520 96-го года.Можно брать?

[Tyso0n]

Сообщение от KNUT Shorosh04, да ты прямо маньяк какой то)))).....и всё таки 96 год это слишком за такие деньги....выпей валерьянки и ищи свежее

96 год дорого за эти деньги, ИМХО исчи ! у меня кореш продает 523 за 340, 99года, если интерестно могу фоты кинуть

[dmytrich]

Вот читаю и возник у меня вопрос, покажите мне реально живую Е39 за 270тр?
А по теме не надо брать вообще ничего ниже 528 или 525ТУ причем первое на что стоит обратить внимание это ЛКПП, потом уже все остальное.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от BahoSSS у меня друг купимл живую е39 520 вообщем сейчас плюётся и говорит что моя 523 едет на порядок лучше обе на палке

да лучше, но не на порядок, махнул я двух литровый мотор на 2,5, целых две недели казалось едет, при чем еще и редуктор короткий стоя, в городе кстати не комфортно на таком, а счас уже и 525 не едет, так что меньше 528 смысла вообще нет БМВ покупать, а оптимально 3,0

[hohol-s]

Сообщение от Toropets На год не смотри. Ездить не на годе, а на состоянии. Когда машине больше трех лет, совершенно не важно, 96го она года или 2003го - ушатаны они будут не пропорционально возрасту, а как повезет.

+100 однако цена должна быть до 280 тыр. для такого года, плюс если проблемы с машинкой то еще дешевле

[BahoSSS]

Сообщение от dmytrich Вот читаю и возник у меня вопрос, покажите мне реально живую Е39 за 270тр? А по теме не надо брать вообще ничего ниже 528 или 525ТУ причем первое на что стоит обратить внимание это ЛКПП, потом уже все остальное. Добавлено через 6 минут да лучше, но не на порядок, махнул я двух литровый мотор на 2,5, целых две недели казалось едет, при чем еще и редуктор короткий стоя, в городе кстати не комфортно на таком, а счас уже и 525 не едет, так что меньше 528 смысла вообще нет БМВ покупать, а оптимально 3,0

у меня 330 е36 есть для отжига а на 39 катаюсь как овощ )))))

[dmytrich]

Сообщение от BahoSSS у меня 330 е36 есть для отжига

вот это да-вариант

[BahoSSS]

Сообщение от dmytrich вот это да-вариант

всё равно после 300сильной ауди-кваттро которая ехала только по прямой - не особо по разгону...

смотрю вот на атору 540/740 на палке но чото их мало и какието странные обьяввы
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[NickStk]

BahoSSS,
У меня на 525i тоже короткий редуктор, тягался как-то с клубнем на сарае с таким же мотором и обычной коробкой-сливаю, т.к теряю на переключениях. А вообще мне 525i страшно не хватает, сажусь в батину 30-ку и думаю не махнуть ли через год свою на 530 в 60-м кузове, сдерживает то что 60-й кузов не так нравится, да и люблю свою машину. А насколько уныл дорестайловый 520 даже не представляю.

[BahoSSS]

дорестайловый 520 е60 ещё унылей чем дорестайловый 520 е39...

[Shorosh04]

Сообщение от Tyso0n 96 год дорого за эти деньги, ИМХО исчи ! у меня кореш продает 523 за 340, 99года, если интерестно могу фоты кинуть

скинь,если не трудно.Правда я пока еще свой пылесос не продал,но стараюсь.

[Denver]

Сообщение от Shorosh04 На днях предложили,520-ую 96-го года на ручке за 325 т.р.Не в идеале.Стоит ли смотреть БЭХУ такого года?

А можно фото или объву этой БНВ ? Дело в том, что это БМВ, за этим словом скрывается не только езда с удовольствием, но и обратная сторона медали - обслуживание. У меня было две Е34 и вот Е39, скажу что в суммах на обслуге и харизме Е34 рядом не стоит с Е39. У меня 525 2002 г.в., покупал с очень зороших рук - но все равно приходится вкладывать: ступичные подшипники, ремни, помпы, термостаты и пр по мелочи. И так будет на протяжение всей эксплуатации, нужно быть готовым. Ты правильно сделал что сначала отписался тут и просишь совета, тут люди говорят правду, от себя советую эту машинку не брать. 1) ДВС слабоват 2) дорестайл выглядит не ахти, ну и никасил тож есть. Ездий на лаче и копи на >2000 г.в.