Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2009, 14:35   #21
Dan7803 Dan7803 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.04.2009
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от manson
Цитата:
Сообщение от МiTyChKa
Итак, е-39,96 г. в. м-52

Симптомы: самопроизвольный разовый скачок оборотов на холостых, периодическое дерганье, медленный разгон, потеря приемистости, затрудненный запуск двигателя; может временно лечиться выключенным зажиганием по ходу движения или отдыхом с перекуром, после чего все симптомы пропадают и какое-то непродолжительное время не появляются..
В моем случае диагностика ошибок не выдала, в результате чего были поменяны свечи,топливный фильтр,бензонасос (чуть не поменян расходомер)))
Окончательно умаявшись едем на диагностику в сервис БМВ, на их оборудовании вылезла ошибка датчика каленвала (исходя из этого сделан вывод, что диагностику надо делать все таки в специализированном сервисе, хоть и дороговато выходит)
Решил новую тему не создавать, тк вроде бы моя проблема схожа....

В общем в пятницу еду с работы, на скорости 60-80 кмч машина немного дернулась, и обороты упали до 2 тыс примерно, на педаль газа вообще почти нет реакции, прокатился на нейтрале встал, решил не глушиться... до дома около 1 км оставалось, думал вдруг больше не заведется.... кое как доехал, обороты как и писал, больше 2-х тыс не поднимаются, тяги нету, мгновенный расход топлива зашкаливает, в общем доехал до стоянки, из под левого заднего колеса дым начал валит (я так думаю выхлоп по какой то причине перегрелся), заглушился и пробовал завестись, больше не завелся... пошел домой взял бук, карсофтом подключился, показывает ошибку 83 nockenwellen-sensor, насколько я понимаю это датчик распредвала, но по памяти когда в прошлый раз он у меня навернулся, у меня просто напросто была плохая тяга до 3.5тыс, а после нормально вштыривал, а тут вообще другие симптомы.
В субботу купил другой датчик распредвала DVO, он же сименс, в оригинале кстати тоже сименс идет
поменял, все зашибись завелось.... поехал на мойку, до нее доехал нормально, пока в очереди постоял, завожусь, не сразу завелся и опять еле едет... симптомы как изначально... помылся, завожу с пол оборота, опять все отлично едет.... на пол пути к дому опять проблема, но ее характер другой, такой как до этого, просто плохо тянет до 3.5 тыс, а потом нормально, подключил карсофт, опять показывает что nockenwellen-sensor... и еще какой то сенсор, но название я не запомнил, но после как сбросил ошибки по двигателю он не появлялся, а nockenwellen-sensor опять вылез.... это было все в обед, в общем плюнул я, пошел домой, вечером выхожу опять завожу, машина завелась отлично, прет отлично как и должна, дал жару, несколько км, все отлично, поставил на стоянку, в воскресение поездил на фиате, решил бмв не трогать на всякий случай.... сегодня утром отлично завелся, проехал несколько перекрестков, опять гамно! тяга резко упала, обороты больше 2-х тыс не набирает.... доковылял назад, опять дым из пол колеса заднего левого.... я так думаю куча не прогоревшей горючки в выхлоп сливается и он перегревается....

кто что думает? симптомы похожи на выше описанный случай?
забить на карсофт, съездить на нормальную диагностику и по всей видимости датчик коленвала?

PS а еще выхлоп как бы стрелял
Привет! Я где-то в инете читал что датчики наедаются вместе ДПКВ и ДПКВ! У меня тоже самое что и у тебя, датчики буду менять сразу оба!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 10:59   #22
=Митька= =Митька= вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для =Митька=
 
В Клубе с: 02.02.2009
Город: Саратов Сity
Авто: BMW 520iA 11/97
Сообщений: 340
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

ребят))))поменял я датчик этот....вот всё в поряде работает отличео всё супер а бегает супер!!!!фото не стал делать так как так всё очень легко!!!!тяжко бало вытащить сам датчик!!!!купил феби и поставил!!!пришлось снять масленный фильтр чтоб рука залезла под впускной и дотянуться до разъёма !!!там всё очень просто)))вперёд меняйте!!!!!тоже самое с распред валом!)))удачи))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 11:55   #23
manson manson вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2009
Город: Москва, САО
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от МiTyChKa
ребят))))поменял я датчик этот....вот всё в поряде работает отличео всё супер а бегает супер!!!!фото не стал делать так как так всё очень легко!!!!тяжко бало вытащить сам датчик!!!!купил феби и поставил!!!пришлось снять масленный фильтр чтоб рука залезла под впускной и дотянуться до разъёма !!!там всё очень просто)))вперёд меняйте!!!!!тоже самое с распред валом!)))удачи))
А какие симптомы изначально были?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 22:35   #24
=Митька= =Митька= вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для =Митька=
 
