Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2012, 16:45   #11
-GERMES- вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для -GERMES-
 
В Клубе с: 12.06.2012
Город: Иркутск
Возраст: 34
Авто: 540i
Сообщений: 91
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Моя 540i-пока помятая

Отзыв для дрома, тут он немного не в тему, но все же.

Ну что друзья мои, 20 по счету машина , но всего вторая с правильным рулем, а именно с левой стороны расположенным.

С Вашего позволения, начну издалека- данный авто это смесь двух авто, которые все же оставили в моем сердце какие-то чувства-это был Краун Маджеста 4 литра, 4ВД и Ауди А6 2.4 литра. Т.е мощный седан и европейский авто среднего класса. В связи с тем, что родился ровно 3 месяца назад у меня сынок, то в ближайший год нам поездки на отдых на природу закрыты, в итоге захотелось мощный качественный седан, взамен проданного Субару Легаси Ланкастер 6. Смотрел Мерседесы Е420430, Ауди А6, БМВ 5. В итоге выбор пал на БМВ 540i. Авто находилось в городе Чита, было подбито немного в переднюю часть. Был проведен знакомыми осмотр, вышли на директора СТО, где обслуживался авто и было решение- однозначно брать, только требовалась замена радиатора, крыльчатки, которые купил на Экзисте за вменяемые деньги. Дождался запчастей, отправил в Читу, дождался когда установят и двинул за машиной.
Вот и взял. Правда настроение испортилось еще в Чите, когда на ходу открылся капот, в итоге родной лобовик немецкий под замену (трещины пошли), повреждена немного крыша и люк. Машина выкуплена, бак заправлен-в ПУТЬ! Сразу скажу, что расстояние в 1100 км преодолел без проблем, но с вашего позволения, расскажу о машине по пунктам.

КУЗОВ
Прямо скажем- когда авто стоит на простых колесах, на старой оптике до рестайлинговой (без ангельских глазок) –авто не смотрится так, как должно. А вот когда красивый цвет, колеса хорошие и оптика, то машина просто огонь по-моему. На моем авто стояла уже оптика передняя рестайлинговая, т.е с ангельскими глазками .
Основательные двери, огромный капот….нет, точнее КАПОТИНА!
Что сказать про кузов-каждый сам для себя решает.

САЛОН
Из комплектации: черная кожа с подогревами, люк, климат-контроль, телевизор с бортовым компьютером (показывает навигацию, 6 подушек безопасности, ТВ вполне сносно, бортовые записи-средний расход, остаток топлива в км и прочее), чейнджер на 6 дисков, усилитель, трехполосная акустика в передних дверях и двух полосная для задних пассажиров-звук,прямо скажем,так себе- в той же Ауди А6 у меня был звук качественней; память руля, сидений, зеркал на трех пассажиров, задняя шторка, зеркала с антибликом и автозатемнением. Вроде все, ничего сверхестетственного. Что порадовало, так это то, что много места в салоне для седана среднего класса-я при своих габаритах 105 кг и 195 рост сам за собой сажусь без проблем. Кстати, кресла очень удобные, особенно задние-супруга с малышом оценили их по достоинству.
Козырьки имеют подсветку, так же из плюсов большие кармашки в дверях, много чего можно спрятать  При этом подлокотник у меня идет для телефона, в итоге не открывается. Перчаточный ящик среднего размера, скорее даже небольшой- у любимой жены в 308 Пежо он куда больше.
Когда два года назад младший брать купил себе 525 БМВ 97 года мне очень понравился материал передний панели- настолько основательный и приятный, что хочется его трогать и трогать  Вообще материалы в салоне крайне весомые, основательные. Очень неплохая шумоизоляция.
Единственный минус салона для меня- из-за люка высота потолка сократилась, в итоге приходится опускать сиденье свое почти до минимума, чтобы волосы не шоркались об потолок порой.
Все стекла автоматические, правое зеркало опускается при включении задней передачи-данная функция отключается.

ПОДВЕСКА
Приятная, сбитая, комфортная. Управляемость просто на высоте- лучшим я не управлял, хотя, разумеется , понимаю, что есть лучше. В начале при входе на высокой скорости в поворот, было ощущение, что едешь по скользкой дороге- машина тек легко и плавно писала повороты. До сих пор управляемость даже пугает, когда вхожу в пороты на приличной скорости- еще не привык.
Дорожный просвет после Субару просто пугает, честно говоря- низкая машинка. Элементы подвески весьма основательные.

ТОРМОЗА
Впереди четырехпоршневые с охлаждением , сзади двухпоршневые.
Тормоза вполне приличные, машинку останавливают достойно, в Америке комплекты перфорированных тормозов по вменяемым ценам, интересно попробовать.

