Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2012, 23:01   #1
Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
Smile M54B22 Несколько Вопросов

Всем привет. Моя первая тема на форуме, если что сильно не пинайте.
В общем дружище купил себе е39 с мертвым мотором. Первичный осмотр выявил отсутствие компрессии в первом и втором котлах, остальные не смотрел. Потом уже после перетранспортировки начал вскрытие, которое выявило перегрев четвертой шейки впускного распредвала из-за отсутствия масла и задир оной, плюсом и задир второй и третей шейки. Дальше пока что не разбирал. Черт бы с ними, с задирами распредвала и постели с шейками, но собстно где компрессия? Клапана загнуть наверное не могло? Значит ли это что масла не было и на поршнях и они задрали цилиндры?
Предыдущий владелец сказал что ехал ~160Км\ч и мотор просто заглох, больше не запускался.
Вижу два пути решения данной проблемы:
1.Замена мотора на контрактный.
2.Свап мотора по-бодрее, например M54B25.
Следовательно два вопроса:
1.Почем можно достать контрактный мотор, и возможно ли?
2.Если свапать M54B25 то что для этого надо кроме самого мотора?

Всем зарание спасибо. (:
 
Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 23:17   #2
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Да кстати, вот скромный список ошибок прочитанный компом:
P0313
P0340
P0174
P0171
P0015
P0011
 
Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 23:29   #3
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Ну что тебе сказать.
Голову ломать тут не надо. Надо просто вскрыть мотор полностью и выяснить причины трабла.
Объем мотора не располагает к ремонту. Проще купить готовый к применению в25 или в30.
В25 не потребует особых переделок и вложений, но 3 литра - это уже другой бюджет и другие ощущения от езды.

Список ошибок - это ни о чем. Или расшифруй или сотри

Моторы принято у Коржа покупать. Он, кстати, умеет в регионы отправлять.
Если у вас там жопа с мастерами, то мотор можно прямо здесь освежить - заменить прокладки, сальники, ремкомплекты ваноса, если понадобится и пр. ерунду.
Последний известный мне ценник на мотор у него был в районе 45000 р.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.09.2012, 23:58   #4
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Если мои прогнозы оправдаются, то в моторе ремонтировать больше нечего Как я понял М54 не гильзуются, поэтому менять придется мотор целиком. Три литра ни к чему, через чур будет. Хотя да, согласен, мощи много не бывает
Дак а что именно нужно для свапа в25? Мозги, мотор с датчиками и проводкой, а дальше?

Ошибки:
P0313 - Misfire Detected With Low Fuel
P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction - Неисправность датчика распределительного вала
P0174 - System too Lean (Bank 2) - Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0171 - System too Lean (Bank 1) - Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0015 - Запаздывание кулачкового вала B1 впуск
P0011 - Possible Causes:

Incorrect camshaft timing
VCT solenoid valve stuck open or continuous oil flow to piston chamber
Camshaft advance mechanism binding, or faulty VCT unit

Вероятные причины (почти дословный перевод):
-Неправильная регулировка валов.
-Соленоидный клапан застрял в открытом положении, непрерывный поток масла в камеру поршня
-Неисправность системы изменения фаз газораспределения или заедает Ванос
Информация для размышления:
This check engine light code is caused by a mechanical fault of the VCT unit or related components, so there is no need for electrical diagnosis. Possible symptoms may include rough idle, stall or hard start. Refer to manufacturer specific component tests for the VCT unit.
Ошибка может сопровождаться: неровной работой двигателя на ХХ, может глохнуть, плохо заводиться.

(с)тырено с гугла

Вот на счет мастеров.. может и жопа, не знаю. Все свое сам пытаюсь сломать\починить
Вот и в данном случае придется разбиратся мне... под руководством форума
Какие подводные камни существуют в разборке\сборке мотора? и что мне нужно знать чтобы не накосячить?

Последний раз редактировалось Deamon; 10.09.2012 в 00:01.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:04   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Бедная смесь в сочетании с поломкой ГРМ... Пропуски в зажигании...
Нет ли ошибки по датчику уровн масла?
Он работает вообще?
каков уровень масла сейчас в моторе?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:08   #6
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Нет ли ошибки по датчику уровн масла?
Неа, это весь список ошибок.
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Он работает вообще?
Нет. Компрессии нету в первых двух котлах, думаю что и в остальных тоже.
Кстати, он это мотор или датчик уровня масла? если датчик то как проверить, кроме как диагностикой?
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
каков уровень масла сейчас в моторе?
Больше чем положено, притом черное как ночь =\

Последний раз редактировалось Deamon; 10.09.2012 в 00:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:14   #7
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

о как... мдя.
ванос раскидай.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:19   #8
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

раскидать то раскидаю, дак его потом хрен настроеш самостоятельно =(
предыдущий владелец усирается что масло мотор не жрал вообще, хотя свечные колодцы в масле, значит либо прокладка под клапанной крышкой накрылась медным тазом, либо колпачки маслосъемные свое уже наснимали... в багажнике валялась литруха кастроел едж 5В30, тоже не спроста..
а что даст разбор ваноса? и тут ведь получается стоит двойной ванос?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:27   #9
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Ты чинить его собрался или просто причину поломки выяснить хочешь?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 00:29   #10
Deamon Deamon вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Deamon
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Кондопога, это в Карелии
Возраст: 27
Авто: M54B22, e39, M\T, 2002
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M54B22 Несколько Вопросов

Скорее второе, если я прав - чинить там нечего.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
несколько вопросов по Е39 stupoR BMW E39 - e39club.ru 20 24.07.2012 00:42
E39 несколько вопросов по INPA karasic 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 15.02.2012 22:22
Несколько вопросов из закона Vortex Законодательство, правовые вопросы 6 22.09.2010 16:32
Несколько вопросов... Ogay 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 1 06.05.2010 10:40