Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2012, 08:48   #1
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию е34м73в55

По просьбам трудящихся изложу краткое содержание предыдущих серий и обрисую нынешнюю ситуацию.
Итак, совершенно стандартная ситуация: жила-была е34 520 92 года выпуска. Хозяину подвернулся мотор от альпины е38.
Всю зиму мой коллега вставлял мотор в кузов. В ходе процесса пришлось изготовить выпускную систему заново.
МКПП, как я понимаю, от 530 е34.
Автомобиль был покрашен в Артексе и кое-как проездил два летних сезона.
При осуществлении этого проекта были допущены две серьезные ошибки:
- за основу быа взята 520 с низкой проводкой
- при сборке никто не мыл агрегаты и не менял прокладки/сальники


[url=http://fotki.yandex.ru/users/fe2o3-corrosia/view/567806/]
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 08:58   #2
Алекс2.8 Алекс2.8 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Алекс2.8
 
В Клубе с: 23.05.2010
Город: Mitino-city
Авто: Freelander 2 tds
Сообщений: 1,052
Поблагодарили 5 раз(а)
Unhappy Re: е34м73в55

Sad story,bro
__________________
Yeah, you know when I drink alone
I prefer to be by myself! BMW 4Life
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 08:58   #3
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е34м73в55

Руль был перешит в СВ-Арте + они изменили диаметр обода.
Салон перешит в кожу, но во всем чувствуется, что проект начинался при малом бюджете.
Кузов пустой, сиденья механические...


[url=http://fotki.yandex.ru/users/fe2o3-corrosia/view/570237/]
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 09:05   #4
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е34м73в55

Да, sad.
Но если рассматривать это все безобразие как игрушку, то чем бы дитя не тешилось.

Итак, после двух сезонов машина окончательно развалилась и ее хозяин уговорил меня занятся этим корытом.

Первая задача заключалась в том, что на машине невозможно было ездить.
Всю подвеску я перетряхнул, то она все равно болталась на дороге.
В итоге, разбогатевший хозяин купил новый рулевой редуктор за 21000 р.
Поменять редуктор, на котором лежит мотор от 750 - это забавная задача.
Пришлось снять генератор, подушку мотора и еще кучу всего.
Попутно случилось небольшое замыкание на инструмент потому, что ком-то было лень заизолировать толстый провод на генератор. На гайку должен быть надет колпак, но его не оказалось. Подушка оказалась давно вытекшей ну и так далее.
Машину собрали из деталей с помойки.



Гнутая трубка - это шланг гидроусилителя. Он в 2 раза больше, чем нужно и его забили под капот ногами.

Последний раз редактировалось Corrosia; 03.08.2012 в 09:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2012, 09:58   #5
XsanderLEGO XsanderLEGO вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для XsanderLEGO
 
В Клубе с: 20.02.2012
Город: Воронеж
Авто: BMW E911 Touring Diesel
Сообщений: 407
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: е34м73в55

Я думаю вот эта инсталляция V12 сделана грамотно:

http://www.drive.ru/news/bmw/5022391...b4d000048.html

Им удобно было работать. Склад запчастей в их распоряжении был я думаю большой И ногами ничего не забивали
__________________
И те, кто думают, что всё это Игра, то те скорей всего и получат Демо-версию!
 
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2012, 16:12   #6
lacteal lacteal вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для lacteal
 
В Клубе с: 20.04.2010
Город: Уфа
Авто: E60 530D
Сообщений: 1,593
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: е34м73в55

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
По просьбам трудящихся изложу краткое содержание предыдущих серий и обрисую нынешнюю ситуацию.
Итак, совершенно стандартная ситуация: жила-была е34 520 92 года выпуска. Хозяину подвернулся мотор от альпины е38.
Всю зиму мой коллега вставлял мотор в кузов. В ходе процесса пришлось изготовить выпускную систему заново.
МКПП, как я понимаю, от 530 е34.
Автомобиль был покрашен в Артексе и кое-как проездил два летних сезона.
При осуществлении этого проекта были допущены две серьезные ошибки:
- за основу быа взята 520 с низкой проводкой
- при сборке никто не мыл агрегаты и не менял прокладки/сальники

изображение

[url=http://fotki.yandex.ru/users/fe2o3-corrosia/view/567806/]
подписался
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
 
Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 08:53   #7
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: е34м73в55

Зря подписался.
Лень писать все это.
Если коротко, то пришлось менять всю морду, переваривать балку переднюю под радиатором, лонжерон на место ставить.
Балку, крылья, капот, телевизор - все это было куплено новым и оригинальным.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход