Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2012, 06:17   #21
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

трещины появляются из за перегрева или какие то еще факторы влияют на них?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 07:58   #22
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

теперь возник другой вопрос. Если делать кап. ремонт то блок тоже шлифовать надо и еще тут чел один говорит что в места где голова крепится 14-ю болтами надо обязательно делать ввертыши потомучто говорит не протянешь голову. так ли это?

Последний раз редактировалось Samotlor; 20.08.2012 в 08:09.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 08:09   #23
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Блок не шлифуют,а растачивают увеличивая диаметр под рем.размер.Шлифуют коленвал уменьшая диаметр шеек,так-же под рем размер.
Если резьба не испорчена,ввертыши не нужны. Болты ВСЕ новые обязательно.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 08:17   #24
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Блок не шлифуют,а растачивают увеличивая диаметр под рем.размер.Шлифуют коленвал уменьшая диаметр шеек,так-же под рем размер.
Если резьба не испорчена,ввертыши не нужны. Болты ВСЕ новые обязательно.
Блок обязательно точить? А болты что одноразовые?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 08:22   #25
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

А у меня блок чугунный или алюминь?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 08:24   #26
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Болты хотел глянуть а в ЕТК пишется (Комплект болтов для головки блока цил.
подходит только для
спец.двиг.с блок-картером из сер.чугуна)
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 09:32   #27
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

На этих моторах практически на всех есть трещины. Другое дело, что они глухие и ни на что не влияют.
ГБЦ без трещины ты не найдешь.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 10:25   #28
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
На этих моторах практически на всех есть трещины. Другое дело, что они глухие и ни на что не влияют.
ГБЦ без трещины ты не найдешь.
Блин а что тогда делать, а если глухая дальше пойдет?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 15:27   #29
Big Marat Big Marat вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big Marat
 
В Клубе с: 01.08.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW e39
Сообщений: 246
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Не нужно умными мыслями разбрасываться Вези на опресовку любую голову кроме новой. Без трещин тоже можно найти, но сложно, проще мотор. Болты действительно одноразовые, блок из алюминиевого сплава... точить нужно если есть задиры или бороздки на зеркалах цилиндров.
__________________
Любой вопрос...
телефон в профиле
 
Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 06:44   #30
Tair Tair вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Алматы
Авто: E39 523 96г
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбор двигатеоя М52 после перегрева.

Цитата:
Сообщение от Big Marat Посмотреть сообщение
Не нужно умными мыслями разбрасываться Вези на опресовку любую голову кроме новой. Без трещин тоже можно найти, но сложно, проще мотор. Болты действительно одноразовые, блок из алюминиевого сплава... точить нужно если есть задиры или бороздки на зеркалах цилиндров.
Получается у меня блок не из некосила? Можно просто проточить если что а не гильзовать? И еще вопрос как замерить цилиндры на элипсы?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Устранение последсвий перегрева ДВС. fin235 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 23.07.2012 13:12
E39 Отрубается мафон после 15-20 секунд после включения LapEv 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 13.04.2012 17:33
Разбор фв ///MaxSP Общение на разные темы 8 11.01.2012 19:35