Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2012, 15:21   #21
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,481
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Намки против Калиненградок

Цитата:
Сообщение от ///Poz Посмотреть сообщение
Тему надо исправить на "Немки"
Уже запалил! Но не знаю как
 
Старый 07.09.2012, 15:30   #22
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Намки против Калиненградок

Разница в сборке просто огромная не знаю как бмв, а у ситроена точно, катал семейный С4 пикассо, потом взяли C-кроссер, на 40 тысячах все дребезжит как в приоре, также в семье есть туринг 530d с пробегом почти 400000 ни шумов ни скрипов. Вот и разница в России что не закручивается то забивается молотком.
 
Старый 07.09.2012, 15:34   #23
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Намки против Калиненградок

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
а вообще вот например на Калинах идет более короткий редуктор
с чего ты взял? потому что 204 опциия? нукась скажи какой редуктор идет на калине 530 с этой опцией и какой на немке))

У мну уже вторая калина - вашпэ всем устраивает, я б наоборот принципиально немце не искал бы есичо. точнее не так были б 2 одинаковые машины - взял бы калину. Смотрю как народ со всякими коррекциями дрочится и т.д. и т.п - нах не надо это все мне
ЗЫ. на калине нет системы добавочного воздуха есичо

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ///Poz Посмотреть сообщение
Тему надо исправить на "Немки"
и "калинЕнградок" тоже пришлось поправить
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 07.09.2012, 15:44   #24
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,481
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Намки против Калиненградок

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
с чего ты взял? потому что 204 опция?
Именно по этому я и подумал
Но вот замеряли с 2,8 на 2-ой передачи 80 км у меня 4500 об. а у 2,8 4000 об.

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
ЗЫ. на калине нет системы добавочного воздуха есичо
А что за система расскажешь?

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
и "калинЕнградок" тоже пришлось поправить
Ну блин на работе пишу, получается быстрее что бы не запалили
 
Старый 07.09.2012, 15:51   #25
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
Разница в сборке просто огромная не знаю как бмв, а у ситроена точно, катал семейный С4 пикассо, потом взяли C-кроссер, на 40 тысячах все дребезжит как в приоре, также в семье есть туринг 530d с пробегом почти 400000 ни шумов ни скрипов.
Что-то не уловил, где и с чем разница? Прям как в загадке: француз, японец и немец разных классов. Кто-то из-них российской сборки (видимо с-кроссер?). И он дребезжит. У меня у родителей Аутлендер японской сборки (тоже самое, что с-кроссер), шумки вообще нету, коврики поднимаешь, а там металл, даже в жигулях что-то лежало мерзко-вонючее.

На счет Поло тоже тут было. Во-первых в Германии их не собирают, их собирают в Испании и России. В автосалоне сидел и там, и там. Что-то не заметил особой разницы. На тест-драйв пока не брал, как возьму - отпишусь.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Старый 07.09.2012, 15:52   #26
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
Именно по этому я и подумал
Но вот замеряли с 2,8 на 2-ой передачи 80 км у меня 4500 об. а у 2,8 4000 об.
сравни 2 одинаковые машины - расскажешь
Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
А что за система расскажешь?
для разогрева катов - экология ж ведь
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 07.09.2012, 15:54   #27
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

На счет калинградок, их действительно лепили из машинокомплектов. Спрашивал у знакомого механика в Автопорту, если разница, говорит не заметил.

Кстати на счет аутлендеров вспомнил. Их полностью собирают в Японии, потом перевозят в отдельный цех, там разбирают, частями везут в РФ, и потом уже собирают. Столько нелогичная схема обусловленна тем, что у япов очень высокая автоматизации и им так дешевле получается, чем вмешиваться в производственный процесс чтобы на середине выдергивать из него куски машины для формирования машинокомплектов.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Старый 07.09.2012, 15:58   #28
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
У мну уже вторая калина - вашпэ всем устраивает, я б наоборот принципиально немце не искал бы есичо. точнее не так были б 2 одинаковые машины - взял бы калину. Смотрю как народ со всякими коррекциями дрочится и т.д. и т.п - нах не надо это все мне
ЗЫ. на калине нет системы добавочного воздуха есичо
может попробуешь "От противного" продать своё ведро? ))
 
Старый 07.09.2012, 15:59   #29
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

вином отличаются
__________________
We make America great again.
 
Старый 07.09.2012, 16:00   #30
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,481
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Немки против Калининградок

pilot715, Да оно понятно. Мне интересно реальные отличия.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок фдучун 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 83 16.01.2012 13:05
Обсуждаем е60/61.За и против,нра/не нра и т.д. Gro BMW E60-E61 164 09.07.2011 14:07
Автозапуск ЗА и ПРОТИВ Dmitriй 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 7 20.01.2010 19:40
БМВ против ПЕЖО belchona Основная конференция 59 09.04.2009 07:58
ВАЗ против рынка Samotlor Юмор 1 15.12.2008 18:00