БАГАЖНИК
Странно, что я уделяю внимание багажнику в седане ? Мне он очень понравился- не самый высокий, но длинный и широкий достаточно- много места крадет привод навигации , находящийся в верхней части багажника. Большая (!) коляска влезла в багажник тика в тику (отдельно люлька, отдельно подвижная часть). Слева в багажнике располагается чейнджер на 6 дисков и усилитель, справа ниша под АКБ и блок предохранителей.

АКП
Хорошая пятиступая коробка с режимом ручного переключения. Вполне расторопна, не пинается. Всегда считал, что если работы коробки не чувствуешь, значит она хорошая 

МОТОР
Ну это самое главное в данном авто- мотор объемом 4.4 литра, 440 Ньютонов на метр и 286 баварских лошадок кроется в данном железном чуде.
Система стабилизации включается даже на сухом асфальте, на котором, при отключенной системе, можно смело дрифтовать- колеса срываются в букс, по мокрый асфальт я конечно промолчу.
Набор скорости идет сразу с самых низов. Для данного авто идеальные условия-это серпантин, где требуется мощность для обгонов и ускорений , а так же отменная управляемость.
Что крайне удивило- за 1200 км (1100 трасса, 100 в городе)-масла ни капли не скушал мотор. Честно.
Расход-вопрос который интересует многих-по трассе честно 10 литров, в городе в спокойном режиме 15.5 литров, а так ближе к 18-19 литрам, если нормально ездить. Если топить и ездить боком постоянно, то ....... А не по фиг-ли ? :-)))
Зато какой звук у мотора!!!! Просто песня! Едешь по узкой улочке , чуть нажимаешь газ и звук просто оглушает окрестности. На самом деле, порой звук даже утомляет, когда охота тишины и покоя.
Ну вот вкратце так.
По ходу ремонта буду сообщать результаты, к примеру жду новые фары с Америки.


Продолжение следует...

P.S Оплетка с руля снята, если что :-)
 
Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 21:25   #12
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Колхозников везде хватает
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 17:29   #13
pilot715 pilot715 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

кстати, вот это зеркало, на е39 впервые вижу. на е32 и е34 такие шли вроде.

__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 19:13   #14
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
Колхозников везде хватает
каждый это по разному только понимает
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 20:21   #15
Георгий Георгий вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Георгий
 
В Клубе с: 12.04.2010
Город: Сочи
Возраст: 31
Авто: БМВ Е39 525i
Сообщений: 1,138
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Велкам.Чтоб тебя она всегда радовала и отремонтируй ее побыстрее!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 20:24   #16
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

оплетка - этопять - классика!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 00:39   #17
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

-GERMES-, удали эту фотку с оплеткой руля, а то задолбают соконфетники, которым лень дочитать 1-й пост до конца
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 01:16   #18
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
-GERMES-, удали эту фотку с оплеткой руля, а то задолбают соконфетники, которым лень дочитать 1-й пост до конца
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 11:13   #19
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
-GERMES-, удали эту фотку с оплеткой руля, а то задолбают соконфетники, которым лень дочитать 1-й пост до конца
тут просто сложно пройти мимо и нечего не сказать...
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 04:33   #20
supervisor supervisor вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.12.2011
Город: Чита
Авто: 540i
Сообщений: 161
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

А я все думал куда этот агрегат делся. Значит намотали его и продали. На нем пасаны безбашенные без номеров носились как идиоты лето 12. Кстати пригнал он ее по весне откудато.

я с ним рубился на лысой резине, был порван с позором
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2013, 21:23   #21
Vint81 Vint81 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Vint81
 
В Клубе с: 25.04.2010
Город: Тула
Авто: BMW E-39 528 мкпп , Honda CBR600RR
Сообщений: 225
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540i-пока памятая

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
Колхозников везде хватает
Вот ребята оцените,как на моей бывшей 34-ке новый хозяин сидушки преобразил
первые две фоты ,с каким салоном я ему продал,а последнее это......случайно на авито увидал
идиот!
Изображения
Тип файла: jpg DSC01205.JPG (164.1 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01204.JPG (165.1 Кб, 57 просмотров)
Тип файла: jpg 362939608.jpg (47.0 Кб, 55 просмотров)

Последний раз редактировалось Vint81; 07.06.2013 в 21:29.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Постоянно горит дальний, пока не скинешь фишки Серёга Костанай 63 - Осветительные приборы 16 24.03.2013 14:43
Флудилка,пока на работе . Monti Общение на разные темы 195 23.05.2012 13:41
E39 Зимой не включить передачи пока не прогреется alex.spb 23; 24 - МКПП; АКПП 20 03.05.2011 09:56
540i 6-мех Chapay Автомобили участников Клуба 46 05.09.2010 15:24