Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2012, 23:44   #51
Gitanes вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Gitanes
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: СВАО-Алтуфьево
Авто: ...
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию е12 528i 1980s, Old School Time

Приобрел по случаю, неожиданно, ваще приехал диски покупать, ну и, заодно ее и выкупил, сост. порадовало, стояла в гараже у предыдущего хозяина начиная с 1992 года, завелась с полоборота, двиг 2.8 инжектор последней версии 184 силы, в комплектации электронные часы, велюровый салон, четырехпоршневые тормаза, сзади диски. Машиной очень доволен, не единственная, зимой не ездит.

Купил в таком виде..











 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 00:02   #52
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

для его замены приходится изготавливать специальный ключ х10
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 06:27   #53
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Автор какие планы на машинку?
обливать целиком будешь?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 08:07   #54
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Цитата:
Сообщение от Gitanes Посмотреть сообщение
как раз с нее ничего не подходит, на счет дверей не знаю, вся подвеска своя, единственное что, так это по мотору нкоторые части взаимозаменяемые, а механизмы ЭСП может быть и подходят, только вот кнопки родные, хромированные, только оттуда заказывать
Как раз двери и стекла лоб и зад,подходят.У нас была такая,только 520 с такими же часами,а не возле спидометра.Кран отопителя-да,а вот моторчик легко,из моторного отсека,несколько саморезов и всё,как на ладони.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 08:10   #55
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Какой моторчик? М30 что ль? Да... он на саморезах...
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 09:10   #56
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Какой моторчик? М30 что ль? Да... он на саморезах...
Отопителя.
Ну ,извольте. Электродвигатель отопителя. Правда подозреваю,что на е12х с 4х цилиндровыми ДВС к саморезам жестяной панели прикрывающей этот узел,безусловно доступ более прост,нежели чем с м30,как у автора.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 18:26   #57
Gitanes Gitanes вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Gitanes
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: СВАО-Алтуфьево
Авто: ...
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
Автор какие планы на машинку?
обливать целиком будешь?
пока поставить на зиму в теплый гараж, закупать запчасти, расходники, ну а по весне разбирать, пескоструить где надо, варить, вот чересчур она мягкая капец как америкос, куплю по всей видимости винтовую подвеску, откажусь от родных суппортов, поставлю м5 е34
 
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 09:56   #58
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Цитата:
Сообщение от Gitanes Посмотреть сообщение
пока поставить на зиму в теплый гараж, закупать запчасти, расходники, ну а по весне разбирать, пескоструить где надо, варить, вот чересчур она мягкая капец как америкос, куплю по всей видимости винтовую подвеску, откажусь от родных суппортов, поставлю м5 е34
От е34 суппорта не подойдут ни по одному из параметров.
Винтовая подвеска убьет кузов наглухо. Первые трещины будут вверху центральной стойки крыши и далее со всеми остановками.

Я продал е12 и забыл про эти машины именно по причине невозможности тюнинга без серьезных вложений. Что бы сделать подвеску приличной тебе понадобится передний мост целиком от е28 ставить, а это кузовные работы повышенной точности.

У е12 есть два фундаментальных недостатка: в ней руль стоит со смещением относительно водителя в двух плоскостях.
Второй - передние колеса слишком сильно смещены вглубь кузова.

Единственный вариант - сохранять аутентичность и спокойно ездить на ней.
Купи ей лучше уплотнитель ветрового стекла новый, а то у тебя вода протекает справа и далее мимо перчаточного ящика под ковер.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Отопителя.
Ну ,извольте. Электродвигатель отопителя. Правда подозреваю,что на е12х с 4х цилиндровыми ДВС к саморезам жестяной панели прикрывающей этот узел,безусловно доступ более прост,нежели чем с м30,как у автора.
Да, м30 в ней плотно стоит. Не то, что в е34.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 17:52   #59
Gitanes Gitanes вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Gitanes
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: СВАО-Алтуфьево
Авто: ...
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

сегодня авто успешно снялось в каком-то сериале, как авто неудавшегося гонщика, к сожалению меня на съемках не было, сфотать не смог, найду в записи, скину
 
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 18:07   #60
Gitanes Gitanes вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Gitanes
 
В Клубе с: 04.09.2012
Город: СВАО-Алтуфьево
Авто: ...
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Corrosia, скажи, а за счет чего не подойдут суппорта от е34? и никакие переходники, как например в е30 ставят с 540 через переходники, так возможно?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 22:43   #61
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е12 528i 1980s, Old School Time

Расстояние между болтами разное. Переходники поставить проблема потому, что вылет тормозного диска не позволяет.
Есть вариант поставить тормоза от ранних е23. Для этого надо располовинить суппорты и поставить в них проставки.
Суппорт от е23 отличается наличием проставки между двумя половинками и болты соответсвенно более длинные.
Тогда можно будет поставить толстые тормозные диски.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Bmw 528i DoYouLoveMe 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 9 23.07.2011 17:54
BMW 528i aseew Автомобили участников Клуба 7 26.09.2010 23:09
BMW 528i kostian Автомобили участников Клуба 26 27.08.2009 20:26