайдите в параметры и поехали
была у меня такая беда ошибок нет но и тормозов как таковых тоже
пи поездке до 20км/ч инпа при большей скорости вылетает в ошибку, колеса крутятся, 3 из 4 датчиков показывали скорость 15км/ч а вот 4й прыгал 7-15км/ч поменял я его на новый и все пришло в норму, у знакомого та же беда была, причем с новым подшипником, после тыщ 5и пробега, итог замена датчика не помогла, но после замены ступицы все стало ок, вобщем новую ступицу выкинуть пришлось
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 08:24   #25
kypcaht201 kypcaht201 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: Саратов
Авто: 523
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Цитата:
Сообщение от mike59 Посмотреть сообщение
дак подключите инпу зайдите в параметры и поехали
была у меня такая беда ошибок нет но и тормозов как таковых тоже
пи поездке до 20км/ч инпа при большей скорости вылетает в ошибку, колеса крутятся, 3 из 4 датчиков показывали скорость 15км/ч а вот 4й прыгал 7-15км/ч поменял я его на новый и все пришло в норму, у знакомого та же беда была, причем с новым подшипником, после тыщ 5и пробега, итог замена датчика не помогла, но после замены ступицы все стало ок, вобщем новую ступицу выкинуть пришлось
тоже самое было. решается все довольно просто но возможно денежно. поключается инпа заходим в абс завели и поехали и смотрим на работу датчиков ни у одного не должна прыгать скорость. если прыгает то меняем датчик или подшипник.... в совсем херовом варианте сам блок абс или блоки (но это редкость)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 10:47   #26
Seany Seany вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Seany
 
В Клубе с: 01.07.2010
Город: Ашхабад / Туркменистан
Авто: BMW 525, e-39, 2001
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Инпа показывала лишь разницу вращения колес (незначительную).
Была поменяна полностью тормозная жидкость, что существенно отодвинуло порог срабатывания АБС, но проблема не исчезла полностью, заменен датчик (задний левый - тот что за спидометр отвечает-умер) более того, обратил внимание на тот факт, что на мокром покрытии, торможение ГОРАЗДО эффективнее, нежели на сухом (на мокром покрытии абс срабатывает как надо).
было мнение, чтобы попробовать заменить гидроблок без электронной части ну или целиком. и до этого руки не дошли

Изменился стиль езды с учетом данных особенностей.
мне не дает покоя неравномерный износ колодок, но, никак не доберусь до суппортов, и их профилактики/замены.

также есть идея заменить тормозные диски с суппортами от 530 (2002-2003)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mike59 Посмотреть сообщение
дак подключите инпу зайдите в параметры и поехали
была у меня такая беда ошибок нет но и тормозов как таковых тоже
пи поездке до 20км/ч инпа при большей скорости вылетает в ошибку, колеса крутятся, 3 из 4 датчиков показывали скорость 15км/ч а вот 4й прыгал 7-15км/ч поменял я его на новый и все пришло в норму, у знакомого та же беда была, причем с новым подшипником, после тыщ 5и пробега, итог замена датчика не помогла, но после замены ступицы все стало ок, вобщем новую ступицу выкинуть пришлось
Нет, у меня скорость одинаковая на всех 4 показывала
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 15:46   #27
Seany Seany вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Seany
 
В Клубе с: 01.07.2010
Город: Ашхабад / Туркменистан
Авто: BMW 525, e-39, 2001
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

обновляю инфо: на днях решил добить этот вопрос, почему так долго?- да просто стиль езды сильно поменялся и того, что было в принципе хватало, но свербило.
Итак, полная ревизия суппортов (вкл торм. цилиндры) показала их идеальное состояние, те ни задиров, ни ржи, ни намека на подклинивание, более того, износ колодок аболютно семитричен (стиль езды сказался). После установки снятых суппортов на родное место возникла необходимость прокачки тормозов.... и вот тут самое интересное....., прокачка перед. левого колеса показала отличное давление торм. жидкости, в отличии от правой стороны где давление было в РАЗЫ ниже - видимо подклинивал один из клапанов АБС блока, вот собсно и ответ на вопрос о раннем срабатывании АБС и не равномерном износе колодок.
Была заменена гидравлическая часть ABS блока (электронная осталась на месте, тк с ней нет никаких проблем), и вопрос решился, хотя и не сразу, так выехав из сервиса не почувствовал сильных изменений, покатавшись несколько дней (честно, не знаю что там да как получилось) реально почувствовал изменения в лучшую сторону.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ.

ЗЫ. в будущем планирую замену торм дисков от 530 (есть выроботка приличная), вкл суппорта и колодки. (а может от 540?! подойдут ли?)
Вопрос 1: есть ли подводные камни при проведении данной операции? ГТЦ вроде тот же, размеры позволяют.
Вопрос 2: насколько целесообразна установка армированных тормозных шлангов?
Вопрос 3: Целесообразна ли замена задних торм дисков, так же от 530/540?

Последний раз редактировалось Seany; 17.07.2013 в 15:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 16:19   #28
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Цитата:
Сообщение от Seany Посмотреть сообщение
Вопрос 3: Целесообразна ли замена задних торм дисков, так же от 530/540?
задние только у m5 больше. У других одинаковые у всех.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 21:02   #29
Станисла Станисла вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Станисла
 
В Клубе с: 23.01.2013
Город: СПБ
Возраст: 38
Авто: e39 3.0 в продаже,F10)528i xDrive
Сообщений: 232
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Цитата:
Сообщение от ALF Посмотреть сообщение
Насколько я знаю сзади по крайней мере зубцов точно нет. На картинке изображена полоска. Так вот ее девственность не должна быть нарушена)))
Это хреновый подшипник)на fag есть на гребенке квадратики)если колеса показывают разную скорость то ясен пень что система не правильно работает,я в эти выходные сам менять буду задний подшипник,нет импульсов с кольца)точнее кольцо просто ровное)а подщипник не убитый!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
задние только у m5 больше. У других одинаковые у всех.
Размер возможно и одинаковый 298мм,а вот то что бывают не вентилируемые и вентилируемые))скоба супорта другая
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 21:08   #30
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Ранее срабатывание ABS

Цитата:
Сообщение от Станисла Посмотреть сообщение
Размер возможно и одинаковый 298мм,а вот то что бывают не вентилируемые и вентилируемые))скоба супорта другая
бывают не вентилируемые, на двухлитровых моторах
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Самопроизвольное срабатывание сигнализации Ultimat32 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 18.06.2012 22:04