Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2013, 15:30   #31
e39Andrei e39Andrei вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Corrosia, а, что значит допустимо? Будет ли изменение характеристик? Не получится ли так, что обычный автоматик с м1 пружинами не будет справляться и получится эффект "дриблинга". Кстати, длина штока автоматика и турбо разная? Если турбо короче, то в случае установки автоматика на м1 пружины, шток будет глубже утоплен? Но это-то насколько я понимаю не проблема, поскольку характиристика амортизатора должна быть линейна?

На практике кто-нибудь пробовал такое сочетание (обычный аморт с м1 (704) пружинами)?

Последний раз редактировалось e39Andrei; 06.04.2013 в 15:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 18:26   #32
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Цитата:
Сообщение от e39Andrei Посмотреть сообщение
Corrosia, а, что значит допустимо? Будет ли изменение характеристик? Не получится ли так, что обычный автоматик с м1 пружинами не будет справляться и получится эффект "дриблинга". Кстати, длина штока автоматика и турбо разная? Если турбо короче, то в случае установки автоматика на м1 пружины, шток будет глубже утоплен? Но это-то насколько я понимаю не проблема, поскольку характиристика амортизатора должна быть линейна?

На практике кто-нибудь пробовал такое сочетание (обычный аморт с м1 (704) пружинами)?
Описанное тобой сочетание я пробовал. Конец света не наступил. Все хорошо работало... ну... насколько это возможно.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 18:31   #33
e39Andrei e39Andrei вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Тогда твое впечатление очень интересно . Так как изменилось поведение машины? Или вообще не почувствовал разницы?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 18:51   #34
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

не почувствовал. Мало ездил.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 19:08   #35
e39Andrei e39Andrei вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Я собственно спрашиваю потому что предыдущий владелец вкорячил под M1 пружины Автоматики. Вот и задумался стоит ли заморачиваться с заменой на спорт амортизаторы. И все-таки шток у Автоматиков длиннее? И еще заметил, что у некоторых передние спорт пружины с бело-розовыми метками. У меня же 3 синих (по одной на каждом витке). Разная жесткость в зависимости от мотора-комплектации?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 20:30   #36
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Цитата:
Сообщение от e39Andrei Посмотреть сообщение
Я собственно спрашиваю потому что предыдущий владелец вкорячил под M1 пружины Автоматики. Вот и задумался стоит ли заморачиваться с заменой на спорт амортизаторы. И все-таки шток у Автоматиков длиннее? И еще заметил, что у некоторых передние спорт пружины с бело-розовыми метками. У меня же 3 синих (по одной на каждом витке). Разная жесткость в зависимости от мотора-комплектации?
одинаковых пружин не бывает. Возможно их подбирают на заводе друг к другу и помечают.
Или эта маркировка соответствует каталожному номеру.

Точной информации нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 11:11   #37
Mihail831 Mihail831 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mihail831
 
В Клубе с: 12.02.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: 528iA
Сообщений: 509
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
аутоматик , ИМХО, на м-тех1 пружины допустимо. На второй уже не стал бы ставить
А разве пружины для М-1 и М-2 не одинаковые? Там разница в амортизаторах и стабах, не?
Из неоригинала туда должны подходить боге турбо (сакс эдвентейдж), они с укороченным штоком.
Зы: цветные метки на пружинах связаны с комплектацией. Т.к. от комплектации зависит вес авто.

Последний раз редактировалось Mihail831; 07.04.2013 в 11:15.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 12:59   #38
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Сравнение длины штока Бильштайн Б8 спринт и Боге турбогаз:
изображение

http://fotki.yandex.ru/users/fe2o3-c...a/view/565395/
что это за b8? у них шток тоньше чем у боге
вот b8. на нижним шток на максимум выдвинут
Изображения
Тип файла: jpg 130220131227.jpg (150.3 Кб, 266 просмотров)
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария

Последний раз редактировалось oldboy; 07.04.2013 в 13:00.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 19:20   #39
e39Andrei e39Andrei вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.03.2013
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 140
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

Вообще с амортизаторами очень мутно получается. Говорят о существовании "средней точки" у некоторых амортизаторов. Из-за этого могут делаться неправильные выводы о длине штока, т. к. у таких амортизаторов в свободном состоянии шток не до конца будет выдвинут. oldboy, а как это шток амортизатора на твоем фоте сохраняет свое "выдвинутое положение" сам по себе (или второй испорчен, поэтому не вылезает сам до конца)?
Кто-нибудь сравнивал лично B4 (Automatic, Super Touring), т. е. амортизаторы для обычной подвески с B6 (Turbo, Advantage) - амортизаторами для M1 (704 опция). В первую очередь по параметрам силе сопротивления, линейности характеристики, положения штока без нагрузки и длины штока в максимально выдвинутом состоянии. И еще, конечно, будет полезна информация сравнения одногрупных амортизаторов, потому что опять же кто-то говорил, например, что по сравнению с B4 оригинал (т. е. видимо Sachs Super Touring) для обычной подвески имеет среднюю точку. Кто имеет достоверную информацию пишете, разберемся наконец с этим вместе . Амортизатры для M2 (705 опция) давайте сейчас не брать, иначе запутаемся совсем, тем более по каталогам "официальных" аналогов оригинала у Boge (Sachs) и Bilstein для этой опции вроде бы нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2013, 20:16   #40
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,598
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: фото пружин

может и есть понятие средней точки. у боге турбо, если одеть пружину, чашку и гайку и монтажкой за гайку потянуть шток вверх, то он выдвигается и становится длиннее чем у b8. так что о чем говорит коррозия я не знаю. в покое шток у боге утоплен.
про то, что шток торчит на b8 я сказать не могу. они однотрубные и перевернутые, и в обе стороны ходят с трудом. когда новые были тоже самое было. на фото мертвые амортизаторы после 100 тысяч пробега.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Выбор пружин stallker1982 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 100 16.08.2016 22:20
комплект пружин E39 vango Продам для BMW 5 02.05.2012 13:23
Ищу проставки пружин задней подвески ThePagusev Продам для BMW 2 03.04.2012 12:12
Разновидности пружин RusLan_095 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 6 30.11.2010 19:18
Резка штатных пружин thegizmo Тюнинг & Cтайлинг 8 27.08.2009 22:27