В Клубе с: 02.02.2009
Город: Саратов Сity
Авто: BMW 520iA 11/97
Сообщений: 340
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от manson
Цитата:
Сообщение от МiTyChKa
ребят))))поменял я датчик этот....вот всё в поряде работает отличео всё супер а бегает супер!!!!фото не стал делать так как так всё очень легко!!!!тяжко бало вытащить сам датчик!!!!купил феби и поставил!!!пришлось снять масленный фильтр чтоб рука залезла под впускной и дотянуться до разъёма !!!там всё очень просто)))вперёд меняйте!!!!!тоже самое с распред валом!)))удачи))
А какие симптомы изначально были?
глохла, были скачки в оборотах!!!!!! ну и конечно она тупила!! не набирала скорость при обгоне это было страшно,когда нажимаешь на педать то она так медленно не спеша набирает....так в итоге и не успеваешь!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 07:46   #25
manson manson вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2009
Город: Москва, САО
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Вот га..но!
Вчера на домашний бук поставил русскую версию карсофта, она показана ошибку 83 датчик коленвала, а до этого англицкий карсофт писал 83 nockenwellen sensor, на что перевод яндекса говорил "кулачковый [распределительный] вал"
Кто врет?

В общем буду менять датчик колена.... тк все симптомы против него, только вот жаба душит за может быть не в кассу купленный датчик распреда
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 07:59   #26
Dan7803 Dan7803 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.04.2009
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от manson
Вот га..но!
Вчера на домашний бук поставил русскую версию карсофта, она показана ошибку 83 датчик коленвала, а до этого англицкий карсофт писал 83 nockenwellen sensor, на что перевод яндекса говорил "кулачковый [распределительный] вал"
Кто врет?

В общем буду менять датчик колена.... тк все симптомы против него, только вот жаба душит за может быть не в кассу купленный датчик распреда
Я может повторяюсь, но датчики обычно наедаются в паре или один за другим! Я и буду менять их вместе
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 08:15   #27
manson manson вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2009
Город: Москва, САО
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от Dan7803
Я может повторяюсь, но датчики обычно наедаются в паре или один за другим! Я и буду менять их вместе
Да я тоже об этом в другом месте где то читал...
Но единственное я не понимаю почему они наедаются вместе?
Это же обычный импульсный датчик, который снимает показания с зубцов валов, не понимаю взаимосвязи выхода из обоих из строя, кроме как по ним какой то ток вредный проходит и палит оба. А тут ситуация такая что после нагрева он дает отказ.
В прошлом году у меня сдох датчик распреда, я его один поменял и все ОК.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 08:35   #28
Dan7803 Dan7803 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.04.2009
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от manson
Цитата:
Сообщение от Dan7803
Я может повторяюсь, но датчики обычно наедаются в паре или один за другим! Я и буду менять их вместе
Да я тоже об этом в другом месте где то читал...
Но единственное я не понимаю почему они наедаются вместе?
Это же обычный импульсный датчик, который снимает показания с зубцов валов, не понимаю взаимосвязи выхода из обоих из строя, кроме как по ним какой то ток вредный проходит и палит оба. А тут ситуация такая что после нагрева он дает отказ.
В прошлом году у меня сдох датчик распреда, я его один поменял и все ОК.
Знаешь, я тоже много где читал что стоит ставить хорошие датчики VDO SIEMENS или BOSH, FEBI гамно они снова не работают и ещё где-то написано было, что они выходят из строя один раз в год или полтора года. Я тоже не понимаю что там хитрого там стоят обычные магниты.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 10:53   #29
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,193
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

у меня пробег 307 000 км
моих 60 000 км
До меня машина обслуживалась в БОРИСХОФЕ, и по всем накладным по пробегу 100 000 км датчики не менялись !

вот и если судить что их меняют раз в год ! то на моей машине как минимум они не менялись 200 000 км ! а возможно даже что все свои 307 000 пробега !

то что меняют их раз в год не верю что то я !

к стати знаю человека у кого пробег 316 000 (Богдан) км и ОНИ ТОЧНА не менялись ! и работют и все в норме !
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 04.06.2009, 12:30   #30
Dan7803 Dan7803 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.04.2009
Город: Москва ЮВАО Рязанка
Возраст: 34
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ИМПУЛЬСНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА замена!

Цитата:
Сообщение от kesha
у меня пробег 307 000 км
моих 60 000 км
До меня машина обслуживалась в БОРИСХОФЕ, и по всем накладным по пробегу 100 000 км датчики не менялись !

вот и если судить что их меняют раз в год ! то на моей машине как минимум они не менялись 200 000 км ! а возможно даже что все свои 307 000 пробега !

то что меняют их раз в год не верю что то я !

к стати знаю человека у кого пробег 316 000 (Богдан) км и ОНИ ТОЧНА не менялись ! и работют и все в норме !
Да вообще-то я и не утверждал что это так! Я наоборот удивляюсь чему там ломаться!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена- Датчик дорожного просвета Алексей 530 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 09.12.2010 15:59
Датчик дождя замена SL750 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 17 26.11.2010 15:44