Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 20:59   #11
serega_fenix serega_fenix вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для serega_fenix
 
В Клубе с: 19.09.2011
Город: Симферополь Крым
Авто: bmw 525 E39
Сообщений: 71
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Я се купил машину тоже с убитым двигателем M54b22. Разобрали его и по результатам замеров требовалась капиталка с расточкой. И по деньгам не маленьким. Кстати, кто сказал что его надо гильзовать? Он точится в ремонтный размер.. Цилиндры- чугун. Я решил поставить другой M54b25 с пробегом. Слышал что двигатель 2.5 выносливей, хотя и не верю в это. Но все же поставил. Под капотом ничего менять не надо. Все датчики одинаковы.(Если не веришь, то сам проверь по етк). Единственное что сделал, это программу управления двигателем "залил" для M54b25 опция S168А система нейтрализации ОГ EU2. Выкинул катализаторы и задние лямбды. Блок управления двигателем там MS43 в обоих случаях. Так что решай...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 22:16   #12
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

serega_fenix, т.е. меняется только тушка мотора, плюс программное обеспечение? заманчиво посмотрим за сколько нам тут предложат b22...
 
Ответить с цитированием
Старый 16.09.2012, 19:20   #13
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

в общем разобрали мотор, и как всегда все оказалось гораздо прозаичнее... всего навсего открутилась гайка на звездочке масло насоса. это объясняет почему задрало шейки. а вот почему не было компрессии до сих пор загадка.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.09.2012, 22:50   #14
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Кеша говорил,что гайки откручиваются только на м52...
Хотя, и на м52 маловероятно. У нее ж обратная резьба.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2012, 06:41   #15
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

невероятно, но факт.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
несколько вопросов по Е39 stupoR BMW E39 - e39club.ru 20 24.07.2012 00:42
E39 несколько вопросов по INPA karasic 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 15.02.2012 22:22
Несколько вопросов из закона Vortex Законодательство, правовые вопросы 6 22.09.2010 16:32
Несколько вопросов... Ogay 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 1 06.05.2010 10:40